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2006-02-03 04:28:29| 人氣3,042| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

何謂分電盤、何謂打火頭？

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引擎之所以能發出動力，靠的是點爆在汽缸內被活塞所壓縮過的空氣/汽油混合物，誰來引爆這氣/油混合物呢？答案就是火星塞。而火星塞又是如何發出火花的呢？那又得靠高壓電流流過火星塞的極頭、引起跳火而產生！
汽車的電流的來源最開始是來自於電瓶，等到車子發動之後，發電機被皮帶帶動而開始發電，車輛就開始改用發電機所發出的電力，但這電力可沒有腦袋，要不是有預設的電路設計，它是不知道該流向何處的，更何況汽車引擎的設計有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、甚至十二缸、十六缸的不同，每個汽缸裡的活塞都在上上下下、分別進行著進氣、壓縮、爆發、排氣的不同行程，如何在每一缸引擎活塞將氣/油混合物壓縮到上死點的那一剎那、剛好導電給火星塞、引起跳火、點爆氣/油混合物呢？這就是分電盤之所以存在的道理了！
電瓶所流出的電，要先經過一個高壓線圈，經由高壓線圈的升壓，才能將原本只有12伏特的低壓電流提高到能點爆火星塞所需要的1.2萬伏特，這高壓接著流過分電盤，由分電盤決定電流流向哪一缸的導線、去引起那一缸火星塞的跳火。聰明的您，這時一定已經聯想到，點火正時一定和汽門正時要相互配合，沒錯，最早期的分電盤，就是靠著正時皮帶一併拖動、轉動一個類似凸輪的機械結構，來控制其內的白金接點的接合與分離、造成電路的通路/斷路，而將高壓電流分往該被點火的那一缸，現在電子科技非常發達，分電盤早就不再用機械裝置來控制點火正時了，因此由機械磨耗而出毛病的機會也比以往少得多。至於打火頭，那就是分電盤分出電流後，導線另一頭與火星塞相接連的那一端，通常的形狀是像一個長長的罩子，直接罩在火星塞露出在引擎本體外可通電的部位。

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台長： 阿丹
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