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2018-10-11 11:07:02| 人氣25| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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回頭率100% 工程師自製「蜘蛛腳自行車」

腳踏車是很受歡迎的代步工具，也有許多不同的種類。像是速度快，適合在鋪裝道路上騎的公路車。堅固牢靠，能適應不同環境的越野車。但大家有看過長腳的腳踏車嗎？

這輛怪異的自行車，是美國工程師團體Carv設計。由450個複雜的零件，組成三條驅動腿，自2014年開始研發，最後用700個工時打造成功。騎著它上路，回頭率一定100%！

▼（圖/翻攝影片）

這輛車後半部分的結構，是受到藝術品「海灘怪獸」的啟發，這是一種能利用風力移動的藝術器械。目前Carv沒有計畫，製造更多這種自行車，也沒有商業化的打算，想要騎的人可能只能自己研究了。

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「精益求精獎學金」限制嚴苛僅1%市大學生受惠

a片跳蛋影音來源：記者洪群超

紐約市議會高等教育委員會31日就紐約市立大學可負擔性及錄取、畢業率等表現舉行公聽會。出席作證的市議會市立大學特別工作組(City Council CUNY Task Force)代表，發布報告指出，市大學生中近八成為非洲裔、西語裔和亞裔的少數族裔，其中超過五成來自年收入低於3萬元的家庭。報告也指，州府所推公立大學免學費的「精益求精獎學金」(Excelsior Scholarship)計畫，市大大批低收入學生難受恩澤，其苛刻申請要求，讓市大僅1%學生能申請和享受。

市議會市立大學特別工作組共同主席Hercules Reid在公聽會上向市議會提交該工作組研究報告。報告指出，2007年到2016年的十年間，市大在全市五區的校園及社區學院的註冊學生數增長2萬人；不過，白人和非洲裔學生數量卻不斷下降。報告也指出，如今市大79%的本科生為少數族裔，社區學院的少數族裔學生更多達85%。但市大畢業率中，白人和亞裔學生遠遠領先非洲裔和西語裔學生。

報告也指，市立大學學生中的大部分來自低收入家庭。在2016年進行的市大學生調查中，54%的學生來自年收入低於3萬元的家庭，53%的學生在求學期間，每周至少要工作20個小時才能養家糊口。

報告進而指出，市大學生的高貧困率、不得不兼職打工支持學業及養家的特點，也使他們難以滿足州府推出的「精益求精獎學金」申請需求。該獎學金雖為家庭年收入在11萬元以下的學生就讀州立及市立大學免學費，但其要求申請者必須選修至少30學分，同時要按時畢業，這令大部分需要兼職打工養家糊口的市大貧困學生難達標準。報告指出，該獎學金推出的第一個學期裡，市大24萬5000名本科生中，只有約2000人能滿足申請要求，不到學生總數的1%。

市議會高等教育委員會主席巴朗(Inez Barron)指出，市大1847年建立以來，宗旨本就是給貧困市民提供免費的高等教育，直到1976年紐約市財政面臨破產的金融危機下，市大才開始收費，但也自此學費水漲船高。她指出，市府應增加撥款和尋求多方撥款及資金來源，為貧困學生減免學費，恢復市大給大眾提供價廉高等教育的初衷。

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