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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!中國時報【特稿林志勳（本報影視中心副主任）】
台灣電影在本屆金馬獎頒出的23個獎項中（含國際影評人費比西獎），只拿５獎。備受矚目的劇情片、導演、影帝后獎項都被大陸電影橫掃，且近３年金馬影帝全由大陸演員包辦（2014年陳建斌、2015年馮小剛、2016年范偉），不少觀眾大呼對台灣電影失望。國片怎麼了？評審為何這樣評？是金馬53過後，關心喜歡華語電影的觀眾最想問的問題。借用新科金馬影帝范偉主演的電影片名，台灣電影發生了「不成問題的問題」。意思是，整體來說也沒有太壞，但因為沒有太好，也沒有顯著進步，以為「沒問題」，結果就出問題了。
電影人才斷層
去年金馬獎，侯孝賢導演的《刺客聶隱娘》拿了５獎，囊括最佳劇情片、導演、攝影、音效和造型設計登頂大贏家，《醉．生夢死》也收穫４獎，所以國片「不成問題的問題」沒有因為影帝被馮小剛拿走而浮現。
時間往前推一年，金馬51，大陸片《推拿》勇奪最佳劇情片等６獎，大陸演員陳建斌風光全場，一人獨攬影帝、男配角、新導演三大獎，台灣觀眾雖失望，但因陳湘琪保住影后寶座的神救援，國片「不成問題的問題」在頒獎典禮後被提出來檢討，不過也沒有被在意多久。
再往前追溯一年，金馬50，神救援主角換成蔡明亮和李康生，該屆金馬獎最佳劇情片被新加坡小品《爸媽不在家》攻占，超值推但《郊遊》在威尼斯影展獲評審團大獎，蔡和李連袂拿下金馬獎最佳導演和影帝，台灣觀眾普遍對國片在金馬獎整體結果「不滿意，但尚可接受」。
試問，台灣導演有多少侯孝賢和蔡明亮？台灣演員有多少李康生和陳湘琪？台灣重量級電影人一旦缺席金馬獎，這個國片「不成問題的問題」，又赤裸裸浮現檯面。
對陸片仍陌生
不只台灣電影如此，政府相關單位更是如此，文化部對大陸電影在台上映的抽籤限制，扼殺台灣觀眾對大陸電影的客觀認識，也影響金馬獎熱度。每年金馬獎入圍的大陸電影，泰半在台灣看不到，任憑金馬執委會和媒體再努力宣傳，觀眾苦無管道參與，只會逐年遞減金馬獎的熱度。大陸片不得獎則已，一得獎，政府以為「不成問題的問題」，就通通出現。
電影從業人才斷層、故事題材不吸引人、商業與藝術難取捨，這些都是國片的沉痾和宿疾。競賽總要分出高下，當國片和大陸、香港電影實力在伯仲之間時，評審的喜好，加上一點點機緣和運氣，就左右了戰局。知己知彼，才能百戰百勝，在國片的「質」無法大舉超越其他華語電影之前，「不成問題的問題」每年金馬獎都會存在。
中國時報【張祈╱花蓮報導】
華航集團接手復興航空北花航線，華信航空首班航機昨天上午9點50分抵達花蓮航空站，機上包括華航董事長何煖軒、華信總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴、行政院東服處執行長許傳盛及20名旅行社踩線團。何煖軒表示，不會忘記花蓮，並保證航線不會斷。
華航集團子公司華信航空使用104人座的ERJ噴射客機，比興航原使用72人座ATR螺旋槳機大，速度較快也更穩定。何煖軒表示，首班班機搭乘率高達7成，華信也會善盡社會責任，目前只是暫定接手至明年2月，但他保證花蓮航線不會斷。
媒體提問花蓮航空效益長期不濟的應對方案，總經理韓梁中回應，難賺錢，但要維持基本效益，藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮，並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連，讓遊客旅遊行程更加便利，首航乘客中的20名旅行社踩線團，就是以花東深度旅遊為規畫目標，帶進人潮、留住遊客。
同行的立委蕭美琴表示，華航對北花航線的用心，只有感謝跟感動，此外，她更期盼華信能永續經營下去，不要像之前的復興航空因虧損而中斷航線。
韓梁中表示，提升服務品質，增加載客量，並維持原先價格，甚至推出五折早鳥方案，未來會跟華航合作，安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程，在住宿及交通花費上的優惠，提高居民搭乘意願。本月優惠
花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示，有了華信航空對花蓮空中交通的保障，為花蓮觀光再注入一劑強心針，下一步將與台東縣政府合作，進行深度旅遊規劃，預計把旅遊路線自花蓮向下延伸至台東，提供遊客更多觀光遊憩的新選擇。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者郝雪卿台中29日電）國光客運台中站今天搬遷到新民街新站，台中市長林佳龍說，未來將透過火車站連結客運、公車、計程車及捷運等，進一步擴大台中發展格局。
林佳龍今天在副市長林陵三、交通局長王義川等人的陪同下，參加國光客運台中車站拆遷祭祀典禮；並與國光客運副董事長王應傑、市議員江肇國、邱素貞等人共同見證歷史性的一刻。
台中火車站已高架通車啟用，站前國光客運舊站也配合市府站前廣場改善工程而走入歷史，今天正式搬遷至新民街新站，舊站預計12月拆除。
林佳龍表示，經全面規劃，台中火車站轉運功能將進一步發展，尤其國光客運、台中客運肩負國道運輸功能，將形成一個複合式大眾運輸中心，未來透過火車站連結客運、公車、計程車、iBike，甚至捷運，可進一步擴大台中發展格局。
林佳龍表示，今天見證了國光客運台中站拆遷動工儀式，象徵台中鐵路高架化及大車站計畫向前邁進一大步，而國光客運台中站存在站前約半世紀，也目睹了過去台中車站的發展，搬遷是為了讓客運的未來運輸更為暢順，也讓舊站前廣場騰空，進行新的大車站規劃。
對於國光客運配合市府規劃進行拆遷，有效率且全力支持市府的協議價購，林佳龍也表示感謝，強調客運轉運站搬遷，是大車站計畫不可或缺的一部分。
交通局長王義川表示，配合國光客運搬遷至300公尺外的新民街新站，原國光客運台中站13條國道路線及台中客運6條國道路線的乘車服務移轉至新站；另外，站體2樓也設置140格汽車位及236格機車位，近期將開放轉乘旅客停車使用。1051129
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