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2006-09-25 13:54:52| 人氣2,523| 回應12 | 上一篇 | 下一篇

神奇的55 Model

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之前在日本Yahoo拍賣上看到的501XX
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n41210550
因為是紙標所以通常認定為55 Model
一般來說55 Model的後面皮帶耳是斜車
而且這斜車的情況是在皮標末期就已經修改成這樣
原因當然是當時的縫紉機不容易車縫過約六層的牛仔布
(褲耳兩層,臀部連接的部分為四層)
但是這件XX竟然完全以傳統的認知不合
真是讓人跌破眼鏡

不過以501的生命週期經過多次重大的演進
在演進的過程也因此存在多次的過渡期
在這些過渡期中當然也有不少不正常的501被生產出來
像這件褲子就有一說在斜耳出現前的1954年
皮標還未正式演化成紙標前
就已經有少量試做的紙標501XX出現了

當然一直被認定復刻錯誤的Levis LVC 55 Model 501
也算是還個清白囉!

台長: 二手男Bootcut
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阿遠
恩阿,畢竟還有很多的產物都是有登上資料的
2006-11-24 20:21:18
版主回應
不過這世界上還有很多我們不曉得的事情....
2006-11-27 09:32:03
阿遠
站長請問你有網站可以查101LJ.101J.101Z的嗎有的話可以分享一下嗎,謝謝喔
2006-12-23 19:29:43
版主回應
大部分我都還是查書的說
因為上網找好像也不容易找到吧
印象中日本網站似乎有
很久以前有看過
不過往指並沒記下來
抱歉了
2006-12-25 09:01:45
路人甲
而且這斜車的情況是在皮標末期就已經修改成這樣
原因當然是當時的縫紉機不容易車縫過約六層的牛仔布

以上說法”個人”覺得可信度存疑.
如果講的不夠水準的請見諒.
因為皮帶環有經過六層布的不只後腰中間那個皮帶環.
後腰左右兩個皮帶環下緣車線.
不也是經過六層布嗎?
個人有兩種看法.
1.因該只是生產工廠為了求方便車縫.
2.也許是使用者反應皮帶環在中間.加上皮帶的厚度.
再某些需要後背緊靠的場合會令身體不舒服.就像當初的外露卯丁一樣.
以上淺見.
望請指導.
2006-12-24 18:36:05
版主回應
路人甲你真的是太強了
像你這樣注重細節的人真的是超少的
你說的完全沒錯
你的假設也非常有可能
其實我這說法是從書上看來的
只是我並沒多加思索和懷疑
沒錯
只要從另外兩個皮帶環車縫來看
就可以推論出這種說法是大有問題的
謝謝你
讓我又上了一課!!

對了我有兩條50年代初期製造的褲子
一條是M51傘兵褲另一條是M45卡其褲
兩條都是斜車後面中間的皮帶環
所以做這種車縫的方法
並不只牛仔褲會這樣做而已
以時間推論
牛仔褲褲耳變化的時間在軍褲之後
這種變化跟牛仔褲布料厚度的關係就少了許多
書上另外一種說法則是為了生產效率
2006-12-26 13:49:54
路人甲
個人只是比較喜歡研究甚於買而已
因為$$不夠多
想衝也要看$$

手邊的資料後腰皮帶環最典型的不在中間的
就屬60年代初期以前的11MW~11MWZ
清一色都是這樣
至於生產方便說
個人以為可能性較大
因為如果是以五個皮帶環的褲子來講
左右腰的兩個皮帶環絕對會落在六層布上
(我敘述的不好.意思是皮帶環下緣車線一定會經過六層布)
除非有一個例外
就是褲子如果是中高腰或長褲長的尺寸
那就會避掉六層布

