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2012-08-29 15:55:56 | 人氣1,462| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

臺灣鐵道火車郵局之編年記初稿﹝二十一﹞臺灣鐵道郵便線路變遷〈二〉

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【銷昭和〈10〉年11月13日台中高雄間上行基隆局係員鉄道郵便戳】

 

  §昭和八年三月十日起,『二水埔里間鐵道三等郵便線路』如下改定:

    下一便:午前647分由二水發遞,於738分到集集,於午前756

                       到著〈水裡坑、埔里局及魚池局之受渡驛〉水裡坑。

  上一便:午前757分由水裡坑〈水裡坑、埔里局及魚池局之受渡驛〉發

            遞,957分到集集,於午前1037分到著二水局之受渡驛二水。

  ‧小包遞送方法:一號便併送,二號便不為遞送。

  ‧遞送便種類:一號便為護送便,二號便為封袋便。

 §昭和八年四月一日起,對於明治四十二年府令第二十號【臺灣私設鐵道列車

  運轉規程】中,如下改正:

  ‧第二條中「十二哩」改為「十九公里」--【列車之速度/時限】;「八哩」

    改「十三公里」--【推進列車之速度/時限】;「六哩」改為「十公里」

    --【於停車場、信號所及鐵道岔口通過開通報之授受注意信號之現示等之

    情況,有關列車之速度/時限】

  ‧第九條中「二十鎖」改為「四百公尺」--【防護待援列車,於距離四百公

    尺以上對救援車施設信號,以防止危險。】

  §昭和八年四月一日起,設置下記電信取扱所。

    ‧外車埕電信取扱所:臺中州新高郡集集庄社子外車埕外車埕停車場構內

  §昭和八年六月一日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』如下改定。

    一、廢止「基隆臺北間上四號係員便」。

  二、開設「基隆臺北間上一號封袋便」。

  三、開設「基隆臺北間上五號封袋便」。

  四、現行「基隆臺北間上一號便」改為「上二號便」;現行「上二號便」改

      為「上三號便」;現行「上三號便」改為「上四號便」。

  五、『基隆高雄間鐵道郵便線路』特別規程第一號如下改之:

      〈一〉小包遞送方法:係員便時為併送、封袋便時不遞送;但基隆臺北

                          間上一號封袋便限汐止、松山兩局併送之。

  §昭和八年六月一日起,『基隆蘇澳間』『臺北蘇澳間』鐵道三等郵便線

    路中如下改定:

    一、廢止『臺北蘇澳間鐵道三等郵便線路上行係員便』

    二、開設『基隆蘇澳間鐵道三等郵便線路上二號係員便』。【上行郵件到著

            八堵後,由同便乘務係員以封袋託送方式交遞給「基隆臺北間上行便」

            遞送至臺北。】

            上二便:午後423分由蘇澳發遞,452分經羅東、516分經宜蘭

                                、45分經頭圍、658分經双溪、734分經瑞芳,於午後7

                                時51分到著〈八堵〉基隆,於午後843分由八堵發遞,9

                25分到著臺北〉。

  §昭和八年七月一日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』如下表改定:

    ‧下一、下三、上一、上三號為係員取扱便,下二、上二號便為封袋便。

  §昭和八年十月一日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』如下表改定:

  ‧遞送便種為係員取扱便,但下行二號便及上行一號便為封袋便。

  §昭和八年十二月十五日起,,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中如下改定:

  一、「彰化嘉義間下行係員取扱便」改為「臺中嘉義間下行係員取扱便」。

            ‧臺中發遞時刻為午前五時十五分

  二、「彰化嘉義間上行係員取扱便」改為「臺中高雄間行係員取扱便」。

            ‧臺中到著時刻為午後七時二十五分。

  §昭和九年一月二十日起,『基隆蘇澳間』『臺北蘇澳間』鐵道三等郵便

    線路中如下改定,另增『基隆宜蘭間』上下行直達便各一號:

