最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 Britax R?mer COSYTOES Footmuff for Infant Car Seat Baby Safe 2 i-Size
理所當然的Britax R?mer COSYTOES Footmuff for Infant Car Seat Baby Safe 2 i-Size
就是最好的生日禮物啦
而且網路上Britax R?mer COSYTOES Footmuff for Infant Car Seat Baby Safe 2 i-Size
就有的買，相當方便
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商品訊息描述
Britax Römer COSYTOES Footmuff for Infant Car Seat Baby Safe 2 i-Size 設計式樣: Letter Design · 2019
The cosy footmuff by Britax Römer is perfect for small passengers in the child car seat or infant car seat. On cold days you should avoid fastening your child in their car seat when they are wearing a thick jacket or snowsuit since it reduces safety when having an accident.
That's why it's so important to use a footmuff. Thanks to the easily accessible opening, the Velcro fastener and the hood that can be adjusted by using a drawstring, you can easily put your little one into the soft and comfortable footmuff so that they can cuddle up and feel good at all times.
Not only the safety provided by the footmuff, but also the trendy designs and the high-quality workmanship - "Made in Europe" - are features that will delight everyone immediately.
Details:
春季最新款- Suitable for children from birth up to a height of 83 cm (about 15 months)
- Suitable for child car seats and infant car seat
- Provides warmth and comfort
- Openings for the belt
- Velcro fastener
- Adjustable hood
- Made in Europe
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓Britax R?mer COSYTOES Footmuff for Infant Car Seat Baby Safe 2 i-Size
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維多利亞的秘密面臨激烈競爭，利潤下滑
草根影響力新視野 編譯/陝紅宇憑借精美的套裝，奢華的服裝和完美的超級模特，維多利亞的秘密（Victoria’s Secret）已經建立了一個價值70億美元的內衣帝國，以“銷售性（sex sell）”為主題。但二十年後，他們的利潤正在下降，批評人士稱他們的電視節目無法跟上潮流。維多利亞的秘密的母公司的首席營銷官埃德·拉澤克（Ed Razek）的評論引發了一系列討論，他們說：“我們試圖為日益為大屏幕的電視特別拍攝，但沒有人對此感興趣。”當他被問及跨性別模特時，他說，“我認為我們不應該……這種節目是幻想。”雖然Razek後來道歉並表示他們會投出變性模型，但他的採訪還是引發了無論是在線還是來自競爭對手的憤怒的反應 。“我不認為這個消息會引起客戶的共鳴……現在時尚界最重要的力量之一就是多元化和包容性的想法，維多利亞的秘密並沒有擁抱它。”時尚評論家羅賓吉文講道。扎克是內衣公司ThirdLove的聯合首席執行官，該公司在紐約時報上發佈了一整頁廣告，譴責Razek的評論。“我簡直不敢相信他說的話，”扎克說。 “從當今世界正在發生的事情來看，女性要求更多……這一點非常明顯……她們希望感覺自己是品牌的一部分，也是旅程的一部分，所以從我的營銷中消除某些類別對我來說是無法理解的。”