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2016-12-02 10:20:43| 人氣20| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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好康推推達人開講!鐵道迷的第一本書:100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識-好康



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      《達人開講!鐵道迷的第一本書:100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識》



      追火車的小子都好奇x熱血鐵道迷都關心

      100個鐵道關鍵問答

      了解鐵道知識的必備工具書

      研究鐵道文化的超級入門磚




      • 沒有鐵軌也算是鐵道嗎?

      • 小小車票裡頭隱藏多少大學問?

      • 什麼是傾斜式列車?有哪些優異性能?

      • 火車車廂是如何連結在一起的?

      • 火車如何轉換軌道?

      • 列車司機要做哪些工作?



      如果你曾經是想要爬到火車座椅上貪看車窗風景的小孩,那麼你一定也曾在火車挾著勁風從耳畔呼嘯而過時,忽然冒出各種關於鐵道的小小疑問...



      當你開始揹起相機加入鐵道迷的行列,不但絞盡腦汁也要找到上述問題的答案,你還會開始關心哪裡可以蒐集限經典量版的鐵道模型?!



      甚至,你決定將熱愛火車的心好康意昇華為畢生的職責,你會想知道可以透過哪些管道投身鐵道事業!



      鐵道達人鄧志忠現身說法



      睽違已久!作者集結十幾年來查訪鐵道的研究心得,鎔鑄無數功力完成最新鐵道力作,其內容之廣、題材之生活化,是台灣鐵道界少數專為入門者量身打造的知識寶典!





      全書囊括實用的車票識別、時刻表判讀等技能,介紹鐵道迷珍愛的周邊商品、傳授鐵道攝影心法秘訣,亦詳細說明鐵路車輛的技術發展經歷,以及鐵軌線路的運作技術等,是鐵道迷入行的必備工具書。



      難能可貴的是,本書將各類專業的鐵道知識轉化為通俗易懂的文字敘述,加上大量照片、表格圖解,解答各種關於鐵道的謎,活潑有趣、易讀易懂,讓你輕鬆成為見多識廣的鐵道好小子!!!



      八大主題,一網打盡所有鐵道話題!



      鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸

      玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間

      營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪

      機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問

      鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路

      車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點

      鐵道事業篇─探索鐵路大觀園

      鐵道職人篇─我要成為列車長!



      本書特色

      家電

      ★淺顯好讀,看火車不再只是看門道


      鐵道知識涉及許多令人望而生畏的動力科學與機械技術研究,作者卻以深入淺出的敘述,引領讀者窺探鐵道專業領域的趣味與豐富!



      詳實圖解,快速建立知識概念

      大量照片圖解,加上內行的文字說明,呈現火車車輛、鐵軌與月台設計的結構與原理。



      資訊滿載,知識性、實用性與趣味性兼備!

      從有趣又好玩的鐵道旅行,到火車運轉的科學技術,你想要了解的火車資訊都可以在本書找到。















        鐵道專家 誠心推薦



        近年來,除了高鐵和捷運系統興建,許多通勤站、支線紛紛設立。鐵道終於重獲重視。除了鐵道愛好者,這本書更值得鐵道的「使用者」閱讀;鐵道的種種趣味,除了成為搭火車時的小常識與小撇步,更是科技與生活結合的體現。

        ──《鐵道情報》總編輯、鐵道文化協會副會長 古庭維



        台灣的鐵道書籍很多,但一直缺乏一本入門等級,淺顯易懂的火車書,讓對於想進入鐵道世界的朋友能夠立刻上手。這本書的出現,將可帶領更多人進入鐵道的趣味世界裡。

        ──鐵道研究者、台師大地理系教授 洪致文



        台灣鐵道界不缺專業,但缺同理心與慈悲心。出書不是為了出名,而是在有生之年,傳承自己生命的熱愛給下一代。作者他用慈悲心,傳承自己生命的熱愛給入門者,點燃鐵道的熱忱,讓鐵道的園地,不是少數「專家」的園地,而是「大家」的園地。這也是我一路走來的理想,感謝鄧志忠的努力,盼本書可以造福更多莘莘學子。

        ──國立高雄餐旅大學航運系助理教授?知名鐵道作家 蘇昭旭













      如果這本書早一點出現,或許我也能成為鐵道知識家!

