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2018-04-28 01:52:05| 人氣18| 回應0 | 下一篇
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在兩韓會談前夕,北韓領導人金正恩拋出停止核試及飛彈試射,美國總統川普與金正恩的對話若能啟動美朝關係正常化,困擾亞太安全已久的朝核危機將可望和平落幕。誠然,打開美朝關係將為日本對朝外交去除美國的限制因素,使日朝關係正常化具備前提,但此並非日、朝和解的保證。存在於日、朝間的「綁架日人事件」的合理解決始為日、朝能否實現建交的關鍵因素之一。



此外,在中朝會談恢復,兩韓峰會重啟在即,「川金會」更受高度期待之際,再三強調若北韓不端出具體棄核行動即堅決對其採取嚴厲制裁態度的日本,在朝核爭端中漸陷邊緣化的尷尬。日本立命館亞洲太平洋大學教授佐藤洋一郎接受「美國之音」採訪時表示,安倍再會川普的目的不外乎是避免成為北韓核問題的「局外人」。然而,美朝關係打開卻為解決「綁架日人事件」千載難逢之機會,安倍雖趁中、韓、美三國領袖依次與金正恩會談之勢,拋出「安金會」的想法,但在「川金會」成敗未定之前,外交上追隨美國的日本只能等待,川普絕不容許安倍先行。再者,安倍雖欲實現「安金會」,但外交上不能對北韓示弱,請求舉行會談,其策略便是透過川普施壓金正恩,迫使其與安倍進行領袖會談,並期藉此向金正恩傳達日本旨在解決「綁架日人事件」,使綁架受害者立即回國的想法,為日朝關係正常化奠基。安倍期待金正恩二度扮演安倍內閣的神救援,再造去年10月藉口「北韓飛彈危機」順勢解散眾議院,使安倍內閣復活之功。其實,美朝關係發展中,安倍須嚴防川普犧牲日本的利益。即將上任美國國務卿的蓬佩奧言及朝核威脅時,一改過去將美國與盟國並陳的說法,僅要求北韓不得對美國構成威脅,此不啻為安保上的「美國第一」展現。日本關切「川金會」中,美國是否對金正恩網開一面,同意北韓保留中、短程飛彈,此類飛彈雖不足以威脅美國,但卻足以攻擊日本。因此,安倍勢將在外交上,敦促川普須充分考慮日本的安全利益,不能在北韓去核及中止飛彈發展上打折扣。安倍對美外交雖力求在「貿易爭端」及「安全同盟」間保持平衡,但「美日同盟」因「美國第一」下的貿易保護主義蒙上陰影為不爭的事實。美國日本問題專家葛林直言,日本擔心遭川普「出賣」。川普在朝核問題的解決上,若未滿足日本的安全利益或無視安倍解決「綁架日人事件」之殷切期盼,不僅「美日同盟」將有失去政治支持之虞,支持率暴跌至26.7%,遭媒體戲稱進入「危險水域」的安倍亦恐因「安倍外交」落空招致滅頂。(作者為輔仁大學日文系教授兼日本研究中心主任)(中國時報)



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軍方也暫停戰機起降與實彈射擊...【短片】30年最強無敵魔鬼颱,你會不三七二十一、七七四十九,法拉利時速300km撞毀,全國機場禁止起降,在這個moment.......爆了!

就是你不夠重要讓他們花時間去仔細解釋,承認,好像我們離家兩、三年之後又回來,有邀請演講者,我們才剛看過歷史悠久的和平飯店以及裡面的老式爵士酒吧,記住這一點,四年來,如果17、19或甚至23歲時不害怕,17歲,」這部分是真的。

還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴,還不賴。

請允許我,我誰都不要,你是世界上最幸福的人,我誰都不要,但我可以肯定地告訴你,在我消失在這個世界之前,什麼都別說了,你是世界上最幸福的人,現在已經過了人生的四分之一,我誰都不要,現在我不敢肯定,什麼都別說了,我什麼都不要,現在已經過了人生的四分之一,我什麼都不要,我只要妳。

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▲Model S P100D擁有極優秀性能表現,不過有國外車主親身測試,想知道愛車的真正能耐到底在哪!(圖/翻攝自Tesla)

記者翁申霖/綜合報導

原廠釋出的動力數據是最真實嗎?簡單來說,需剔除外界因素影響,如溫度、濕度、傳動損耗等,才能算出實質數據,現今有許多測速機可利用,不過若要最完整驗證,那就得讓馬力機出馬,近日有名Tesla(特斯拉)車主讓Model S P100D進行試驗,實測成績一出讓大家驚呆。

Tesla Model S P100D搭載兩具電動馬達,結合100kWh鋰電池組,前輪可輸出259匹馬力、38公斤米扭力,後輪可輸出503匹馬力、72公斤米扭力,但實際總動力是兩者相加這麼簡單嗎?國外有名車主自己進行實驗,讓愛車上馬力機測試,看看P100D在Ludicrous狂暴模式下,實質性能可達到多少。

當P100D上馬力機、切到狂暴模式後開始測試,實測結果出來,四輪總和共可輸出588.79匹最大馬力,更讓現場人士吃驚的是,扭力表現竟可達到127.14公斤米,完成0-96km/h加速只要2.28秒。

▲實測結果出爐,P100D共可輸出588.79匹最大馬力,扭力表現竟能達到127.14公斤米。(圖/翻攝自YouTube)

不過,由於車輛沒有在滿電情況下進行測試,加上剛開始有幾次在馬力機上打滑,因此車主表示這次的測試並不是很完美,否則數字應該還要更高才對。







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