與主要由男性監督的維多利亞的秘密不同的是，ThirdLove和其他新內衣系列如Knix和Savage X Fenty是由女性創立的，她們看到了瞄准更廣泛客戶的機會，這些東西反映在從產品到廣告的各個方面。“擁有不同種族，不同年齡，不同生活階段的模特非常重要，因此女性可以看到我們的廣告，並真正將自己視為我們品牌的一部分，也是我們公司的一部分。”扎克說。ThirdLove表示，過去兩年的收入平均增加300％。與此同時，維多利亞的秘密公司的母公司股價比一年前下降了35％，而主打的簽名時裝秀在過去五年中已經失去了近一半的觀眾。“這是一家在新環境中不確定如何與新一代消費者交流的公司，”Robin Givhan說道。 “我認為他們需要弄清楚他們如何保持維多利亞的秘密並向前邁進。”資料來源：https://www.cbsnews.com更多草根影響力文章整體規劃重疊、市區衝擊交通 高捷岡山路竹線環評挨轟
2018年08月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
承諾了沿線住戶不會拆遷，卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境，「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審，遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」，且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補件再審，提案開發的高雄市政府捷運局還有第三次初審的補考機會，小組要求補充台一線路竹市區路段的因應規劃、地質調查與路網整體計畫等。
此案將在既有的「台1線」上方以立體的方式建置捷運。高雄捷運局指出，高捷岡山路竹延伸線為南高兩市整體大眾運輸的一環，讓高雄都會區北向交通軸線再延伸，大岡山、路竹與湖內地區都將因此納入捷運服務範圍。
不過，在5月底的第一次初審時，就遭小組質疑此案必要性，要求再說明服務對象與既有交通運具、接駁缺口，甚至要求提出其他包括台鐵、接駁公車等替代交通運具的可能性，也對交通可能轉移比率的合理性及其轉移來源提出質疑，要求提供交通模式預測驗證依據。 市區狹窄路邊將擠爆 挨批不是「以人為本」
這次高雄捷運局提出的補充仍遭到砲轟。由於為了建造捷運高架墩柱，將縮減台1線既有車道、路肩。
雖然高雄捷運局表示將維持現有的車道數，雙向2快1慢、3快1慢車道，但王价巨、李克聰等委員批，在路竹市區路段，原本路幅就已狹窄，新的設計路邊卻只剩下1.4公尺的空間，路面上還有許多既有的設施；沒有路肩，行人專用道、自行車道都沒有設置；加上必然會發生的臨停、違停，機車也無安全的行駛空間。甚至是天
網購人氣商品氣炎熱，機車駕駛最需要的可以遮陰的植栽，也都沒有空間安排。
特價產品王价巨批，這樣的設計與「以人為本」的概念背道而馳。環委馬小康更直言，自己就住在附近，既有的國1線在路竹市區段已讓他相當不滿，這樣的規劃無疑加重交通問題，他相當不支持。
沿線居民300多戶已組成自救會，反對為了開路再次徵收拆屋。路竹區台一線自救會執行長林宏裕表示，他們之前已遭徵收拆屋三次，這次要再拆就不能住了。而高雄捷運局則表示，這次保證絕對不會有任何拆遷。而自救會擔心的噪音問題，高捷則表示都有預留設置隔音牆的空間，將來可能需要裝上。
但王价巨提醒，雖然不會拆屋，這樣狹窄的路與噪音，還有景觀上的壓迫感，捷運的量體就是一定要22公尺寬，不可能變得輕薄短小，沿線居民若是意識到問題的嚴重性，將來絕對會激烈抗議，高雄捷運局應該再加強收集民意，不該輕忽環境衝擊，因為目前在環評資料上都只是輕描淡寫。 高鐵、台鐵、捷運 三者重疊 環委質疑 政院曾退件16次
「缺的是接駁轉乘，不是捷運。」李克聰直言，高雄捷運局將人口老化作為此案的理由並非妥當，使用代步車者根本不可能開上捷運，而使用代步車的老人將越來越多，高捷說將來未來使用私人運具者，四成將因此轉搭捷運。「我不相信。」李克聰表示，老年人需要的公共運輸，是從家裡的接駁，而不見得是捷運。
「台鐵的接駁做的好，高鐵就不用延伸。」李克聰表示，目前高雄地區大眾交通的規劃，呈現高鐵、台鐵、捷運，三者角色重疊的狀況。對於自救會提出以輕軌與台鐵共軌的建議，李克
不能不逛新上市聰也大表贊同，認為這是高雄市政府應該重新思考的。
林宏裕指出，此案已遭行政院國發會駁回了16次，更明確指出與台1線、台鐵重複的狀況，要求更改捷運路線。既然高雄市政府至今還是堅持不改，交通部就駁回這個計畫，但卻在前閣揆林全時代還是同意了。林宏裕不滿，如此將耗費300億以上，若是依慣例追加預算，將浪費500億元左右，這是子孫的錢，不該為了工程或炒土地利益而強要開發。
馬小康則表示，這條捷運顯然是為了南科高雄園區、橋頭科學園區楠梓加工出口區的員工而開，且主要就是南科，高市府卻沒有老實交代，卻大談老年人口需求。
地質專業的環委李錫堤提醒，當地有岡山向斜、軟弱地層的地質問題，高捷提出的高架型捷運「頭重腳輕」的設計，在地震狀況下是不利的，因此要求補充當地地層向下變形、軟弱地層沉陷、地震危害度、土壤液化等地質資料，以及說明工程設計上的因應規畫。
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