      「鐵道迷」並不專指具有鐵道專業素養的行家,也不是成天揹著相機出沒於鐵道站場週遭的偏執狂;說穿了,就只是擁有一顆熱愛火車的心而已。相信許多人也都曾有過貪看車窗風景、或著迷於火車快意飛馳身影的經驗,如果當初的我們可以早點擁有這一本書,或許就能如同苗芽得到滋潤養分般,將我們對火車初萌的迷戀,澆灌茁壯成長為「鐵道知識家」!

      本書作者鄧志忠,從小喜愛看火車、追火車,翻閱他的人生相簿,火車穿梭盤繞他的生命歷程,至今不輟!為了讓更多人能認識鐵道世界,曾任鐵道雜誌總編輯、鐵道協會理事的他,願意放下身為「專家」的高度,站在入門者的角度思考,將對火車的無限熱情,凝鍊陶鑄為一塊穩重基石,給所有喜歡鐵道的人。

      一直以為火車不過是種交通運具而已,卻在首次拜讀書稿內容時,大大推翻這種沒有想像力的刻板印象:原來沒有鐵軌也可能算是軌道、小小車票裏頭藏隱藏天大學問,列車長和司機竟然不是同一個人…,種種關於鐵道的小知識大哉問,再再激起我的好奇心與求知欲。鐵道如此貼近我們生活,而生活儼然就是一部小百科,值得我們睜開眼、打開心去觀察與發現。

      喜歡火車的你,一起帶著你的第一本鐵道書,正式向鐵道叩關入門吧!(文/遠足文化編輯賴虹伶)

























      • 作者介紹





        鄧志忠

        1977年生於台南,成長於海線鐵路的最大站—大甲。曾任中華民國鐵道文化協會常務理事、《鐵道情報》雜誌總編輯。
        喜歡追火車,最瘋狂的行為是買下一輛真正的火車!鍾情輕便鐵道與舊線跡探查,更被日本鐵道迷稱「台灣鐵道舊線跡踏查第一人」。
        著作包括與古庭維合著的《台灣舊鐵道散步地圖》(晨星出版),其他文章散見於《鐵道情報》、《鐵道新旅》等刊物。

















      達人開講!鐵道迷的第一本書:100個鐵道愛好者必懂的常識與非常識-目錄導覽說明





      • 鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸

        1. 沒有鐵軌也算是鐵道嗎?

        2. 哪裡有欣賞火車英姿的絕佳視野?

        3. 小小車票裡頭隱藏多少大學問?

        4. 高鐵車票左下角的編碼代表什麼意思?

        5. 哪裡可以購買台鐵周遊券?

        6. 如何善加利用捷運一日券?

        7. 順行與逆行,代表列車開往什麼方向?

        8. 如何善用時刻表來追蹤列車動態?

        9. 列車運行圖和時刻表有什麼不同?

        10. 如何來一趟方便又簡單的鐵道旅行?

        11. 什麼是兩鐵旅行?有哪些乘車限制?

        12. 搭乘高鐵或捷運,也能攜帶腳踏車嗎?

        13. 什麼是郵輪式列車?和船運有關嗎?

        14. 各地鐵路便當都是同一家餐廳烹製的嗎?



        玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間

        15. 什麼是鐵道舊線跡探查?如何規劃執行?

        16. 如何拍出媲美專業級鐵道攝影作品?

        17. 怎麼挑選適合鐵道攝影的相機?

        18. 何處可以捕捉兩鐵交會的精采時刻?

        19. 什麼是名片式車票?有什麼意義與價值?

        20. 蒐藏鐵道模型有什麼樂趣?