    ※『基隆宜蘭間三等郵便線路』:【封袋便】

        ‧下行便:午後639分由基隆發遞,於午後929分到著宜蘭。

        ‧上行便:午後003分由宜蘭發遞,於午後244分到著基隆。

  §昭和九年四月一日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』發著時刻如下表改

  定:

   ‧下一、下三、上一、上三號為係員取扱便,其他為封袋便。

  §昭和九年六月二十五日為限『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』發著時刻臨時

  變更:

    ※備註:

    一、小包遞送方法:為併送,但封袋便不為遞送。

    二、為係員取扱便,但下二號便及上二號便為封袋便。

 §昭和九年十一月一日起,『臺北淡水間鐵道三等郵便線路』中如下表改定: 

    ※備註:

        小包遞送方法:為併送。

    ‧遞送便種:改為封袋便

    ‧特別規程:本線路下三號便為要在「基高上一號便」之郵便物結束完後

                ,再發遞。

  §昭和九年十一月二十日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中如下改定:

  ‧廢止「大甲臺中間上行封袋便」。

  ‧開設「大甲彰化間上行封袋便」。

    ◎彰化〈後214分〉233分著〉大肚249分著〉沙鹿256

        分著〉清水317分著〉大甲

  §昭和九年十二月十日以後,為因應配合基隆之內地便船入出港”,『基隆高

  雄間鐵道一等郵便線路』中開設下列臨時遞送便。

  一、臨時基隆臺北間上行締切便        註:【締切便為有係員護送之密封便】

  二、臨時基隆新竹間上行締切便

  三、臨時臺中臺南間上行締切便

  四、臨時基隆臺南間下行締切便

  五、臨時嘉義臺南間上行封袋便

  §昭和十年五月五日起,『基隆高雄間鐵道一等郵便線路』中如下改定:

  ‧開設「臺北新竹間下二號封袋便」。

    ◎臺北午後120分發遞,332分到著新竹。

  §昭和十年五月十二日起, 由於四月時中部發生大地震,『臺中線』因第九號

  隧受損嚴重而停駛,基隆高雄間鐵道一等郵便線路中,如下改定:

  一、開設如下之係員扱便及封袋便

      ‧開設「后里彰化間係員上行便」「后里彰化間下二號係員便」。

            ‧開設「后里臺中間封袋上行便」、「新竹三叉間上一號封袋便」、

        「新竹三叉間上二號封袋便」、「后里彰化間下一號封袋便」、「新

        竹三叉間下一號封袋便」、「新竹三叉間下二號封袋便」

  二、下列受渡等一部分變更

            「基隆高雄間下一號係員扱便」:不經山線改經由海線,廢止苗栗、

        豐原、臺中各局之受渡。

            ‧「基隆高雄間上一號係員扱便」:不經山線改經由海線,廢止苗栗、

        豐原、臺中各局之受渡及彰化發時刻午前1153分改定。

            ‧「臺中高雄間上行係員便」:改定為「彰化高雄間上行係員便」;

        止臺中局之受渡。

            ‧「基隆彰化間上行係員扱便」:後龍發時刻改為午前1030分。

            「新竹彰化間下二號封袋便」及「大甲彰化間上行封袋便」:部分時

        刻改定。

  三、廢止下記係員扱便及封袋便

            ‧廢止「新竹臺中間上行係員扱便」。

            ‧廢止「苗栗三叉間上行封袋便」、「新竹彰化間下三號封袋便」、

        「臺中彰化間上行封袋便」。

  §昭和十年七月十日起,基隆高雄間鐵道一等郵便線路中開設下列之締切便。

    ‧開設「基隆臺中間下行締切便」:

    ◎午前619分由基隆發遞,於午後007分到著臺中。

    ※備註:

            一、本便限當內地便船基隆入港翌日時開設。

      二、本便差小包郵便。

      

     

   

   

   

 

台長: kuma1954

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