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商品訊息描述
Recaro 運動型嬰兒推車 Citylife 設計式樣: Black · 2019
本款Recaro 運動型嬰兒推車 Citylife結合了時尚設計，簡單操作與舒適性於一身。是您和小寶貝生活中最理想的陪伴者。推車
重量只有10,2公斤，且
可整體折疊，讓您可以快速收納且方便運輸 - 出外旅遊或是搭乘公共交通工具都超輕鬆。可旋轉的前輪保證推行的靈活性，讓您在購物或者散步時能輕鬆克服狹窄的小巷子。跟您的需求或是路面情形您也可以鎖定前輪。而車輪的獨特混合材質讓輪胎更加堅固，不須時常打氣。
推車輪胎有良好避震設計，提供平穩的推行與最高的舒適性。特殊的Push功能讓剎車的鎖定與解鎖更加方便，就算穿著拖鞋或涼鞋也沒問題。
單手收合裝置系統讓您在幾秒鐘內就能將推車折疊。5點式安全帶和安全前扶手能防止寶寶突然站力或是從推車跌落。安全前扶手也能打開，方便寶寶上下車。
與Recaro嬰兒睡籃或是Recaro嬰兒提籃結合使用可使本款推車轉變成
實用的旅行模式。此外也讓寶寶從出生起就可以開始使用本款時尚的推車。睡藍和提籃都可以在配件中選購。
產品細節：
輪胎避震良好，推行平穩
- 可鎖定的360° 旋轉輪胎與一字型可調整高度的推車把手讓推行變得更加容易
- Push功能讓剎車的鎖定與解鎖更加方便
- 獨特的混合材質讓輪胎更加堅固，不須時常打氣
- 單手折疊裝置系統
- 可整體折疊，重量輕盈，讓您的日常生活或外出旅行更輕鬆
- 座椅符合人體工學設計，適用6個月以上寶寶
- 含前扶手，雨罩與杯托
- 搭配Citylife嬰兒睡籃，就能從出生開始使用(可在配件中選購)
- 搭配適當轉接器可與Recaro嬰兒提籃結合(可在配件中選購)
- 收合尺寸：40 x 60 x 73公分
- 展開尺寸：98 x 60 x 108公分
- 重量：10,2公斤
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拼經濟先泡溫泉 谷關梨山搖滾跨年
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中市長盧秀燕一上台就要各單位拼經濟，首場跨年休閒經濟拼到梨山去。台中市政府與交通部觀光局參山國家風景區管理處將於31日晚上，分別在谷關與梨山共同舉辦「搖滾谷關?幸福梨山」跨年晚會，台中市副市長楊瓊瓔說，谷關梨山跨年除了有各項活動吸引民眾前往外，她也要鼓勵大家前往谷關、梨山「泡溫泉，拼經濟」。
這一跨年活動分兩場在谷關與梨山舉辦，谷關場邀請金曲獎樂團「MATZKA」、舒子晨、黃豪平與劉璇舉辦演唱會，跟大家跨年；梨山場則有原民樂團與原民美食品嚐活動；隔天的元旦一早，並將在梨山舉辦升旗典禮。
梨山場晚會集結了原舞曲文化藝術團、梨山七匹狼、雷滾樂團、獨立人種搖滾樂團的演出，現場提供民眾50隻原住民風鋼管雞可以品嚐，還有互動遊戲活動等。元旦上午八點並將在梨山賓館前舉辦2019元旦升旗典禮；前100名參加升旗的民眾，還可以獲得谷關梨山限量紀念圍巾。
台中市觀旅局長林筱淇表示，目前谷關訂房已經額滿，她會與副市長楊瓊瓔及交通部觀光局等主管與大家一起在谷關進行新年倒數。屆時將與前往谷關旅遊的數千位住旅客和民眾一起同樂，過一個難忘的跨年夜。
今年11月中旬，重新開行台中至梨山的865號公車，是自921地震後封路19年後，重新通行中橫公路的公車，預期對台中市民前往梨山旅遊的便利性將大幅提升。梨山賓館副總經理林閔政表示，可以行駛公車後，民眾不必自駕小汽車上梨山，可多多搭固定班次的公車上梨山，減少開車勞頓。
高雄環局空品座談 聚焦上半年紅害、台電大林廠試車檢測
2018年08月14日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導
