這幾年來逐漸浮出台面的食安問題，受到許多消費者的注意，為了捍衛家人的健康母親節特色特殊活動，許多媽媽選擇自己下廚做菜，不過在大展廚藝之前，母親節特色特殊活動首先必須面臨到的就是蔬果農藥的殘留的問題母親節特色特殊活動，這個看不到的隱形殺手常常會在不知不覺之間，奪走你的健康，是個絕對不容忽視的重大議題。許多媽媽都很清楚，使用洗米水、鹽水洗菜，是錯誤的方式，但是其實幾個現在流行的清潔方式，如使用蔬果清潔劑、母親節特色特殊活動小蘇打、茶籽粉等洗菜，也會有二次殘留的問題，專家建議正確地用水沖洗就可以了，只要洗菜的步驟對了，就能有效地去除蔬菜上的農藥。
▲馮俊凱環澳賽
塔吉特千層專賣門市 板橋第2站高速補給完成任務。(圖／巴林美利達車隊提供，圖下同)
體育中心／綜合報導
環澳賽第2站的賽程多有起伏，起點線上，衝刺小將博尼法齊奧(Niccolo Bonifazio)為巴林美利達一級職業車隊，披上象徵新人王的白色領騎衫，而車隊老大哥，也是曾經摘下兩座環義賽單站的維斯孔蒂(GIovanni Visconti)，為本站看點人物。
登山車轉戰公路的欽克(Ondrej Cink)，在第一圈的衝刺點前銜命發起攻勢，與澳洲選手組成兩人的兔群，一度拉出40秒的領先，直至第一衝刺點前，才回到大集團當中，此時大集團正高速行進。
隨著大集團的腳步加快，在壓軸的長下坡以前，突圍車手已經時日無多，待單飛的一員遭到瓦解，巴林美利達本站的最大目標也漸漸浮現，也就是維斯孔蒂瞄準的山頂終點。
十足高速的下坡，強度把所有選手拉成一條長直線，終點前的卡位也是激烈萬分，在阿凱提供的高速補給後，運動總監下達指示：新城幸也、欽克
母親節特惠組合、格爾邁與布拉伊科維奇，將一一扛起領騎的重要角色；終點前10公里，我們的隊形仍相當完整。
登山點前5公里，仍是一個大集團的態勢，隨著坡度逐漸上升，越來越多的成員被甩出大團，這班車誰能撐到終點，就看個人的本事！決戰山頂，維斯孔蒂最終拿下單站第24名，同時進站的小將欽克，在突圍後仍有亮眼的爬坡成績，表現讓人驚豔。結束環澳第二站賽程，GC總成績排行部分，維斯孔蒂目前暫時落後橙衫總冠軍45秒。
「最後兩次下去拿水，速度真的很快，每次到前面都已經要死掉了，拿水給他們我都已經、基本上都沒有力氣再跟在後面。」固然不是車隊最出風頭的一位，但本日來回隊車三次，尤其在爬坡前的艱難時刻，再次完成車隊交付的任務，阿凱的表現值得讓人驕傲，也再次獲得運動總監肯定。從他賽後吐露的心得，自行車選手不為人知的辛苦片段，就像近在眼前。
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推薦台北好吃的生日蛋糕 知名洋芋片新活動，鹹酥雞榜上有名。（圖取自活動網頁）
2017-01-2013:11
〔即時新聞／綜合報導〕知名洋芋片近日推出「口味自己做」活動，並開放票選，結果榜上赫然出現台灣鹹酥雞，不禁讓人期待，鹹酥雞口味的洋芋片，究竟是什麼滋味。知名洋芋片廠商近期推出自創口味活動，並開放網友票選。目前第一名是「墨西哥雞肉餡餅」，第二是「檸檬羅勒蜂蜜」，第3名則是「油炸玉米餅」，台灣鹽酥雞目前為第7名。其他還有許多特殊口味，像是螃蟹、綠雞蛋和火腿、炸醬麵等。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
台灣汽車市場在政府舊換新貨物稅補貼政策支撐下，全年新車銷售規模料可力挺於40萬～43萬輛的高檔水準。車廠競推國產新車，力抗進口車的步步進逼，整體營運應可維持與2016年相當的水準。
惟一例一休上路後帶來的「物價上漲」預期心理，衝擊民眾消費信心，恐影響購車意願，車商咸認，將成為2017年車市發展的最大絆腳石。
舊換新政策效應仍看好
國人每十年換車潮，在2016年出現一波高峰，加上台灣政府適時端出汽車舊換新貨物稅折抵5萬元的優惠政策，有效刺激民眾換車意願；2016年儘管台灣整體景氣不佳，新車銷售市場卻是一枝獨秀，新車銷量衝上近44萬輛的近11年新高。
舊換新政策今年步入實施第2年，儘管預期拉升車市力道將不若首年明顯，但仍被車業寄予厚望。和泰汽車總經理蘇純興就樂觀2017年車市規模將有43萬輛，其他車商也多預估今年車市將持平於40萬～43萬輛的高檔水準。
2016年動作較少的國產車廠，2017年安排不少國產新車上市。裕隆日產汽車計畫在第2、第4季，分別推出Tiida、Sentra新改款車型；中華汽車預計第2季上市國產轎車Lancer大改款；裕隆自創品牌納智捷，2017年中規畫在兩岸上市全新小型休旅車。
台灣本田汽車繼去年第4季上市國產小型運動休旅車HR-V後，招牌中型運動休旅車CR-V，下半年也將上市第5代全新大改款。
和泰車今年儘管沒有排定豐田品牌的國產新車上市計畫，但2016年底問世的全新國產休旅車Sienta，蜜月期狂賣，料將成今年業績主角。
結構比重續往進口車偏
2017年台灣車市規模可望連續第4年持穩於40萬輛以上，但內容結構比重，恐有進
母親節禮物送什麼好一步往進口車偏的失?狀況。
觀察2015～2016年，日、歐系進口車商，挾匯率優勢，加上總價200萬元以下低價車款，在台灣車市攻城掠地，包括賓士、寶馬、馬自達等純進口車品牌，搶進台灣車市10強之列，賓士市占排名更挺進至第5強。
尤其在日圓持續弱勢下，強化日本進口車以國產價在台搶市的競爭力，業界料2017年日本進口車在台銷量將持續拉高，不僅馬自達、速霸陸等純日系進口車商業績成長在望，與日系車廠技術合作的國產車商，也一同加入搶食商機行列。
和泰車預定農曆年後引進C-HR小型運動休旅車等進口車產品；裕日車代理的豪華進口車品牌Infiniti，去年締造2,020輛的銷售新高紀錄，2017年產品線新增Q60車款助威，銷售喊出年增1～2成的目標。
歐系進口車商方面，賓士2016年在台創下新車銷售近2.5萬輛的新高紀錄後，2017年當然要追求更高目標；去年囿於沒有全新車型問世的寶馬（BMW），年後將迎來5系列的大改款新車，拉近與死對頭賓士間的業績差距。
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