        21. 哪裡可以購買鐵道紀念品?

        22. 台灣有哪些鐵道博物館或文化園區?

        23. 如何實現「住」在火車上的夢想?

        24. 哪裡可以親身體驗駕駛火車的快感?

        25. 哪兒有志同道合的鐵道迷夥伴?

        26. 鐵道迷必讀的刊物有哪些?

        27. 鐵道節是哪一天?

        28. 鐵道迷必追的神祕列車有哪些?



        營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪

        29. 如何探索火車的身世之謎?

        30. 自強號、莒光號和區間列車有什麼不同?

        31. 阿里山小火車的票價如何計算?

        32. 高鐵列車有幾節車廂?商務車廂在第幾節?

        33. 蒸汽火車的動力來源是什麼?

        34. 什麼是水櫃式蒸汽火車?

        35. 台灣何處還能聽見蒸汽火車的汽笛聲?

        36. 什麼車有「鐵道界大力士」的霸名?

        37. 什麼是推拉式電力機車?

        38. 什麼車不需要火車頭也能前進?

        39. 什麼是電聯車?電聯車有什麼優點?

        40. 柴油機車可以在非電氣化鐵路上行駛嗎?

        41. 怎麼分辨柴電機車與電力機車?

        42. 台鐵有哪些種類的客車?各有什麼用途?

        43. 為什麼台鐵貨車上有奇怪的注音文?

        44. 什麼車是台灣最重量級的火車?

        45. 台北捷運列車也是電聯車嗎?

        46. 高雄捷運列車和台北捷運有什麼不同?

        47. 台灣新幹線─高鐵的最高時速是多少?

        48. 什麼是傾斜式列車?有哪些優異性能?



        機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問

        49. 火車駕駛室裡頭有哪些精密儀器?

        50. 火車車廂是如何連結在一起的?

        51. 決定火車車輛穩定性的關鍵設施是什麼?

        52. 電車上方的集電弓有什麼用途?

        53. 「預」「切」「復」標誌代表什麼意思?

        54. 鐵道標誌有幾類?分別傳達什麼訊息?

        55. 什麼單位是負責調度控制列車的樞紐中心?

        56. 如何防止高速運行的列車相撞?

        57. 什麼是閉塞行車制度?曾歷經哪些變革?

        58. 電氣路牌是什麼?為何司機要拋接路牌?

        59. 什麼是臂木式號誌機?

        60. 色燈號誌機有幾種燈號顏色?

        61. 如何判讀預告號誌機傳達的訊息?

        62. 高鐵和捷運的號誌燈,設置在哪裡?

        63. 平交道可分為幾類?有哪些重要設施?

        64. 暫停運轉的火車頭會在哪裡休息?

        65. 扇形車庫有什麼功能與價值?

        66. 哪些鐵路設施是專為蒸汽火車設置的?

        67. 退休的火車頭會到哪兒去呢?



        鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路

        68. 鐵軌的橫切面是什麼形狀?

        69. 什麼是窄軌?標準軌距是指多少?

        70. 不同軌距的軌道可以並存於同一條路線上嗎?

        71. 火車如何轉換軌道?

        72. 如何防止高速奔馳的火車衝過路線盡頭?

        73. 鐵道路線是如何規劃的?

        74. 影響路線選擇的重大因素有哪些?

        75. 克服崇山峻嶺鋪設鐵路的方式有哪些?

        76. 火車如何穿過高山、越過小溪?

        77. 什麼是路權?ABC型路權有什麼差別?



        車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點

        78. 車站有何功能?各級車站有什麼差別?

        79. 車站內有那些空間與設施呢?

        80. 為何提供乘客上下車的平台叫做月台?

        81. 常見的月台型式有哪些?

        82. 月台如何編號?

        83. 汽車也有專用的火車月台?



        鐵道事業篇─探索鐵路大觀園

        84. 台灣有哪些鐵道事業?

        85. 台灣鐵路管理局有多少營運路線?

