記者鍾釗榛／綜合報導
▲保時捷啟動鑰匙孔在左側。（圖／翻攝Porsche網站）
大多數保時捷(Porsche)的啟動鑰匙孔位在方向盤左側，這樣的設計與大多數汽車不同，坊間的說法是，鑰匙孔位在左側源自利曼賽車，實際上與賽車無關，一切都是為了一段15公分的電線。
▲保時捷啟動鑰匙孔在左側與賽車無關，是為了省15公分電線。（圖／翻攝Porsche網站）
我們常聽到的版本是，保時捷鑰匙孔位在左側是源自利曼賽車而來，由於利曼賽車特殊的靜態起跑方式，駕駛要在起跑時取得優勢，必須加快車輛起步的速度，由於排檔桿在右側，如果鑰匙孔也在方向盤右邊會讓起步慢一拍，為了爭取時間，鑰匙孔在左側有優勢，駕駛一上車左手啟動引擎右手直接入檔，就能縮短起步時間爭取優勢，這項源自賽車的傳統也沿用在市售車延續到今天，
DC-02M03G02-NP Discone Antenna is an ultra-wideband antenna, which covers 25-3000MHz frequency bands and can be able to use with other various utility frequency bands such as amateur radio, air traffic control.
It has a compact and lightweight design with most of the components are made of stainless steel, improving the antenna's rust resistance and endurance. Additionally, the antenna is very simple to assemble and install in any convenient location.
It has all of the radial rods of the same length, so it can be considered as a perfect omnidirectional antenna
這個說法確實讓鑰匙孔的位置安排增添傳奇性，但真相與賽車無關，鑰匙孔設置在左側，原因是二次大戰後物資匱乏，當時保時捷為了節省成本，啟動鑰匙孔設置在左側可以省下15公分的電線，由於戰後電線取得不易，省下的電線累積起來是不小的成本，這項說法由保時捷博物館證實，顛覆保時捷車迷對於鑰匙孔位置的認知，但是賽車的說法的確浪漫許多，不論賽車或是省成本，保時捷左側鑰匙孔已經成為重要的精神傳承。
