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主要設施

  • 487 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 保母或托兒服務
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱

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  • 女人街 (0.9 公里)
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(中央社記者余曉涵台北25日電)環保署表示,近年來空氣污染物濃度都有改善趨勢,尤其細懸浮微粒(PM2.5)濃度大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3 ,仍遠高於標準值15?g/m3。

空氣污染議題已經是現今很重要的課題之一,根據行政院環境保護署研究,懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及揮發性有機物等空氣污染物濃度均呈現改善趨勢。

其中二氧化硫改善最為顯著,近10年來改善比率近40%,浮微粒、二氧化氮及一氧化碳改善比率約20%,而細懸浮微粒(PM2.5)雖大幅改善30%,但104年平均值22?g/m3,仍遠高於標準值15?g/m3。

對此,環保署規劃秋冬季節加強管制、加速更新電廠為超超臨界、汰除老舊柴油車、加嚴工業源排放標準等4大措施,希望可以儘快達到空品標準。

環保署官員表示,從105年12月1日起,加嚴燃煤電廠排放標準至與燃氣電廠一致;秋冬季節加嚴排放標準,例如電廠氮氧化物防制設備效率從60%提升至80%~90%。

實施空氣污染防制費季節差別費率,只要減少排放量(降載、調節產能或提高防制設備操作效率),就會給予空污費的優惠。

國營事業部分優先在秋冬季節降載、歲休或提升防制效率,一般民間的中小型批次操作製程納入協調降載或先停產的對象,並以獎金鼓勵地方積極推動。並將加強宣導及稽察禁止露天燃燒農廢或垃圾;加強稽查營建工程及堆置場等裸露地。

柴油車部分,目前一、二期的團體訂房柴油車仍舊有8萬1744輛,其每年排出的氮氧化物約8萬9755噸,等於4座中火;原生性PM2.5每年排出約5271噸,等於5座中火;揮發性有機物每年排出8778噸,等於3座六輕,因此也是降低污染的重點項目之一。

環保署說,針對老舊柴油車部分,規劃在一定條件及期限內提供誘因,補助淘汰、加徵牌照稅、協助車廠提供購車優惠,並修訂空氣污染防制法,授權劃定空氣品質淨區,禁止或限制老舊柴油車進入等。1051225

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為呼籲駕駛人共同維護交通安全,新北市交通局長王聲威昨(十六)日表示,根據裁決處透過大數據觀察出,民眾最討厭的三寶行為就是「不管燈、不管線、不管人」,其中以駕駛人「不打方向燈」為最多,光去(一○五)年就成長高達百分之二百六十七,破二萬多件,也是民眾檢舉項目之冠,其次是「闖紅燈」也高達百分之一百六十二。

局長王聲威說明,近幾年行車紀錄器及手機錄影裝置資訊普及,民眾要檢舉交通違規管道非常便利,不要以為沒看到警察就相安無事,尤其在下午尖峰時間闖紅燈違規行為很多,呼籲駕駛人切勿因為趕時間忽視交通號誌,另外,發現去年檢舉最多的三寶行為是不管燈,看到紅燈不停也不打方向燈,第二為不管線,在道路上標線可能是左轉車道但卻直行或不依其他標線管制,第三為不管人,違規駕駛無視行人動態等,這也是民眾檢舉最不能容忍的三種行為。

新北交通事件裁決處長李忠台補充說明表示,在不依標線行駛遭民眾檢舉案件中,以紅燈超越停止線及汽車佔用機車停等區為最多;在不管人部分則以逆向行駛、跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎為最多,同時,在超速行駛項目觀察出行為人年齡平均分布在二十一至六十歲間,顯見超速是不分年齡層。而從民眾檢舉統計資料顯示,一○四年為十五萬餘件,一○五年更高達近三十八萬件,增加幅度之大,呼籲駕駛人要遵守交通規則,勿一時貪快成為令人討厭的三寶。

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台長: itjeezoa1p
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