高雄市政府環保局針對高雄空品改善工作每季與民間團體進行座談，昨（13）日在今年第二次會議中，環保局空噪科說明上半年高雄空品改善情形，今年1到6月細懸浮微粒（PM2.5）平均濃度為25.6微克/立方米，較去年略有改善，而紅害（54微克/立方米）日數則比去年減少15天，僅14天。 加嚴排放標準 紅害控制優於過往
由於空污季為每年11月到3月，高雄4-6月就沒有紅害發生，不過根據歷年PM2.5的紅害站日數逐月統計，發現今年2-3月間紅害明顯減少，僅增加1個站日數，累計到6月為止達87站日數，環保局
百貨優惠年終募集空噪科表示，預計到今年底可達成「紅害減半」（202站日數）的目標。
為何今年2-3月間，並未如往年紅害持續發生？空噪科表示，每年氣候條件不同可能有所影響，不過今年因各種管制和加嚴措施開始實施，包括加嚴設備元件排放標準、所有燃燒設備須符合燃氣標準、空污總量管制、二行程和柴油車的汰換等，使得紅害控制優於過去的水準。
不過環團表示，實際的考驗還是10月以後進入空污季，是否能讓紅害站日數持續降低，使PM2.5空品標準達標。 工業區臭味偷排抓不到？應加強採樣檢測、不能靠用聞的
雖然高雄整體空氣品質有所改善，但居住在重工業區附近的民眾經常反映突發性的空品惡化，懷疑業者趁夜或下雨偷排，但卻始終抓不到。
高雄市環保局去年開始在
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環保局稽查科統計，工業區附近居民每月陳情空污事件約有數十件，民眾經常陳情有異味，包含有機氣體異味和製造生產的異味、燃燒時的異味及不明異味等，經現場稽查處理後，實際告發率臨海工業區為5.26%，林園工業區為6.66%。
從去年11月到今年7月臨海、林園工業區民眾陳情案件中，有21件實際污染案件，環保局主動稽查也告發了12件，包括排放黑煙、製程異常、工廠火災、廠區逸散、落塵等，平均每月發生3-4次實際污染遭環保局開罰。
不過更多時候是民眾聞到異味，通報陳情後卻未能抓到污染元凶。稽查科科長馬振耀說，民眾陳情時多反應空氣中有異味，由於稽查人員根據民眾的說明找污染源頭，有時大範圍無法及時判定而錯過採樣時機，異味也已經散去，最後只能記錄「沒有明顯異味」。
對此環團表示，民眾陳情協助抓污染者，環保局應更主動採樣化驗，不能只是靠用聞的。林園區反公害護家園協會蘇益昌說，要找出污染者就要即時採樣，環保局可提供鋼瓶給這些特定工業區居民，在發現污染時立刻取樣，找出污染成分，抓到元凶。
對於污染稽查，環保局長蔡孟裕說明，由於污染告發事涉舉證，必須確認異味中的成分，才能進行告發，目前環保局有檢測裝備來分析不明氣味的成分，未來要以科學化的採樣檢測數據來回報陳情民眾。 台電大林廠試車 重金屬排放、海水排煙脫硫受環團關注
另外，臨海工業區的台電大林廠新燃煤機組目前正在試車階段，根據環保局資料，新機組的燃煤發電毛效率達45.59%，在試車期間空氣污染物的去除效率都達到環評要求。
不過環團認為，環保局提出的試車數據太過粗糙，究竟新機組與舊機組相比毛效率改善多少？此外，試車時量是以多少產能來進行？新機組的重金屬排放監測數據，也沒有說明清楚。
地球公民基金會副執行長王敏玲認為，應讓民眾知道同樣是超超臨界燃煤電廠，大林廠和已經運轉的林口電廠機組空污排放有何差別。
另外大林廠採用海水排煙脫硫方式可能對海洋造成影響。海水排煙脫硫是利用海水鹼度吸收去除廢氣中的二氧化硫，排煙脫硫後的廢水pH值呈酸性，要與大量冷卻水稀釋混合後，再排放至外海。環團對於排煙脫硫放流水恐造成海洋酸化，要求加強檢測曝氣後的硫氧化物跑到哪裡去。
近日，興達電廠新燃氣機組更新案正在環保署進行環評審查，地球公民基金會和高雄野鳥學會都在座談會上要求高雄市環保局，為捍衛高雄濕地和空品，應和民間一起要求台電興達廠先拆舊機組，直接在廠內更新，不要讓台電到了2023年才拆舊燃煤機組，影響高雄空品改善。
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