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（中央社記者蘇木春台中3日電）台鐵成功追分段雙軌 工程日前完工，台鐵局今天舉辦通車典禮，交通部長林 佳龍表示，成追線雙軌化不只提升運量，且助台鐵轉型 ，把中彰投苗串聯在一起，變成一個區域的軌道運輸。
台灣鐵路管理局推動成功站至追分站之間2.2公里 鐵道由單軌擴充為雙軌，總預算新台幣15.4億元，工程 在民國106年年底動工，在去年底完工，提供台中海線 居民通勤及轉乘高鐵的需求。
台鐵局今天在成功車站舉辦通車典禮，並在車站內 發售限量紀念套票，林佳龍與台鐵局長張政源、交通部 鐵道局長胡湘麟等人都出席，並共同在首航專列車前搖 鈴，象徵雙軌路線啟航。
林佳龍接受媒體聯訪時表示，成追線雙軌化打通山 線與海線，也連結高鐵跟未來的捷運，更讓成追線班次 由一天22班增加到26班。
未來配合整個海線鐵路雙軌化，成追線還可以增加 到一天48班次，這不只是運能的提升，最主要可以串連 山線、海線地區，還把中彰投苗串聯在一起。
林佳龍說，成功追分線很吉祥，也是民眾熟悉的路 段，還可以串聯成觀光的路線，未來3鐵共站在烏日， 包括台鐵山海線、高鐵與捷運綠線，可以從台中串聯到 彰化，甚至支線與觀光路線，例如集集、舊山線也可以 串聯起來。
林佳龍指出，全案也有助於台鐵轉型，變成一個區 域的軌道運輸，這也是他在之前提出大台中山手線案， 就是山海環線夢想實現的重要開始。
至於西部海線雙軌化，林佳龍說，竹南到烏日92公 里中，還有40公里還是單線，已經展開可行性研究，積 極來推動。
在立體化方面，林佳龍表示，也會與地方合作，在 一些關鍵路段，也可以採取立體化方案。
林佳龍指出，台鐵未來的轉型升級，不再只是做傳 統道路的建設，更要提升服務品質，讓台鐵也可以與觀 光結合，讓國人甚至國際遊客，來到台灣就先想到台灣 的鐵路，以此做為規劃生活或旅程的起點。（編輯：戴 光育）1090103
以下文章來自: https://news.sina.com.tw/article/20200103/33891812.html
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