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2010-04-11 00:17:51
濁水車站-2
紫南宮的熱鬧喧囂與濁水車站的閒適寧靜,是一天之內兩種相當極端的對比車站與另一端的小公園,由簡單的枕木柵欄區隔陳舊腐朽與克難幾處斷木形成缺口,人們應該不至於從這裡彎腰低身鑽過去吧?呵呵呵...以前小時候...
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2010-04-10 23:41:21
濁水車站-1
往來南投名間、集集、竹山許多次了,每一趟走台三線,都只是匆匆掠過濁水車站,這還是第一次停下腳步,來這個鐵路小站看一看濁水車站經過改建之後,配上假山與造景,儼然成為一處新的觀光景點車站前、假山旁的地面上...
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2010-04-09 09:04:28
紫南宮-3-求金
來到紫南宮前,果然人聲鼎沸,進香遊客眾多小小的土地公廟紫南宮,因為出借發財金讓信徒真的大發利市而聞名全國神明起駕,騰雲駕霧希望政局國泰民安,老百姓們不要再處處挑剔謾罵、自以為是了紫南宮這裡也是三級古蹟...
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2010-04-09 00:36:10
紫南宮-2-周邊景物
紫南宮這一尊雕塑的老者,臉型神情與烘爐地「阿公講古」雕塑似乎出自同一位匠師之手丟垃圾的時候,見到旁邊另有一個金屬造型小女孩,端著小鐵盤讓遊客吐檳榔汁小鐵盤雖是吐檳榔汁用的,但更多進香遊客把它當做煙灰缸...
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2010-04-06 16:48:28
紫南宮-1-七星級廁所
來到南投竹山紫南宮的第一眼印象,就是這兩株高聳的竹筍造型景觀建築微風吹來水濂的絲絲水氣,涼澈全身正好遇上一隊前來參拜的進香團,鑼鼓喧天鑼鼓加上人潮,宣告今天的紫南宮一定會相當熱鬧好個「金筍迎客」啊「金...
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2010-04-05 23:13:04
20號倉庫-3
一班彩繪電聯車駛過車站台灣處處皆有美,值得到處玩賞已經 19 年沒有搭過長途火車了,真想要搭火車環島一周才過癮20號倉庫在鬧區之中透露出一股寧靜,休憩遊賞兩相宜就連水塔也有彩繪這是從後站方向欣賞台中火...
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2010-04-05 22:48:18
20號倉庫-2
火車站就應該有老老舊舊的建築,和一股特別刺鼻的味道,才叫做火車站倉庫區來到末端,有大榕樹遮蔭暫歇倉庫區末端陳展一節「代用行李車」車廂代用行李車原為通勤專用,現在已經退休好多年囉...老樹、老車、新印象...
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2010-04-05 22:17:38
20號倉庫-1
20號倉庫藝術特區,就在台中火車站後站旁邊,與縱貫鐵路鐵軌就只有一道伸縮鐵門之隔這個路段視野很好,可以欣賞所有南下北上經過此地的山線列車月台上現在也有藝術造景,這個漂流木佈景既可觀賞,又可拿來實用景觀...
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2010-04-01 21:01:27
觀霧-10-神木步道-2
人聲都是來自前面回程的遊客,後面已經沒有什麼人聲了,其實還有人繼續跟來,只是距離稍遠罷了天然坍塌處,山泉汨汨潺潺橫枝擋道,又要〔好漢低頭〕了直接以石塊堆砌,搭成板橋,也算少見樹根伏凸路面,蔚為奇觀繼續...
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2010-04-01 20:08:26
觀霧-9-神木步道-1
我是先沿著樂山道路往樂山走,再下山回來走神木步道下午兩點半,陽光還很旺盛,但山區起霧快,步道來回一趟要兩個多小時,一定要在起大霧之前回來,否則下山時候經過坍方路段,那可就不妙了步道前段大多是一個人可以...
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2010-03-29 21:03:13
觀霧-8-樂山道路-2
山路愈爬愈高,稜線也愈來愈開闊雪山群峰就在遠遠的天際線彼端好壯麗的聖稜線啊...天色如果再藍一點,陽光如果再亮一點,眼前的連袂山頭,又會是怎樣的絕世美景?一層山又一層山峰峰相連到天邊山嶽的停滯與峙立,...
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2010-03-29 20:45:07
觀霧-7-樂山道路-1
從觀霧通往樂山的道路最近才開放,去年來此地時,行車只能到觀霧,這次來去樂山瞧瞧...樂山雖然在觀霧的西南邊一點,距離雪霸聖稜線應該也比較遠,但因為地勢較高,也比較開闊,反而更能清楚的看到大、小霸尖山看...
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2010-03-25 21:32:56
觀霧-6-雪霸聖稜線
雪霸聖稜線由都是三千公尺以上的高大山峰組成,從最北邊的大霸尖山開始,往南一路延伸至志佳陽大山、頭鷹山我還是喜歡欣賞大霸尖山到雪山群峰這一段稜線,因為山脈太壯麗了從觀霧這裡可以清楚見到雪山圈谷,雪山山頭...
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2010-03-25 08:38:29
觀霧-5-遊客中心
觀霧遊客中心到了,去年這一塊區域用圍籬圍起來,還在趕工整建,今年的景觀就不同了展示廳的模樣,好像一艘大船的船頭正面形狀這一棟玻璃屋宇,放在哪裡都好看,我忽然想起高雄生日公園裡那一顆玻璃小巨蛋,呵呵.....
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2010-03-25 07:58:42
觀霧-4-外圍
行至雪霸休閒農場附近,算是進入觀霧遊憩區的範圍今天的主要目標是觀霧和樂山,並非旅遊目標的景點,就不打算再分岔走下去仔細看,斯山卡露山莊的指示招牌,是一個手掌心,指關節的紋路都畫出來了,好細心...喜歡...
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