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2010-03-14 22:58:11| 人氣714| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

Google - 公共資料搜尋; 購物; 自行車指南; Apps Store; 街景在歐洲受阻

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Google發表搜尋公共資料的工具

Google正在和世界銀行以及其他統計資料公司合作，在Google Labs中提供視覺化的資料顯示。

根據官方部落格顯示，Google Public Data Explorer在週一正式上線。這個網站使用關於學校、人口、犯罪率甚至名字的公開資料來建構圖表和圖片，可用來描述趨勢。

Google也釋出一份熱門搜尋詞彙清單，是用匿名調查的資料分析的公開資料來回答。學校比較和失業人口是最常被查詢的問題，接下來則是人口、購物稅和薪資。

這份列表提供各式調查一個想法，就是那些資料也可以拿來用在繪製一段時間內的圖表和圖片。除了過去和世界銀行、美國勞工統計局、美國人口局合作之外， Google的資料提供者名單還加入了聯合國經濟合作與開發組織、加州教育局、歐盟統計局、美國中央疾病管制中心和美國經濟分析局等單位。

Google邁入地方購物市場

雖然花了一段時間，Google終於大步邁入地方購物市場。該公司11日宣布，將提供行動裝置使用者查詢地方商店存貨的服務，方便他們瞭解是否可買到需要的商品。

該方案已有若干大型零售商加入，包括Sears、Best buy、Williams-Sonoma、Pottery Barn和West Elm。日漸依賴Google招攬生意的地方小商家，也勢必會跟進。

這些地方存貨查詢功能已被討論多年。Google、Intuit和Kelsey Group曾在2006年提出相關的零售規劃，當時彷彿可立即推出。4年之後，地方存貨搜尋幾乎已是我們日常網搜經驗的一部份。

Google利用部落格說明該服務的運作方式。使用者搜尋特定項目，按下一個藍點查詢鄰近商店是否販售這項產品，然後即可查詢存貨數量。iPhone、Palm WebOS和Android等行動裝置皆可使用。

Google Maps將加入自行車路線指南

Google Maps將提供市區遊覽的新選擇：自行車指南。

Google計劃在華盛頓舉行的全國自行車峰會(National Bike Summit)上，宣布這個使用者「要求最殷切的Google Maps新增功能」。

未來，Google Maps使用者若想查詢從甲地到乙地怎麼走時，除了現有的自行開車、搭乘大眾交通工具、步行等選項之外，下拉式選單內還會新增一個「騎自行車」(bicycling)的選項。

曾經騎單車橫跨舊金山的人便知，一份標示清楚的路線圖助益有多大，可協助避開山區和功能較像高速公路的市街。Google Maps使用者曾為紐約、明尼阿波利斯等城市製作自行車地圖，但直到現在Google才自己動手。

Google Maps產品經理Shannon Guymon說，Google大致上是根據Rails-to-Trails Conservancy的資料製作自行車地圖，截至周二為止，自行車路線圖資料涵蓋了美國150座城市。

自行車騎士將能用這項工具查詢只限單車通行的路徑、城市街道上的自行車專用道、以及適合自行車騎乘的街道。Google也會納入估計全程可能花費的時間，查詢結果並且會將地形和體力疲勞等因素納入考量。

至於什麼是Google Maps使用者最期待新增功能的第二名，Guymon說，答案是登山健行路線(Hiking trails)。 

Google推Google Apps商用程式商店

Google Apps客戶現在多了第三方應用可整合至自家的Google Apps網域中。

Google把程式商店概念延伸智商用雲端運算中，讓軟體開發者多了一個商店入口可賣程式給Google Apps客戶。

Google副總裁Vic Gundotra表示，Google Apps Marketplace將允許Google Apps用戶購買第三方程式並執行於Google Apps中。開發者需僅需繳費一次費用100美元手續費，就可把應用程式列上商店，Google會抽成20%。

這個概念是：Google雖然自家有很強的軟體開發工程師，但卻不可能照應到每個Google Apps用戶，而第三方開發者則可彌補這個空缺，讓Google Apps能對企業產生更大吸引力。

以薪資當作範例，Intuit的線上薪資工具技術長Martin Gates表示，Google沒有企業資源規劃的程式，但用戶可把Intuit開發的Web-based薪資應用程式整合至Google Apps中，如此一來，員工只要在Google行事曆上的某個圖示點一下，就可拿到薪資條。

Google希望鼓勵企業軟體客戶來思考導入Web-based應用程式，而非採用比較昂貴的桌面軟體。

但為了鼓勵企業轉投資，Google當然必須提供企業客戶一個可以選擇的完整替代方案。Gundotra表示，目前已有200多萬個企業採用Google，但IT經理人通常都很保守，Google必須說服他們才行。

Glazer表示，開發者必須把應用程式登記在Google Apps Marketplace，不過Google倒沒有規定任何營收模式，因此開發者可依照每套應用、每個人頭，或者採訂閱制來授權可整合至Google Apps的程式。

目前這個程式商店已經有程式可以使用，Google與伙伴還另測試直接把應用整合至Gmail的方式，好讓用戶可直接透過Gmail信箱就可存取企業應用程式，但推出時間則未定。

Google街景在歐洲受阻？
根據一位公司高階主管的說法，Google在歐洲的Street View街景拍攝工作可能被迫結束，但Google的代表澄清，公司沒有停止拍攝的規劃。 

由於歐盟要求Google將街景影像的儲存時間從12個月縮短至6個月，Google首席技術顧問Michael Jones上週表示，除非能就資料保留達成協議，該公司可能停止在歐洲拍攝任何新照片。曾任Google Maps、Google Earth和Local Search首席技術員的Jones，是在德國Cebit科技大展接受彭博新聞訪問時，發表以上看法。 

Jones對彭博新聞表示：「我想我們會考慮是否要再次紀錄整個歐洲，因為花費將會太大。」他說1年以下的保存期限都不可能接受，而受到軟體的限制，Google無法更快速地處理資料。 

但一名Google的公司代表稍後推翻了上述說法。該名代表上週四（4日）以電郵回覆本站：「我們沒有結束歐洲街景的計畫。Michael的言論是在問答時間所發表，因此我沒有相關的文字紀錄，但他的言論絕非終止街景的威脅，他是回答一個關於我們一般影像更新頻率，和需要哪類行政程序的問題。街景服務確實在歐洲受到廣大歡迎，我們也準備繼續在當地的服務，當然也會持續與相關的隱私權團體溝通。」 

歐盟在日前發給Google的信函中，建議該公司在街景攝影車進入特定城鎮拍照前，預先警示當地民眾，以免侵犯民眾的隱私。歐盟也希望Google將照片保存期間從1年縮短到半年。 

Google則在上週發表正式的回應聲明。Google的全球隱私顧問Peter Fleischer說，公司必須保存這些影像1年，是為了確保品質和準確度、修正臉孔和車牌模糊後的錯誤，和使用收集到的資料建立更準確的地圖。Fleischer說Google致力於保持和實現1年期的資料保存政策。 

Google自去年開始在整個歐洲進行街景拍攝時，即引起強烈反彈。英國一個隱私權團體去年向政府投訴，宣稱某些街景照片對當地居民造成尷尬和傷害。希臘政府也擔心街景照片會拍攝到民眾不願曝光的狀態，因此禁止Google拍照。 

為化解隱私顧慮，Google仍將照片中的人臉和牌照作模糊處理，並將依據民眾的要求，移除特定的影像。

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#Google#Apps Store#Google Public Data Explorer#Google Maps#Google Shoppong
台長： 〥芹蟹麵〥

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