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wallyfantasy wrote:
就我自己去德國的經...(恕刪)
之前去柏林路上的計程車都是米白色的Benz E class居多 哈哈
目前是開BMW, 個人是不會因為太稀有就不會買
下台車鎖定Q5 小改或 GLC大改,
車子不需要有太多意識型態啦
![]( "100分")
我應該不會買AUDI. 或說1A2B都不會!
VW對我而言, 夠用了!
但有在觀察這3個品牌的產品策略.
AUDI就是單純的只出超跑,轎車及CUV ,產品線很Clean, 就是[高級車]品牌該有的形像.目標客層定義的很明確!
反觀2B就很精彩, 產品線很廣, 轎車及CUV 之外, 還包括了高級的 Pick-Up ,商旅車, 吉普車, MPV,貨卡車,遊覽車等, 海納百川的意思?
但在VAG中, Pick-Up ,商旅車, 吉普車, MPV等, 都只掛[平民]品牌的VW.
貨卡車,遊覽車是掛 MAN, Scania等專業品牌.
另一家年銷千萬台的超級車企-豐田集團,也是與VAG的產品策略相似.
讓人很疑惑啊!
我比較喜歡奧迪的外型耶
可能路上太多雙B看到膩了
反而奧迪開過去就會特別看一眼
休旅車特別帥！
kaohc wrote:
發現Audi的車越...(恕刪)
原來銷售量是購車考量之一 小弟受教了
若是看銷量來決定購車 那神車絕對是你心目中首選
省油又便宜 你牽45TQ的錢可以牽神車3台左右了
從現在你算15年 每5年可以換一次新車多好呀
法拉利 藍寶堅尼一個月賣不到10台 這一定是爛車
小弟 之前是開2006 saab 93 combi，開了十一年，25萬公里，前年要賣時，就發現這種冷門車款很難賣，車商基本上是不收的，最後賣給車友，價錢還不錯。
現在開G30 530i，但想換小一點的車，四米九的車長，加上幾乎都是自己一人開，有點太大。
其實心中一直想開四驅，六缸的，但是似乎又覺得三百多匹的馬力 (C43, M340, S4) 在市區為主的駕駛環境，有點多餘。
以台灣的環境來說，250-260匹是比較剛好的，如果要再加四驅的，也只有A4了。不然老實說，BMW G20 M340那一顆N58六缸引擎，蟬聯好多年世界十大引擎第一名，實在很手癢想入手試試!
看著Audi越賣越爛，去年全世界銷量更是衰退 (雙B是成長的)，對公司經營而言，一定會有動作的。養車是長期的事，長則十年，不能不考慮車商後續經營策略的問題。
Saab是好車，只可惜消失了。比起BMW的保養廠，我認為商富經營的比汎德好。但是冷門車款，在後續的養車過程，車主是要承擔很多不便的，而不是只有看外型，看內裝或是爽度。
現在在思考A4 45TQ or M340……
kaohc wrote:
小弟 之前是開2006...(恕刪)
如果覺得C43馬力太大
不想要冷門車就選熱門一點的C300 4 Matic外匯便宜而且保證熱門而且是你要的4驅
如果這台還不夠熱，請其他車友推薦了
銷售量決定你認定這台車的好壞，那Audi賣那麼差就不要買了
Volvo去年銷售量大成長可以考慮一下volvo
買Audi不如買VW阿
普普通通的東西當然選價格低的
kaohc wrote:
現在在思考A4 45TQ or M340……
看你就是不敢買AUDI吧，不用考慮了
有點小厭世 wrote:
但我覺得奧迪並不是完全不如他們的車
在外媒的眼中
奧迪是被跟雙B同樣定調為高級車評比的
既然產品差不多但折舊差、後勤服務差、二手價差
所以為什麼要買Audi?
