久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情
但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!
比較了一下多家旅館跟飯店後來發現餐廳暨旅館之家 - 清邁
真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 3 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 每日客房清潔服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於舊城
- 清邁藝術文化中心 (0.8 公里)
- 清曼寺 (0.1 公里)
- 清邁國立博物館 (3.2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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優惠預訂民宿3D斑馬線長這樣 駕駛一看全停車！
2019刷卡住宿比價: 為了保障行人安全，許多國家都試著推動「3D立體行穿線」，也就是彩繪斑馬線，利用視覺效果吸引駕駛人注意減速慢行！像是西非國家奈及利亞最近出現了一種3D斑馬線，就是想透過這個方式讓駕駛降慢車速，減少交通事故，並且保障行人安全。
位於奈及利亞的城市拉各斯州，也是非洲第一大城市，並為非洲成長速度第二快的城市，由於1970年代奈及利亞經濟快速增長，人口增加，這裡成為一個龐大的都會區。根據網站MayMayGist報導，但有許多駕駛常常不遵守交通規則，遇到有斑馬線不減速，甚至為了搶快直接撞上路人，因此有科技公司就發布了「3D斑馬線」。
▼台灣交通事故發生在路口周圍就佔了2/3。（圖／翻攝自AutoReportNG推特)
然而，不只在國外，其實台北市政府2018年也推動「3D立體行穿線」，也就是彩繪斑馬線，利用視覺效果吸引駕駛人注意減速慢行，不過試辦一年後評估，只有前兩周整體煞車率，從八成提升到八成五，後來又降回去，也有半數民眾認為不會特別減速，未來將塗銷變回原貌。
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(封面圖／翻攝自AutoReportNG推特、pixabay)
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〈散裝航運獲利靚〉不畏高油價Q2淡季不淡 下半年旺季更好
: 散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 甫公布上半年稅前盈餘達 6.75 億元，年增 777%，EPS1.09 元，大幅優於去年同期 - 0.18 元，為散裝業捎來喜訊，散裝海運需求正持續看多，隨著逐漸進入傳統旺季，加上燃油成本多由租家負擔或可快速反應在運價內，相對不受高油價的衝擊，各大業者包括裕民 (2606-TW)、中航 (2612-TW) 獲利面持續轉好。
慧洋第 2 季營收為 31.99 億元，年增 22.15%，創單季新高紀錄，推升第 2 季每股稅前盈餘 (EPS) 衝上 0.74 元，是 9 季以來新高，主要是因慧洋上半年換約船舶多達 32 艘，換約比重已近總船隊的 3 成，且平均換約租金調漲近 23%，帶動獲利表現。
不同於慧洋為船東，國內有不少散裝航訂房折扣商為自營船隊，較容易受到景氣和油價的波動影響獲利面。
市場對於高油價吃掉獲利的擔憂擴及整個航運業，尤其是國內最大散裝現貨船商裕民，其現貨船中有逾半以上是自營，然而裕民強調，近來海岬型運價大漲 40%，大型船舶上漲的運價可完全抵銷掉油料漲幅，目前看來對獲利面的影響相當小。
裕民也說明，散裝航商比起貨櫃海運相對實際上不受油價衝擊，主要是運價 (或租金) 相對較能直接反應油價上漲，影響數不大，散裝業者能否交出獲利好成績，關鍵在供需。
從供需面來觀察，由於全球鐵礦砂供應過剩，且部分鐵礦砂業者擬定新採礦計畫為增加產量，因此，裕民認為，下半年旺季樂觀，可望較去年更好。
即便市場預期鐵礦砂價格恐下滑，不過隨著開採量增加，對於運送鐵礦砂而言的海岬型船舶而言是好事，並不會因此衝擊船舶需求。
裕民進一步指出，雖中國今年的鋼鐵需求將與去年一樣受到抑制，但預估中國以外的新興國家將有 4.9% 的成長動能，「一帶一路」沿線的東協國家特別是越南、菲律賓維持高度成長，為運價提供了一定的支撐力道。
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