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2018-11-22 18:13:07| 人氣20| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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反彈有望?美股盤前 道瓊期指漲逾150點

昨日美股重挫,今 (25) 日亞股「接力」走跌,歐股漲跌互見;美股盤前,三大指數期貨走揚,道瓊期指漲逾 150 點。

台北時間週四晚間 6 點 30 分,Investing.com 數據顯示,道瓊期指上漲 158 點 (0.64%),標普 500 期指上漲 0.72%,那斯達克期指上漲 1.77%。

同一時間,歐股漲跌互見,泛歐 Stoxx 600 指數av網站上漲 0.23%,德國 DAX 指數上漲 0.44%,法國 CAC 40 指數上漲 1.17%,英國 FTSE 指數微跌 0.01%。

美國新屋銷售數據疲弱,加上晶片商財測令投資人失望,市場疑慮隨之升溫;週三美股重挫,道瓊工業指數收跌 608.01 點 (2.41%),至 24583.42 點;標普 500 指數收跌 84.59 點 (3.09%),至 2656.1 點;那斯達克指數收跌 329.14 點 (4.43%),至 7108.40 點。

週四亞股倒成一片,上證綜指微漲 0.01%,深證成指收跌 0.21%;南韓 Kospi 指數跌逾 1.6%,日經 225 指數跌逾 3.7%;台股收跌 238.61 點 (2.44%),至 9520.79 點。

週四投資人將聚焦企業財報表現,至少有 66 家標普 500 指數企業,以及 2 家道瓊指數企業,將公布財報。

其中,較受矚目的公司,包括 Alphabet、亞馬遜、Twitter 等。

市場預估,Alphabet 的每股純益 (EPS) 為 10.45 美元,營收 273 億美元;亞馬跳蛋心得遜 EPS 為 3.08 美元,營收 570.9 億美元。

電召車司機最低時薪 擬調至17.22元

市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示,根據其委託研究機構進行的一項調查,計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。

TLC局長喬西(Meera Joshi)表示,紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車,已超過全市電召車司機總數的75%,「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次,司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元,降至去年10月的22.90元。」

喬西說,85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元,但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元,減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。

因此,喬西表示,為了保證司機生活,給電召車行業設立最低工資已是當務之急;TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究,建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。

對此,作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示,新設立的最低時薪標準,將把電召車司機的凈時薪提高22.5%,同時乘客費用增加不到5%,等待時間也只會增加12到15秒。

派洛特情趣公仔說,「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量,對傳統計程車司機也有利。」

此外,TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html,司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等,查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。

市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證,表示支持。蘭德表示,TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平,確實做了很大努力,做出的研究也有理有據。

優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會,她表示支持TLC設立最低工資的基本政策,但她指出,TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資,實際上司機們可以有多項收入來源,「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定,減少對私營領域的干涉。」

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