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記者陳宜加/台北報導

疫情持續延燒,客運幾乎全面停擺的航空業,只能靠貨運支撐營運,不只客機當貨機用,更開始直接把客機內艙改來載貨,外籍航空也有相同作法。交通部民航局目前已核准長榮航空申請,預計周二率先執飛,華航、華信、台灣虎航也即將展開實地演練。

飛機客艙不載人改載貨。(圖/民航局提供)
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武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情嚴峻,對航空業造成重大衝擊,民航局除規劃「紓困1.0」、「紓困2.0」等方案協助業者走出困境,也協助業者提高貨運運能以降低客運衝擊,截至4月中,業者申請客機只載貨案件已約1800架次。

民航局表示,在客運市場急速萎縮下,貨運需求反而日益旺盛,為協助業者擴增貨運運能,自3月28日起加速核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨,已有19家業者提出申請,5月底前約執飛1800架次,其中,國籍業者約佔85%。

而為進一步在疫情期間,協助業者提升貨運運能,民航局也開始受理業者申請客艙載貨,並於17日核准長榮申請所提客艙載貨申請案,預計周二就會執飛。百家樂遊戲民航局指出,另外3家業者華航、華信、台灣虎航,分別也已經開過會討論,整準備規劃執飛機型、載貨位置等,最後民航局實地局部演練驗證後,就會同意業者客艙載貨申請。

不只國籍航空,外籍航空也有相同作法,紐西蘭航空3月底啟動客機轉貨機的營運規劃並提出創新服務模式,用787-9夢想客機帶著紐西蘭蜂蜜與奶油等民生物品來台,並乘載著台灣的出口貨品飛回奧克蘭,疫情期間兩地貿易交流不中斷。線上百家樂

加拿大航空則改裝3架777-300ER客機,運送重要物資,助力抗疫,貨運能力大增,可載約900萬個醫用口罩,繼現有40架全貨運航班營運,每週計劃再增20架全貨運航班。首架飛機的改裝已經完成並已開始服務,改裝後飛機貨運能力大增,最大可承載89.63噸貨。第二和第三架飛機改裝將在近期內完成。線上真人百家樂

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