水牛的推薦天地 水牛的推薦天地

0愛的鼓勵 0訂閱站台

北京是便利店荒漠？媒體:這點上北京真比不過上海

生活不易，常有懷疑人生的時刻。

烈日下暴走兩小時想喝冰可樂，深夜餓肚子找不到餐館，出瞭地鐵就趕上雷陣雨……此時，如果轉角出現一傢便利店，那簡直就是沙漠綠洲，天堂大門，生命之光。

不好意思，在北京90%的概率找不到。

不僅要在方圓500米內找到過街天橋或地下通道，還要上天入地過馬路，九曲十八彎再走幾百米，才能到便利店門口。

恭喜，你遇到一傢北京典型的非常不便利的便利店。

北京的道路

制霸北京的本土便利店

好鄰居

千辛萬苦抵達瞭便利店，抬頭一看，是好鄰居——這是除全時以外，北京地區數量最多的便利店品牌。

這種感覺就像是母胎單身28年終於收到告白，對方卻是尼古拉斯·趙四。紅白相間的店頭格外樸素，慘白又暗淡的光把它照得像一傢煙酒小賣部。

這裡沒有店員小哥哥或小姐姐明亮的笑容，隻有大媽大爺從眼鏡片上向你射來的犀利目光……但，已經足夠讓人慰藉。

店裡與北京美食荒漠的特色一脈相承：沒啥好吃的。

早餐隻能買茶葉蛋、包子和煮玉米的人，和午餐吃得下魚香茄子、宮保雞丁和番茄菜花的是一群人。果腹而已，別無奢求。

好鄰居的冷櫃

7-Eleven的冷櫃，面積要大一倍

鮮食產品最能體現一傢便利店的水平和特色。但由於繁雜的辦證手續，北京便利店的鮮食種類相對較少。

當上海廣州的朋友熱烈討論羅森新出的甜點蛋糕，7-Eleven關東煮的湯汁最濃，車仔面拌上沙茶醬有多香，全傢又出瞭什麼網紅零食時，北京的朋友默默退群瞭。

羅森便利店售賣的可口可樂世界杯紀念款

北京：便利店荒漠

上海：便利店森林

北京這座城，天生沒有便利店生長的土壤。

簡單來說，北京城市規劃的“功能分區”導致瞭居民區和商圈的割裂。人們的出行如同潮汐，白天湧向二三環的商圈，晚上又回到各自位於三環以外的住宅區。

商圈內的便利店，大多是白領在上班時間光顧，這就失去瞭夜間營業的意義；而住宅區的便利店，白天客流量較少，隻有晚上下班回傢的人群才會來買東西。

從數據圖來看，北京便利店密度最高的地方也是三裡屯、工體、國貿等商圈附近，這些地方駐紮著眾多寫字樓、大型購物中心和娛樂場所。

而西部和南部的居民區，便利店明顯稀疏很多。

北京便利店分佈密度圖（來源by DT財經）

南三環的方莊和北五環的望京是傳統居民區，周邊基本沒有大型商圈，煙酒店和小街鋪就是最普遍的消費場所。

北京二環某居民區的煙酒小賣部

而五環外的天通苑住宅區，幹脆就是一座“睡城”。除瞭鱗次櫛比的住宅高樓，基本沒有其他業態。

“睡城”天通苑社區

再看看東三環的CBD商圈和東四環朝陽大悅城，商業很發達，但附近居民區又很少。

繁華的國貿商圈

總之，北京的區域要麼是以住宅區為主，要麼以商圈集中。不管開在北京的哪裡，人流密集的時段都隻有半天。不穩定的客群，非常不利於便利店發展。

但上海就不一樣瞭。

上海的商圈和居住區基本融為一體，商業區依附居民區發展，即使是新規劃的浦東新區，商務和辦公也僅僅是其功能的一部分，周圍居住的人口並不少，客流全時段保持穩定。

因此，上海的面積還沒實木家具工廠｜實木家具工廠宜蘭 有北京的一半大，便利店數量卻幾乎是北京的兩倍。

上海便利店分佈密度圖（來源by DT財經）

