F12005首場賽事
Australian GP : Final
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 6 FISICHELLA Renault M 1h24'17"736 215.151 Km/h
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B + 0'05"500 214.917 Km/h
3. 5 ALONSO Renault M + 0'06"700 214.866 Km/h
4. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M + 0'16"100 214.468 Km/h
5. 7 WEBBER Williams BMW M + 0'16"900 214.434 Km/h
6. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M + 0'35"000 213.672 Km/h
7. 15 KLIEN RedBull Cosworth M + 0'38"900 213.509 Km/h
8. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'39"600 213.479 Km/h
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9. 16 TRULLI Toyota M + 1'03"100 212.500 Km/h
10. 12 MASSA Sauber Petronas M + 1'04"300 212.450 Km/h
11. 3 BUTTON BAR Honda M 1 lap(s)
12. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1 lap(s)
13. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1 lap(s)
14. 4 SATO BAR Honda M 2 lap(s)
15. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 2 lap(s)
16. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 2 lap(s)
17. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 4 lap(s)
18. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 15 lap(s)
19. 8 HEIDFELD Williams BMW M 15 lap(s)
20. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 41 lap(s)
今天的F1賽事 首站於澳洲墨爾本賽道舉行
下一場於3.19於馬來西亞 雪邦賽道舉行排位賽
今年的比賽規則有點變更
就是單顆引擎需要使用兩場賽事
另外就是輪胎沒有真正不堪使用或非因天候因素換成雨胎之外 都不能換
輪胎對抓地是關鍵
先跑的車手雖然有優勢 但是等於在清場地
輪胎供應商有Bridgestone 另一個就是米其林
單場不能更換輪胎也考驗兩個輪胎廠的技術
這場大家都採取二停策略
但是進休息站Pit卻只能加油
原本負責千斤頂與更換輪胎的技師通通只能擺擺樣子
另外 就是大角彎就需要提早煞車 彎的速度就會比較沒這麼快
大家速度相差就不會這麼多 競爭與超車就會更加激烈
本站賽事
一開始起跑 Kimi電腦設定故障 所以大家第一圈自動變成暖胎圈
所以原本58圈 變成 一圈暖胎圈 加上57圈
單顆引擎跑兩場 散熱變成很重要 每個車隊都針對這些新規則調整 比如說在車身散熱孔加大
由於雷諾車隊的義籍FISICHELLA於職業生涯拿到第二場分站冠軍
先奏冠軍車手國籍---義大利國歌 然後是車隊雷諾的法國國歌 很感人
各國國歌試聽網站
http://www.lidicity.com/world/f/
法拉利的Rubens魯本斯位居第二 他排位賽是11缸位
在大舒馬克MS與heidfeld發生擦撞退場後 仍保持穩定前進的狀況
同屬雷諾車隊的ALONSO獲得第三
兩人也為車隊拿下首場13的積分
前八名都有積分
由於F1賽事非常傷錢
去年的Jaguar車隊改由紅牛接替 首戰 DC與他的隊友也有不錯的成績
他們策略可能是第一站把引擎用到極限 第二戰就只能陪跑
不過DC表現真的不錯 紅牛擺脫豹的包袱 賣力向前衝
2005年的F1看來不一定是紅色的天下 這些中間實力不錯的車隊都有機會拿下冠軍
鹿死誰手很難說 賽事精彩可期
f1相關網站
1.
www.f1-live.com，F1賽車資訊網，有免費的桌面可下載
2.
www.cstudio.net，全球最大的賽車周邊收藏品網站，老闆是個親切的加拿大人
3.
http://www.racingnet.com.tw/index/index.asp
4.
http://f1.s-p.com.tw/formula1/index.asp
5.
http://www.geocities.com/uppure/
