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2007-07-13 07:12:26| 人氣257| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

台灣加油！

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個人想．．．
高鐡啟動之後，國內線班機萎縮是必然的．．
但是至少要留一家國內線吧不要都沒有．．．
一個沒有國內線班機的國家！？！
會有點好笑．．．
哎　全都是因為台灣太小囉．．．
開啟一些高鐡去不了的地方才能轉移競爭
也才會有新契機
台灣加油！

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

高鐵增班衝擊 北嘉線8月恐停飛
2007-07-12 16:20／游皓婷

高鐵通車後嚴重衝擊國內航空，繼台北台中線停飛後，下個月起民眾去嘉義想搭飛機，可能行不通了，立榮航空的北嘉線目前慘賠5800萬，客源下滑8成，已經向民航局申請停飛，最快8月生效。

高鐵3度增班，下個月27日，單向37班列車到位，再度衝擊國內航空；台北、台中停飛後，北南搭機客猛掉5成，已經從4班減到2班的台北、嘉義線更慘，飛一趟平均只載10個客人。

記者：「如果去嘉義的話，你會想搭什麼？」搭機民眾：「我會想要搭高鐵。」記者：「怎麼說？」搭機民眾：「坐飛機比較貴。」

雖說北嘉票價1千9打7折後，比高鐵便宜20元，時間只相差半個小時，但降價促銷都沒用，客源硬是比去年同期掉了8成，立榮忍痛向民航局申請停飛，最快8月生效。

民航局副局長林信得：「立榮它今年的1月份到5月份，它已經虧了5800萬，它平均一架飛機坐16個人，它載客率只有28%。」

每載一個客人就虧1千2，再多錢也不夠補，立榮計劃停飛北嘉線後改推「離島線」；航空業大戰高鐵，想找生機，或許只能往高鐵跑不到的地方飛。

我要檢舉
台長： 狗媽咪 珍

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我要回應
李可
台灣很小，但想要建設的心又很大，
結果過度膨脹，最後就出現了當初沒有想到的情形了。
山崩海移不是想像，所謂土石流其實就是這樣造成的。
2007-07-22 11:57:17
版主回應
如果我們的台灣能再大一點
大家也不用那麼擁擠
真是心疼台灣的人和土地．．
2007-07-22 14:12:40
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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