無論是購物中心Mall，小區門口，地鐵站裡，還是彎彎繞繞的偏僻小路上，便利店潤物細無聲地分散在城市各處，24小時默默陪伴，儼然成為瞭上海城市文化的一部分。

便利店的要義就在於順手、順帶能消費。但如果城市車行道多，人行道少，便捷消費的發展就會受到阻礙。

坦白說，北京的城市道路規劃的銜接度沒有上海那麼高。

北京以寬闊的大路居多，胡同通常是走不通的。而以發達的街道文化著稱的上海，弄堂和小路四通八達，便利店可以深入到城市的每一條“毛細血管”。

上海街道

何況北京本來為數不多的便利店，還有一部分被淹沒在很難找的位置裡。不少便利店隻有一個堪比彩票店大小的門臉兒。夜晚連明亮的店頭和玻璃窗都看不清，顯得非常可疑……

如果你不巧要在夜幕降臨後去找一傢不熟悉的便利店，無異於在黑燈瞎火裡尋找一位非洲黑老哥。

北京南三環居民區 晚上8點半的快客便利店

北京西直門地鐵通道裡的一傢7-Eleven

便利店是一座城市的縮影

愛上一座城市其實很簡單，可能是凌晨上海隨處可見的24小時便利店，可能是杭州公交車禮讓行人的行為，可能是雨天的北京地鐵免費發放的雨衣，也可能是南京地鐵“穿長裙的女士下樓梯請註意收起裙角“的廣播。

細節背後是四個大字：以人為本。

“鳥巢”體育館的設計曾被指過於冰冷宏大，但也有人提出不同的觀點：它並不是在標榜建築物本身，重點反而是內中擠滿的觀眾，後者才是瑞士設計師赫爾佐格的用心所在。

從這一角度說，“這個設計多少還有些民主的意味”。

鳥巢國傢體育館

或許“鳥巢”設計會有多種解讀，但“北京南站配不上中國第二大火車站”的吐槽卻無可回避。

來源：《幹脆，請上海虹橋站接管瞭北京南站吧！》

北京南站擁擠的候車廳

“當國外普遍以早已用服務質量評判一座火車站時，‘尺寸’依然是中國車站的重要標桿。”正如哈佛大學博士李歐梵在《人文文本》中提到的，“表面上是為市民和社會服務的城市規劃，實際上卻是為地產商、發展商和政府服務。”

究竟是用行政管理來規劃城市，還是以服務的角度來建設一座城？火車站、體育館、便利店……這些就是城市最好的縮影。

上海原木餐桌｜原木餐桌推薦原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦羅森嗶哩嗶哩主題便利店

城市需要星星點點的便利店。

平時可日常購物，深夜有暖胃夜宵，急需時可救急，充公交卡繳電費也方便。在夜晚的街道，它們亮起溫暖的光，發揮著“街道眼”的功能，給人的安全感甚至不亞於一座報警亭。

便利店為人們提供的需求一直在延伸，也為偌大城市帶來一份人情味。便利店的確是一門生意，但它的存在又超越瞭消費場所，正向公共空間的意義延伸。

就在幾天前，北京上榜“全球最宜居城市”，榮獲中國內地第二名。怎麼選的不知道……不過我敢說，他們肯定沒考察便利店吧。

文：《中國新聞周刊》新媒體記者 郭藝


新浪新聞公眾號

更多猛料！歡迎掃描左方二維碼關註新浪新聞官方微信（xinlang-xinwen）

• 原木桌板工廠｜原木桌板工廠推薦 原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦該哪裡找呢？達人分享@E@
• 台北原木餐桌｜台北原木餐桌工廠 柚木實木餐桌｜柚木實木餐桌推薦～買柚木就找原木傢俱工廠@E@
• 台北原木餐桌｜台北原木餐桌工廠 原木餐桌客製化｜原木餐桌客製化推薦該哪裡找呢？達人分享