中國大陸的交通，有獨特的、外人無法馬上了解的規則。
一般來說，大馬路會分成腳踏車道（自行車才是大陸人的說法，說腳踏車是聽不懂的）及汽車道，照理說，遇到紅燈所有車都要停下來，這是世界通用的道理。這兒可不，自行車照樣直行；你說那不是交通打結嗎？並不會，看你會不會搶囉！只要你膽子大敢試車子是否會停下來讓你，你就能夠通過這個馬路虎口；垂直交叉的車子就這麼搶來搶去地往各自的方向繼續前行；再大的路口都可以看到這種驚險狀況。初來乍到的人也許瞠目結舌，但當地人卻覺得理所當然，這是他們的不成文規矩；如果紅燈有腳踏車停下來，那八成是外地人！
由於以前車子少，所以蘇州的紅綠燈沒有左、右轉彎燈。隨著經濟開放，有錢人越來越多，車子自然也增加了，現在過馬路可不容易。假設在蘇州騎腳踏車過馬路，就算你是綠燈可通行，你先要看左右是否有闖紅燈的（跟白天晚上沒有關係）、再來看同車道的汽車是否要右轉、再看對方車道汽車是否左轉、最後看右邊車道汽車是否右轉，還沒完哦…最後看斑馬線上是否有闖紅燈的人。經過這些動作再一點一點推進你的腳踏車，左閃右躲後總算過了這個路口，然後想著自己保了多少錢的險……。不瞞你說，我還不敢像當地人一樣騎著腳踏車直接左轉，於是我……對了……就跟在台北一樣，我還乖乖「待轉」耶……你可別笑，這個動作雖然看起來十分「外地人」，但我真是不敢拿性命去跟汽車、卡車、公交車（就是公車啦！）碰運氣，畢竟不是騎機車可以催油門，腳踏車可是用我瘦弱的體力去踩，速度天差地遠哩！
聽了大陸的交通，你可以想像以前老外來台灣是多麼的驚訝！在台灣看來理所當然的事，到這裏卻不是那麼一回事了。其實相較於國外的守規矩，台灣人的路權還是沒有完全建立，更何況大陸了。近年來城市加強宣導已有部份成效，但仍可見到過了台北市界，台北縣就可以紅燈右轉了，也可以不戴安全帽了……這種奇怪現象屢見不鮮。城市交通有改善雖然很好，但不守規矩的人被警察拍照了還大聲嚷嚷說警察來陰的……這真是更奇怪了！你如果不違規，還怕誰拍？做賊的還振振有詞喊捉賊，簡直莫名其妙極了，難怪立法院中黑的都能說成白的！忍不住發了一點小牢騷，最終仍希望告訴台灣人啊……你也許不是最差的，但也不是最好的！出去看看別人吧！改造台灣成國際化用嘴說是沒有用的！
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