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布魯克林大橋(Brooklyn Bridge)

厭倦了城市裡熙來攘往的人潮、冰冷的水泥叢林和遮蔽天光的摩天樓，不妨走一趟下城，拉開一段距離，看看紐約的地平線。

橫跨在曼哈頓島與布魯克林區的布魯克林大橋，橋本身造型優雅內斂，散發著濃濃的懷舊氣息，橋上可遠眺南街海港和曼哈頓的天際線。歷經多年的傳頌，「布魯克林的黃昏」甚至已成為電影和作家的老梗，舖陳出一幕幕美麗動人的情節。

一個人，終於踩上布魯克林橋。天光正亮，看樣子今天恐怕看不到夕陽了。走著走著，有個好心的路人停下來自願幫我照相，其實才剛上橋不遠，風景還沒什麼看頭，但不忍心辜負人家的好意，把相機交給對方幫忙拍囉！

 

儘管911重創了下曼哈頓金融區，人潮退場。但布魯克林橋上，絶對有別於下城的蕭條，　人氣旺到不行。聽身旁走過的聲音，十之八九都不是本地人，以觀光客為大宗。

辯別觀光客和紐約人的方式，應該是看基本配備相機吧，更有打扮時髦的辣妹在拍寫真。至於當地人，不是騎著鐵馬呼嘯而過，就是穿著慢跑鞋，汗流浹背地運動甩肉。

 
 

布魯克林大橋(Brooklyn Bridge)橫跨東河，連接布魯克林區和曼哈頓島，為紐約第一座鋼筋建造的大橋。全盛時期，甚至榮獲「全球最長的鋼鐵吊橋」的美譽，更受到「世界第八奇景」的加持。

 曾幾何時，它的風光不再，『江山代有才人出，一代新人換舊人』。褪去了第一的光環，布魯克林橋依然優雅、耐人尋味，很多電影特愛到這邊取景。因為它，紐約才散發著滄桑又獨特、堅毅的美感，成為一種精典，永遠讓世人追隨與嚮往。

全長1825公尺的布魯克林橋，橋身以石灰石和大理石打造。橋上有兩道塔樓，由於前後段的風景差不多，旅遊書上建議走到第一道即可折返。我不趕時間，當一隻閒雲野鶴的感覺真好！東瞧西看的，好不遐意！

走完全程後，我發現其實橋的後半段風景比前段美，看得更遠、視野更佳，瞭望南街海港時可以一覽無遺，不會被橋上的欄杆或粗纜繩擋到。前半段的優點在於拉開一段距離後，整個下城風光躍然眼前，擁有非常好看的天際線！

 

曼哈頓下城的天際線

 

說起布魯克林橋的緣起，不能不提建築師約翰．羅布林(John Augustus Roebling)的異想世界。1852年隆冬，因為河面結冰，讓他無法抵達布魯克林，因而起了蓋座大橋連接兩塊陸地的念頭。

人因夢想而偉大，從發想到成形，耗費了16年的光陰，直到1883年布魯克林橋才完工落成。建築期間，更殞落了不少生命才得以成就這座波瀾壯闊的大橋，包括設計師他本人也壯志未酬身先死，後來才由他兒子克紹箕裘完成遺願。 

 
從遠處打量，米褐色的布魯克林橋，飄散著古樸的氣味。橋上遊人如織，亙古的河水，　汨汨地在橋下奔流。一個人走走停停，細數河岸邊美麗的風景，非常怡然自得喔！

天氣逐漸好轉，雲破日出，橋上人車分隔，一邊一國，騎士們追逐風、追逐太陽，享受風馳電轍、放輪遠去的快感。雖然我是１１路，但看著周遭美景，天清日宴，不覺第一道塔樓已然在望了。

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