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娛樂城A-CDM的供應可使地面作業有一致的時間資料可依循，航管單元可藉此精確調度航機，帶來優化航管作業、提高機坪的利用週轉率與下降營業成本等諸多效益。其原理為透過提供即時且透明的資料交換平台，使機場公司、航空公司、地勤公司及航管單位等相關單位掌握航機從入境到出境的各個軌跡節點，藉由資料（Data）分享轉化為有效的資訊（Information），有用率地做出正確的決策。

桃園機場公司申明：A-CDM系統將航機從入境到出境細分成16個里程碑，包括外站起飛時間、航機下降、航機上輪擋、地勤最先作業、航機撤輪擋、航機起飛等，反映航機各階段作業之進度。另外，系統也可同時延長到跨機場間的協調整合，讓鄰區機場可針對突發狀況進行應變，對全球或區域航空運輸能量之提升亦有所助益。

報新聞/編纂部

自2016年起，桃園機場即全力鞭策建置「機場協同決議計劃（Airport-Collaborative Decision Making, A-CDM）系統」，經各駐站單元積極共同，最新版系統已於本年4月完成，本日起進行系統試營運，估計5月下旬正式上線啟用，供給機場辦理、航管單元、地勤業者及航空公司等更不變、正確、即時且有效的資訊分享平台。

以下內文出自: http://n.yam.com/Article/20220513698554娛樂城