        86. 台灣高鐵創下哪些前所未有的紀錄?

        87. 台灣有哪些都會捷運?

        88. 捷運和地下鐵有什麼不同?

        89. 哪些鐵道可以直接提供機場接駁服務?

        90. 台灣有哪些具有觀光價值的鐵道?

        91. 阿里山森林鐵路有何特別之處?

        92. 台灣也有輕軌列車嗎?



        鐵道職人篇─我要成為列車長!

        93. 執掌列車的司機要做哪些工作呢?

        94. 維護車站與行車秩序的是哪些工作人員?

        95. 誰是讓火車順利運行的幕後功臣?

        96. 除了販賣餐飲,服務員還有哪些工作?

        97. 為什麼有鐵路警察?他們的任務是什麼?

        98. 安排列車發車班次的是哪些工作人員?

        99. 如何從台鐵員工的帽子分辨身分職等?

        100. 如何投身鐵道事業?



















      作者序



      給喜歡火車的你



      小小的台灣島上,曾經修築超過三千多公里的鐵道路線,各式各樣的火車在寶島的土地上奔馳過,但諸多歷史上的主客觀因素,讓一條一條的鐵道路線、車站與 列車消失,而僅存的鐵道路線至今仍肩負著台灣陸上運輸的重責大任,在世代交替的過程中不斷的進步,這就是我們熟知的台鐵、高鐵與捷運,各處的觀光鐵道線與 鮮為人知的專用鐵路,更教許多喜愛火車的人深深著迷。



      常聽人稱呼喜歡鐵道事物的人為「鐵道迷」,但這個名詞略帶著一丁點兒負面的觀感,或許有更大多數的人,只是喜歡單純地享受火車頭牽引一節節車廂從面前 駛過的快感,或者坐上火車恣意地欣賞窗外飛馳而過的景物,探訪沿線車站的風土人情或者道地美食,追尋一種流浪者的浪漫......,甚至不經意地陷入這個趣味圈之 中,這樣「淺淺地」喜歡鐵道事物的人不在少數。



      坊間雖然可以找到許多鐵道名作家的專業著作,但卻缺少了一本給想「入行」成為鐵道迷的入門書籍!我把這本書定位為鐵道知識的入門書,從簡單的鐵道知識 談起,給單純喜歡火車鐵道,或者立志成為專業鐵道迷的工具書。當你翻開這本書時,不需要有任何的鐵道知識背景,因為本書能讓你輕鬆建立基礎,進而有機會去 鑽研更廣博精深的鐵道研究,朝向更「專業」的鐵道迷邁進!筆者衷心希望讀者能信手拈來,輕鬆了解火車與鐵道的基礎知識,如同簡單地「喜歡」火車的初衷。



      這本書能夠順利付梓,遠足文化編輯絕對是位關鍵人物,她用她的語言與觀點來編輯這本書,也讓她從一個不懂鐵道的人入了門;另外還要感謝以下鐵道業界與 鐵道迷界的好友,數位軌道陳健雄先生大方地提供每一張必須耗上數個月後製的火車圖片、開(火)車中老是被我問問題的林以峰,以及三不五時被我用通訊軟體問 東問西、要照片的好友......!



      沒有你們阿莎力的幫忙,本書絕無法順利完成!













      限時活動折扣






      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:15*21
      頁數:228

      出版地:台灣













      商品訊息特點









      • 作者:鄧志忠紀念日禮物

        追蹤











      • 出版社:遠足文化

        出版社追蹤

        功能說明





      • 出版日:2014/5/28








      • ISBN:9789865787356




      • 語言:中文繁體




      • 適讀年齡:全齡適讀








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      (中央社倫敦24日綜合外電報導)減重10、20或50磅不只一次的人請看過來,新研究可能有助於解釋,為什麼用溜溜球節食法減肥的人通常都難以維持辛辛苦苦減下來的體重。

