【2004/12/08 聯合報】 【記者許斐莉／專題報導】
旅遊網站展開爭霸戰，紛紛自稱台灣最大。事實上，網站流量、會員數及強項怎麼比？誰最大？今天一起來瞧瞧！
會員人數 比一比
就像信用卡發卡銀行喜歡爭奪人數之最，旅遊網站的流量也具有實際營收的指標作用，流量人數越多、會員越多的旅遊網，實際交易量越多，網站也能有更大本錢將成本壓低。問題是，「第一名」是如何算出來的？
以會員數來說，各家都以「上網登錄」為基準，燦星旅遊網日前在燦坤門市部設立旅遊諮詢站，將燦坤原有200萬名會員一併納入，再扣除網站與門市重複會員人口，硬是衝到240萬名會員，勇奪會員數第一。
Q：旅遊網站價錢低，還可以再殺價嗎？
A：自從旅遊網站開始拚低價，平均每筆交易毛利從13%降到5%，很難再殺價。但也有網站優惠老會員，偶爾比照別家最低價賣出。
上網流量 比一比
比較具爭議的是流量問題，各家報出的數量皆在十幾萬人之譜，計算方式都是「當天由不同IP位置進入的人數」，不過，也有的網站考量到不同人會從相同IP／電腦進入瀏覽，因此在停留時間的計算上也從10分鐘、半小時到一小時不等；或是把由入口網站（如蕃薯藤、PC Home等）進入者也算在內。業者透露，大家都在灌水，實質意義不大。
為求公信，有網站採取網路市調公司的普查結果，如國內的「創市際」市場研究顧問公司，以及美國亞馬遜旗下的alexa.com，兩者都是以偵測軟體抽樣調查。
創市紀每月做一次普查，alexa.com每天都可上網查詢各網站流量。以創市紀今年9月普查結果，流量前三大的是燦星、易遊、易飛網。雄獅旅遊則採用alexa.com資料，流量排名第三，網頁瀏覽數第一。
Q：低價會影響旅遊產品的品質嗎？
A：要特別留意的是，不少國內旅遊產品以超低價賣出，各家玩的都是數字遊戲，價差從個位數到百位數都有，消費者很難期待這種產品全包餐也包導覽。
各家強項 比一比
●拚低價：燦星旅遊網去年加入市場後，以全國最低價成功爭取市占率，有業者私下透露，燦星出現後，各家開始廝殺，最後是肥了消費者。
●個人旅遊：易遊網主打個人旅遊，近年來以國內鐵道旅遊產品做出口碑。
●國內機票：易飛網的股東結構與國內三大航空公司有關（遠航、立榮、復興），國內機票占盡優勢，有趣的是，易飛網常與遠航畫上等號，但在顧及旅行社的競爭生態下，所賣的遠航機票不會最便宜。
●國外遊程、國際機票：錸捷旅遊網以國外旅遊產品為強項，國際網路公司足跡百羅網，由15家國際航空投資，國際機票選擇最齊全。
●國內遊程：國內最大的旅行社雄獅，以全線產品都上線為優勢，近來打算發展分眾市場，如奢華之旅等。
線上交易 比一比
上網交易除了比價差，還要注意，網路最便捷的線上交易機制，往往也成為糾紛來源。
許多網友會擔心，萬一在交易過程中腦筋不清楚，訂錯機位或飯店時間，該怎麼辦？易飛網說，受制於與各航空公司訂位中心的合作機制，一旦交易完成要改時間，只能取消後重新訂位。
易遊網、燦星、雄獅則提供「轉團」機制，訂錯了，線上更改或電話告知客服人員，錢不必退還，即可更新交易紀錄。
不過，也有排外條款，雄獅旅行社總經理裴信佑就說，包機機票無法更改訂位記錄；若是票種有限制，更改時間也得酌收手續費。
易遊網則強調，網路是否提供清楚明確的線上交易功能，非常重要，每一選項及最後結帳時，都應讓消費者重複確認。
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