高雄，讓余光中教授眷戀了二十年的土地，
它除了有浪漫的愛河、迷人的新城市風範，
還有三百多年的蛻變成長，
在1920年以前，高雄還叫打狗的時期，
這個小漁村憑著優越的地理位置，
讓各主政者在此大興建設，
為興建鐵路，以填海打造哈瑪星，
因戰爭，在此設立海關，外商聚集在此，成就台灣十里洋場，
大戰後的，長達12年的港口擴建，更讓高雄港成為亞太重點轉運港，
從小漁港到海洋之都，
這段打拼歷史，值得您來了解、紀錄。
【緣起】
66年前的三月間
高雄驛開始負起來台鐵西部幹線的終點站任務
它以帝冠式車站之姿
承載無數旅人們的悲歡離合
站前廣場上紅色鯉魚雕像
正是為紀念興建車站而被迫遷村「魚靆港庄」
歷經60年發展，火車班次變多了
週圍的建築加高了，夜晚的燈光眩目了
唯一不變的是高雄驛的任務
【蛻變】
60年了，高雄整體都市規劃越盡完善，
為達到三鐵共構的目標，
2002年，決定將雄偉的高雄驛向東南遷移82公尺，
除了保存此一具有東西方混合的特色建築，
也保存高雄的歷史發展，並期待八年後遷回原址。
2002年的3月27日，高雄驛發出夜裡的末班車，
車站內的「再會啦！火車站」引人落淚，
人們不願離去，淚水有不捨，也有感動，
在接下來的8月16至8月31之間，
來往的旅客換從臨時車站的月台上看著它緩慢移動，
深怕這3000多公噸的傢伙經不了搬移。
慶幸的是，16天之內，
義工們在高雄驛旁為民眾說明此一遷移工程，
生動的傳達它不容忽視的歷史意義。
而這群原始建造高雄驛的同一工作團隊，
創下國內搬遷工程中保存最大文物的紀錄，
任務圓滿達成，
再經過一年的修整，
高雄願景館正式開幕。
【願景•實現】
高雄驛幻化為高雄願景館
與文化棧道、臨時新站、願景橋形成博物館群
館內改裝的清亮透明
除了「多功能展示區」，展示高雄市各區的新風貌
還有「多媒體歷史迴廊區」、「都市計劃市政展示區」、「旅客留言板」等。
為了讓民眾看得到地基，
將地板改成強化膠合玻璃地板，
更能感受它的生命歷程，
再將南面改成旅客留言板，
讓來往的旅客亦能駐停、細細品味
每個在此上演的故事。
館內有義工們長駐館內，為參觀民眾服務。
開館時間：週一休館
週二～週五 14:00~20:00
週六～週日 10:00~20:00
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