      「洛杉磯時報」(Los Angeles Times)報導,對老鼠進行的實驗發現,棲息在腸道的微生物是罪魁禍首。細菌、病毒和單細胞生物都統稱為腸道微生物,當它們被肥胖改造後,就會破壞任何持續減重的努力。

      而且似乎會鼓勵身體將更多熱量轉化成脂肪儲存起來,造成體重回升。

      研究結果刊登在期刊「自然」(Nature)中,為節食者了解的問題提供新的見解:高達95%減去原先體重至少1/10的人,通常在1年內會復胖,甚至多增加幾磅。

      以色列魏茨曼科學研究學院(Weizmann Instituteof Science)計算生物學家西格爾(Eran Segal)說:「節食一般都會失敗,沒什麼用,但不是因為一開始就沒用。問題在於復胖。」西格爾是這項研究的其中一位資深作者。

      他們發現減重的老鼠腸道微生物發生變化,而這些變化持續好幾個月,如果再度餵食老鼠高熱量食物,會造成體重快速增加。

      為了測試這個情況是否跟微生物有關,研究員將產生變化的微生物轉移到先前沒有使用過溜溜球節食法的老鼠身上,他們也發現餵食這群老鼠高熱量食物後,牠們的體重有不尋常快速增加的情況。

      西格爾說:「微生物本身不足以產生(快速復胖)效果,是因為節食加上微生物的關係。」(譯者:中央社陳昱婷)1051125

      中國時報【報導周長泰】

      圖片提供新北市板橋南區扶輪社由新北市板橋南區扶輪社所主辦的「扶輪之愛─急難救助獎金」頒贈典禮,13日於板橋區農會舉行,現場邀請國際扶輪3490地區總監謝木土、新北市社會局副局長呂春萍、教育局主祕歐人豪及新北市後埔國小蕭美智校長、國光國小李水德校長等貴賓觀禮。此次共有板橋地區17所國小,164名品學兼優的小朋友獲獎,除5000元獎助金外,主辦單位還提供每人一個精美獎狀及文具禮盒,活動經費逾百萬元,讓得獎同學感動不已。

      貧窮農家子 成功翻轉人生

      由板橋地區各行各業之精英及仕紳所組成的「板橋南區扶輪社」,有感於大部分獎助學金頒發給國小以上學生,但兒童為國之根本,若不能從國小開始照顧,給予優秀孩子們實質的鼓勵及獎助,那在他能為國家、社會負擔責任前,恐怕就會因為生活而改變志向,或不能專注學業上,實為可惜。在財團法人創意文教基金會董事長廖裕德、馥華集團董事長陳金鐘」及全體社友大力支持推動下,扶輪之愛獎助學金由第1屆的4所學校24人,至今第9屆則有17所國小,164名同學,累計發出獎助金逾500萬元,嘉惠學子超過千人。

      板橋南區扶輪社社長林拴上台致詞時提到一個小故事,一位來自台西鄉下的農家子弟,因為經濟因素,國小畢業就離鄉背井到外獨立生活,半工半讀下餐餐只能吃甘藷簽,但憑藉著一股不服輸的意志力與執行力,努力用功,成績始終維持在頂尖。林拴說,後來這孩子終於考上醫學院,但日子並未好轉,常為了賺取生活費及學費在外打工,賣便當、可樂,還經常徹夜未眠印製講義賣給同學,為了活下去,除了壞事,幾乎什麼事情都做過!但艱困的生活反而磨練出這農家子弟更強的耐心與自制力,只為心中一股信念「要成功翻轉自己的人生」。如今他成為一位人人稱羨的婦產科名醫,接生超過2萬名嬰兒,救過無數失血過多的病人,且家庭美滿,夫人是一名藥師,一雙兒女也分別成為醫生及取得美國企業碩士學位。當台下民眾聽得入神時,林拴突然話鋒一轉:「那個來自台西鄉下貧困的孩童就是我!」立即引起台下一片譁然,更有許多同學因背景相同,潸然淚下。

