鐵路茶包裝滿懷念
台鐵火車上「鐵路便當」，還有讓旅客解渴的「鐵路茶包」，以及往昔茶博士熟練的倒茶特技，都令人懷念。
早期使用的鐵路便當如今很難找到，同樣的鐵路茶包和泡茶用玻璃杯也是一「杯」難求，只有偶而在骨董店或鐵路局倉庫內才能發現，奇貨可居。
中國大陸四川省成都以茶館聞名全世界，而其最令人叫絕的是茶博士玩弄三件式蓋杯，一隻手可以托起十餘隻蓋杯，一把長嘴大茶壺，從高空中把滾燙的開水懸空注入到蓋杯中，更令人拍手稱奇。台灣早期列車上的伙計，也非等閒之輩，手提一把大茶壺，一個列車逐一的把熱水熟練地沖倒在每個玻璃杯中，如今火車列車上連茶包都不供應，使得這項絕技成為絕響。
台灣茶事研究會祕書長何健最近在研究台灣茶文化發展史中，意外地蒐集到早期台灣鐵路局「餐飲服務總所」供應的鐵路清茶、鐵路紅茶及鐵路花茶，也讓不少老茶人回憶起以往搭長途火車出外討生活的艱苦日子。
早期台灣，搭乘台灣鐵路局的列車，曾是多少莘莘學子唯一的長途交通工具，也是一些生意者南來北往倚賴的代步利器。
何健所發現的茶包，就是鐵路餐旅服務總所昔日供應的茶包，包括有「建南茶莊」的鐵路紅茶、鐵路清茶及鐵路花茶，農林公司供應的鐵路清茶等，一小包的泛黃茶包，卻是台茶發展史見證之一。
建南茶莊當時開設在茶香歲月最風光的貴德街，與外國的德記洋行、怡和洋行等在一條街上，百年老店新芳春茶行老闆王國忠指出，建南茶莊負責人為翁建財，是以釘木箱供應茶行起家，後來進一步經營茶莊，並成為國內第一家由國外進口袋茶製作機器，自行代工大量供應，開啟國內茶多元化廠商先河，也成為台鐵列車鐵路茶包供應者，只是如今老的鐵路茶包還偶而可發現，但這家老茶莊早已消失無蹤。
有著五十多年歷史的台灣農林公司，隨後跟進購買機器，加入茶包生產業者行列，也成為火車上主要的茶包供應商，前年參加每年一度的世貿展覽館「茶與生活特展」，其中展示一張大海報「農林與您走過半世情」，除了一輛Ｃ５５３０的老火車頭外，海報上幾行文字「過去您乘坐火車，現在您搭乘華航、復興、長榮飛機，都會喝到農林茗茶」，也就是說，現今搭火車喝不到茶，但以往懷念的茶包，卻已在飛機上重現了。
一九四五年八月台灣光復，茶業也隨之漸次盛興，前日本財團等投資之企業會社，包括三井、三莊、持木、東橫、中野以及野澤組等八個大株式會社，初期均由農林處接收，並於一九四七年改組成立臺灣農林股份有限公司茶業分公司，當時直接經營的茶園廣達三千餘公頃。一九五○年六月十五日擴大改組成立台灣農林公司，還包括台鳳、農產、水產等四大產業。
農林公司供應茶包，原先使用片茶只是放在小紙帶內，火車旅客買茶包後，直接撕掉紙帶把茶葉丟入茶杯中，由茶博士沖開水，後來進口機器後，全部改由茶包沖泡，細觀早期農林公司供應火車的小袋茶，上面還印有「反共抗俄，增產報國」等兩行字，反觀民間建南茶莊供應則書寫「遵守交通秩序，保持公共衛生」，幾行小字，如今看起來，等於是反映當時國內社會狀況，小茶包也可以看盡社會變遷。
清涼齋的懷念
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