2012-10-02 15:58:44| 人氣4,850| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

日本珍建築---東京車站

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  歷經5年的整修東京車站終於在昨天恢復最初的面貌,重新展現在往來旅客的面前

 

  東京車站是日本早期知名建築師辰野金吾所設計的,不過最初的方案並不是這種西洋式的,倒採用一位德國建築師擷取日本元素所設計的日本式風格,此案終究沒有進行,後來才選擇了辰野金吾所設計的圖樣帶有所謂辰野式文藝復興樣式的車站,經過6年的施工,1914年成為了出入東京最主要的門戶



(最初設計的日本式東京車站)




(上圖為各棟分離設計的第1案 下圖為合併一起的第2案)




(最終採用氣勢壯觀的橫列呈現的建築式樣)




(窮兵黷武付出慘痛代價 城門失火車站自然遭受池魚之殃)


  此建築在二戰末期遭受美軍的轟炸,車站三樓部份多有毀損,戰後百廢待舉,無法投入過多資金作修復工作,因此大略修理成可使用的狀態

 

  橫寬335公尺每天進出40餘萬人旅客電車新幹線來往3,600多班次的東京車站,此次投入了500億日圓的修復經費,資金來源採用所謂「空中權」交換即該車站的低容積率與建蔽率,將沒使用的權力轉移給附近的幾棟大樓使用,再獲取那幾棟大樓的奧援做修復經費



(外裝與內裝修復細節介紹)




(揭開幕頂的一瞬間)




(挑高的圓頂 上綴有老鷹像及12生肖圖裡的8個生肖 很是浪漫
)

  圓頂的8個處所、按順時針方向分別按上牛(北北東)(東北東)(東南東)(南南東)(南南西)(西南西)(西北西)(北北西)的動物浮雕像。缺鼠(子北)、兔(卯東)、(午南)、(酉西)這4種生肖。



(車站廳舍保存復原細節介紹)




(此次修複工事的圖示)

  以前為了改善該地的地質防止地盤下陷與地震問題,建築地底是打下了1萬根長度4~7公尺的松木樁子,此次的修復則抽換了45020公尺長的鋼筋水泥樁打入土裡,並且加裝了352台水平與上下的防震器械裝置

 

  地表可見的模樣也極力恢復最初的模樣,像是圓屋頂、石板瓦、山牆在徵調各方修復好手組成的企業共同體,一天24小時輪流進行工事,最高人數將近有1,000人,是日本單一建築物有史以來最高的修復人數紀錄



(車站附設的飯店 在以前的台北車站也是如此 新光三越百貨現址 即是以前的台北鐵道飯店)




(東京車站內
鐵路飯店房間煥然一新 當年這是代表最先進最新潮的處所 怎是今天的"摩鐵"所能夠攀比的)

  說到車站除了像張秀卿唱的那首歌一樣,帶有離別傷感的情緒外,早期它代表一種文明象徵,在鐵路餐廳相親,在鐵路飯店渡蜜月,當年那可是非常相當不同的經驗,非一般庶民可以輕易接近

  順帶的Po幾張最近在天津拍的新舊車站模樣給大家瞅瞅!新竹縣市的新舊車站與此相比絲毫也不遜色是吧




(天津舊車站東站 圓頂彩繪壁畫)




(天津舊車站東站夜景)




(剛落成的天津新車站 西站夜景)



(天津西站候車室)













 













台長: 蔡蟳
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