      拋磚引玉 籲政府重視教育

      裕德高級中學創辦人廖裕德表示,扶輪精神是在寬容,親善與服務中誕生的,自己也是教育經營者,深知基本教育對學童深遠的影響,看到許多幼童雖然品學兼優,但因為家庭變故,學習遭到瓶頸,卻無法獲得協助,9年前在邱慶宗前社長任內登高一呼,成立「扶輪之愛─急難救助獎金」,社友有錢出錢,有力出力,尤其馥華集團陳金鐘董事長,從小家境貧困,常需協助農務幫忙家計,如今事業有成,對於需要急難救助的學童更能感同身受,投下巨額捐款毫不手軟。

      廖裕德說,如今「扶輪之愛」即將完成第一個10年計畫,他希望透過活動拋磚引玉,讓政府相關單位及各界能更加重視弱勢學童的教育,並期許下一代有一片平坦的學習環境。領獎人梅同學的母親是外配,父親長期失業,直到上月才剛找到工作,她說領到5000元獎助金後,要交給媽媽做為學費和補貼家用。聽到這些孩子小小年紀,竟說出如此乖巧、體貼的言語,不禁讓人一陣揪心。

      板橋南區扶輪社關懷地方教育,除了「扶輪之愛─急難救助獎金」外,還舉辦「板橋我家」繪畫比賽,並長期資助台灣藝術大學獎學金,可謂教育全方位支持。林拴社長說,希望能透過各項活動,讓受獎學生感受到社會關愛及溫暖,並拋磚引玉,讓更多有愛心的民眾及企業共同參與,為我們的下一代及更美好的明天努力。

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      美國總統大選已經落幕2週,但紛爭和話題都沒有因此退燒,針對希拉蕊陣營加入由綠黨發起在威斯康辛州的驗票作業,總統當選人川普推文猛酸對手可笑又可悲,強調重計票只是在浪費時間;川普更反嗆要不是有數百萬非法選民,他不但贏得選舉人票,連普選票也沒有輸。

      綠黨總統候選人史坦:「今天我們向威斯康辛州提出申請,對該州在這次大選中的選票進行人工驗票。」

      大選後一直沒安靜下來的美國政壇,因為綠黨拋出驗票彈,再度吵翻天。綠黨強調驗票是為了確立國家選舉制度的公正廉潔,希拉蕊陣營隨後表態支持加入,氣到川普猛發推文炮轟。

      川普先是酸票數少到根本不能算是個咖的綠黨,竟然不接受選舉結果,帶頭亂,接著嘲諷希拉蕊陣營根本是輸不起,既可笑又可悲,幕僚更暗示川普已經很手下留情了。

      川普競選高級顧問康威:「天啊之前包括CNN等外界問我千百遍,川普會不會接受選舉結果?現在看來是民主黨不願接受,希拉蕊在開票夜已經致電恭賀川普,向他承認敗選我人就在現場,當選人川普對希拉蕊展現了驚人的大氣度。」

      希拉蕊陣營表示,目前尚未發現選舉舞弊違規,所以不主動要求驗票,現在搭綠黨驗票順風車,合情合理又合法。

      民主黨總統參選人桑德斯:「希拉蕊雖然贏了川普200萬張普選票,但我認為她不是想以驗票翻盤,那要求重新驗票於法有據嗎?當然我們有權這麼做。」

      一聽到對方又拿普選票作文章,川普火就上來,推文反嗆自己不但壓倒性地贏得選舉人票,普選票根本也沒有輸,只要踢掉數百萬非法選民,就知道他才是「完全」贏家。

      除了威斯康辛,綠黨也考慮在另外兩個關鍵搖擺州、密西根和賓州申請驗票,屆時希拉蕊陣營也會跟進,川普強調重新計票只是浪費時間,奉勸對方儘早放下執念,向前走,倒是川普幕僚已經放話,如果「電郵門」發現新事證,不排除對希拉蕊重啟調查。(民視新聞綜合報導)

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      President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ... 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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      Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





      2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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