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即使在危機環境中太多信息，太多考慮，太多領導，太少睡眠，公關還是要把好聲明出去的最後一道關，這考驗的是你的經驗和敏感，簡單說，就是你寫，你發這個聲明的時候，後背會不會發涼。
這跟你個人在街上，在車上感到安全被威脅，被記者追問時感覺要被套住瞭，是一個意思。
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隨後而來的關於順風車產品的設計、法律和道德問題，從媒體報道來看，都是“至本報/網發佈此文時沒有收到滴滴的回應”。
網約車殺人，滴滴經歷瞭一次公關大考。讓李國威老師為我們解析，在重大危機面前，滴滴還能做什麼。
懸賞百萬的聲明已被滴滴刪除，這種超出公關想象力的聲明，一般不會由公關部提出，公關平時擅長創意，危機中絕對會求穩，以“不因回應不當引發更大危機為”基本目標。
所有部門負責人每年都要做一整天培訓，假設一個場景，比如地震摧毀瞭公司辦公樓、工廠、通訊，這時候各部門采取什麼行動。
這又繞回瞭公關的核心作用話題，公關到底是戰略的、實用的，還是一群打雜的人圍著領導發稿滅稿？
這一點公關是對的，千萬不要對現在無法解釋清楚的問題與媒體討論。
泰國商標申請 滴滴這樣做固然有矯枉過正，急於表現的目的，甚至也有一絲可能就是滴滴與鄭州警方有某種默契，但是隨後滴滴刪掉聲明，表明這是發佈聲明時公關意識的缺失，也可能是公關在高層決策下的無奈。
當然，領導是不是聽，要看領導在這方面的水平，領導的個性，也包括公關部在公司的地位。
非常巧合的是，2016年滴滴順風車與百度魏則西
泰國商標註冊費用事件發生在同一時間段，媒體也在同一版面上報道。
越權做警察應該做的事，後背有沒有發涼？警察在什麼時候會發公開通緝，這次為什麼不發？
“我們負有不可推卸的責任”，這是一個很容易寫，很表明誠懇態度的句子，但是它有怎樣的法律後果？這種責任的限度在哪裡？聲明打開瞭一個更大的疑問。
我曾經在美國大公司做公關總監多年，其他外企同行都會組織企業高管的危機模擬演練，發言人培訓，我在公司提瞭幾次，大傢都說好啊太好瞭，然後就推脫太忙不給時間培訓。
去年海底撈道歉一言引得眾人服，今年5月大校長讀錯字後辯解式聲明引發更多批評，關於簡單和復雜的效果對比非常明顯。
危機的預防現在有更好的大數據輿情監測系統。公關部還能做而且必須做的是，通過“輿情勢能判斷”給管理層必要的警示。
培訓很有用，但我也覺得將軍是烏鴉嘴，因為後來我還真的參與處理瞭一群工廠員工因裁員問題“軟禁”廠長，工人說不談清楚不讓廠長走。 這個事情報警也不好，不管也不行。
滴滴還有這樣一個最初的聲明，網上流傳，但沒有在滴滴官方平臺上看到，疑似被刪除，這從公關來看有些蹊蹺。 我們能做的解釋是，它與百萬懸賞聲明一樣，有需要做但是不該說的內容。
做營銷的還都在納悶，另一傢網約車平臺神州專車2015年用安全為主題攻擊優步，占據瞭“安全”這一定位，滴滴竟然“跟隨”。
在向公眾發佈一個未經證實的犯罪嫌疑人的照片和個人信息時，後背有沒有發涼？
圍繞滴滴順風車一件看似偶然的命案，引起瞭公眾關於順風車產品設計、法律、道德、廣告宣傳方式等全方位的質疑，滴滴經歷瞭一次危機公關大考。
平時大傢好好的，誰都不願意說，咱們要出事瞭，要是出事應該怎麼辦？
最典型的如兩年前的百度魏則西事件，從年初的血友吧被賣，到公眾長期對醫療付費搜索的意見，到國傢領導人在高層會議上不點名地批評“做搜索的不能僅以給錢的多少作為排位的標準”，輿情對百度的不利狀況已經升級到高危狀態，這屆百度公關必須對管理層給予足夠警示。
滴滴順風車事件是百度之後又一個“輿論勢能判斷”非常典型的例子。
2016年5月2日，深圳發生一起滴滴順風車司機殺人事件，當時據深圳晚報，滴滴是這樣回應媒體的：
公關部就是因為這種烏鴉嘴，所以在公司有時不受待見。 但這確實是危機公關最重要的一步啊。
據說，這也是滴滴後來推出一系列由泰國導演操刀的關於司機審核安全廣告的原因之一。
後來公司總部招瞭一個美國退休將軍做全球安全防衛總管，他要求各國業務必須做模擬危機演練。將軍眼裡那種危機不是我們公關常遇到的輿情危機，而是諸如恐怖分子襲擊公司，化學品泄露，地震、颶風等災害。
在我們較多討論危機公關的事後措施時，經常會忽視危機的事前預防。
可惜的是，滴滴的安全隻是在廣告上，關於安全的運營配稱似乎並沒有真正落實。
今年4月，網友”孟婆在修行"發佈《滴滴，今天我想和你談一談》，該文以第一人稱的方式講述瞭自己險遭滴滴優享司機性侵的過程，控訴滴滴
如何申請泰國商標客服處理事情的態度惡劣，並要求滴滴給予回復。
企業的多數危機公關，都是下面準備事情極多，露在外面的極少，簡單明確對外回應成為行業共識。
這一事件對滴滴造成的負面影響，可以在“數字品牌榜”對微博、微信、頭條、知乎四大社交平臺上的輿情監測表中略見一斑。
滴滴公關還能做什麼？
下面這張圖，表現瞭滴滴在微博、微信、頭條、知乎四大平臺上，內容傳播度在5月11日達到頂點，好感度也同時降到最低點。
而此次滴滴順風車危機，企業準備的事情多，露出的事情也多，懸賞百萬緝拿兇手的聲明就是多做的典型。
在輿情監測中看到的“安全”這個詞的猛烈跳出，理應引起企業公關和管理層的重視。
再從滴滴想到你自己的企業，有哪些輿情的“呼叫詞”，怎樣的輿情勢能分析，可以為企業的危機預警提供線索。
類似的呼叫詞還可能包括：公平、致癌、腐敗、雙重標準、騙局、歧視、有毒、冷血、弱勢群體、暴富、性侵、出軌，一個看似平常的概念，如果在某段時間內與企業和產品發生非正常的聯系，就要形成危機預警。
回到前面的問題，公關部根據“輿情勢能判斷”提醒瞭領導，領導不聽怎麼辦？
但是現實世界中，公關部提出的危機方案往往不是最終方案，公關即使最能從公眾利益和公司利益的最佳結合點考慮，他還是沒有公司最高領導的戰略高度和復雜周密的思考維度，所以，領導提出的反常規方案，公關基本還是要執行。
影響CEO，影響決策，做企業和公眾對話的橋梁，這是公關的核心使命，滴滴公關能做，也值得所有的公關人努力。
·END·
從滴滴打車，到月初所謂投資人與司機爭執的滴滴打人，到現在的滴滴殺人，滴滴抓人，滴滴被賦予瞭自己不想也不該承受的標簽，盡管在聲明的措辭上謹慎地使用瞭“因涉及重要事項”，沒有說“緝拿兇犯”。
如此看下來，好像公關沒什麼好做的，其實公關有很多事情在做，隻是沒有對公眾表現出來而已。
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