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記者何正鳳、黃智忠／高雄報導
高雄小港機場附近有公車站牌設在狹窄的分隔島上，沒有候車亭也沒有椅子，非常陽春！附近民眾說，因為分隔島太窄，很難站立，所以不少人都是先站在人行道上，看到公車來，再違規橫越慢車道攔車，險象環生！
▲高雄小港機場附近公車站牌，沒有候車亭也沒有椅子。
小港機場附近的飛機路上，阿嬤牽著孫子要去站牌等公車，一路走在分隔島上，看起來走的搖搖晃晃。之所以很難走，是因為這個分隔島很狹窄。
記者何正鳳：「這個分隔島非常的小，像是這樣子站著，旁邊就沒有辦法再站其它人了，這裡還有民眾放的藍色塑膠椅，為了怕它會掉到車道上，還用石塊把它固定住。」
附近民眾：「走道太窄，車子來往那麼多，那邊汽車、這邊機車。」
和其他的分隔島公車站相比，有遮陽棚、有椅子，飛機路上的這個航警局站就顯得非常陽春，在這裡連椅子都要民眾自己準備。而不只是簡陋而已，很多人為了不想站在上面等公車，寧可先站在人行道上，看到公車來再趕快過去。
▲飛機路的這個公車站，和其他公車站相比，顯得非常陽春。
附近民眾：「先在（人行）等公車來，他就衝出去，衝出去有時候沒有看到車來，機車就緊急剎車，是沒有怎樣啦！但是很危險。」
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這個月初市府單位到慢車道畫設公車停靠區，但是站牌卻依舊在分隔島上，更讓當地居民一頭霧水。
高雄交通局主任秘書許啟明：「受限快慢分隔島的寬度只有90公分，暫時無法設置候車亭，就現地來會勘，我們會規劃將現有的公車站牌，從快慢分隔島遷移到右側的人行道。」
▲旗津的廣濟宮站站牌歪斜，座椅還是民眾搬來的。
另外一個公車站，旗津的廣濟宮站站牌歪歪斜斜，一樣沒有候車亭，也沒有座椅，民眾自己搬來3張鐵椅。市府想要推廣大眾輸運，恐怕得先改善等車環境，不然像是這是這樣的公車站，可能已經先勸退不少想搭車的市民。
