除了Ｏ型環（O形環、Ｏ-ring）合模線擁有良好的表面外觀，也有良好的回彈力以及拉伸力。
中威在材料的配方與選用供應商方面有極高的要求，製作出來的Ｏ型環（O形環、Ｏ-ring）可應用於工業、空油壓產業、重工機械業、汽機車工業、石化工業、科技業……等，擁有四十年的市場經驗。
在渦輪當道的世代當中，最常見的改裝方式就是透過電腦升級，解鎖被原廠限制住的馬力，以獲得更高的性能輸出，這當然對於性能迷來說相對輕鬆簡便，就能夠獲得不錯的馬力。而在改裝界當中其實還有一種流派，透過異種移植的方式，將不同品牌車款的部件相結合，這當然也考驗著施工者的技術，因為這是畢將面臨許多問題。
網友所要挑戰的是將McLaren 650S車上的3.8升雙渦輪增壓V8引擎裝上VW Caddy皮卡車上。(圖片來源/ garage68motorsport IG)
一名網友在名為garage68motorsport的IG帳號上分享自己的異種移植過程，而他所要挑戰的是將McLaren 650S車上的3.8升雙渦輪增壓V8引擎裝上VW Caddy皮卡車上，這樣的想法雖然有些異想天開，但是他們目前正在努力實現當中。
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買到的引擎雖然本體完整，但是缺乏配線以及傳感器。(圖片來源/ garage68motorsport IG)
原Po從eBay上購買到Caddy車體以及McLaren的V8渦輪引擎，但是問題來了，買到的引擎雖然本體完整，但是缺乏配線以及傳感器。好在施工者對於這具引擎特別有研究，甚至還動用自己的人脈找到可以使用的零件。
這具McLaren的V8渦輪引擎將採用中置的方式擺放在VW Caddy的貨斗上。(圖片來源/ garage68motorsport IG)
o型環這具McLaren的V8渦輪引擎將採用中置的方式擺放在VW Caddy的貨斗上，但是擁有了引擎之後當然還需要變速系統，於是這位老兄決定從Audi R8上取得變速箱，還把Lamborghini Gallardo的離合器與飛輪組裝上車。
接下來準備上車的部件似乎是986 Boxster的前懸吊系統。(圖片來源/ garage68motorsport IG)
目前雖仍引擎還沒有成功發動，原因是關於車輛的ECU還沒有裝配好，這可能還要給他們一點時間來進行設定。從IG帳號上面所釋出的最新訊息顯示，接下來準備上車的部件似乎是986 Boxster的前懸吊系統，雖然離完工應該還有一段長路要走，但也讓人更期待成品究竟會如何。
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