如果是七個皮帶環的款式
那就只剩下後腰中間那個會經過六層布了
大家研究一下
也許並沒有一定的答案
2006-12-30 21:34:18
版主回應
牛仔褲一百多年的演進的原因
常常是因為工廠為了節省成本與提升生產效率
這也絕對是企業為了競爭與生存的不二法門
可是在50年代中期開始的褲耳斜車做法
到60年代初期卻又回復褲耳置中的車法
如果用生產方便說來解釋
也就是50年代中期以前的褲耳置中的車法是不方便的
但是到了60年代中期回復褲耳置中的車法反而不會不方便?
而斜車褲耳的左右褲耳卻又方便車縫
怎麼聽起來都還是讓人覺得不是很合理
我真的怎麼想都想不出合理的解釋
當福爾摩斯或柯南真不是件容易的事啊...
2007-01-02 10:18:06
路人乙
BOOTCUT大哥你好
我今天拿出66單線來看
後面左右兩邊的褲耳
兩邊沒有穿過最外層和最內層屁股那邊的布
所以我看到的結果只穿過3層布(褲耳兩層屁股一層)
那假設如果有穿過最外層和最內層的地方
那中間還會比兩邊多一層吧?
因為褲子中間裡面是兩片布交叉
左右兩邊只有一層
所以我自己的拙見頃向於
可能是當時LEVIS公司覺得褲耳交叉可能會賣的比較好
後來發現並沒有又改回去
可能是商業手法之類的

如果有錯請多多包含
2007-01-03 21:46:21
版主回應
沒有什麼錯誤不錯誤的
因為我真的不知什麼是正確的
不管是日本書上的說明或是我們自己猜測
除非Levis公司自己出來證明
都很難算是真的解答吧
當然Levis公司本身也不是不可能為自家利益而說些謊話...
所以真相應該只有50年前
坐在縫紉機前面的那些工人才知道吧
2007-01-04 09:21:23
路人甲
有關69~71年間並存的大小E的問題
個人推想
應該是69年起就要換成小e了
只是大E的布標一直沒用完
就跟紅線布邊直到86年才用完的意思是一樣的
純屬猜測
2007-01-03 23:32:28
版主回應
沒錯沒錯
這說法蠻普遍的
2007-01-04 09:14:27
路人乙
補充一下
BOOTCUT大哥有提到M51傘兵褲和M45卡其褲也是斜縫
或許當時的流行也是從軍裝開始(現在也是EX德軍訓練鞋)
所以我是傾向於當時流行的考量
不過也是猜測而已啊
2007-01-03 23:38:40
版主回應
不過話又說回來
軍褲和工作褲在50年代
絕對都不是趕流行的玩意
會為了流行而改變一些車縫方法嗎?
不過也不會不可能拉
因為50年前的人在想什麼
就跟現在的小朋友在想什麼一樣
令人猜不透
2007-01-04 09:19:49
silverrocker
實際上是後耳是八層
而說也奇怪
兩側真的當時就能車過去
中間卻要閃開
看能不能找到LEVIS的官方文件了
2007-01-07 20:41:26
版主回應
嗯嗯
2007-01-10 11:40:56
其實我在想會不會很單純的只是要用吊帶ㄋ!!褲耳偏移可以讓吊帶夾在正中央看起來美觀~又不會一邊高一邊低固定效果也好~~也許啦!!
2007-11-11 11:29:46
版主回應
後褲耳偏移
並非Levis首創
在40年代就有褲子是這樣設計的
在牛仔褲品牌中
Wrangler是最先採用後褲耳偏移
卻也是最先修改回中央的品牌
2007-11-11 12:34:42
路人甲
2007-12-10 12:56:28
版主回應
這賣方蠻猛的
其他的拍賣物也都很不錯
不過評價才1
不知道有沒有人敢下標
2007-12-10 13:39:40
路人甲
不過OFFSET褲耳似乎不只有50年代才有.
有一條OFFSET褲耳的卻是搭配.
後隱藏黃銅卯丁(內)+鋁前口袋卯丁(內).
紙標有MADE IN USA出現.
記得是60年代的事情了吧?
對嗎?
2007-12-10 12:59:36
版主回應
沒錯阿
OFFSET褲耳是到60年代中前期才取消的
2007-12-10 13:41:31
路人甲
以你的觀點
牛皮紙標不在會不會很影響價值?
當其他特徵無法佐證年份的時候
2007-12-10 21:58:08
版主回應
如果是拿來穿的就是沒差
要收藏的話紙牌就很重要囉
2007-12-10 23:34:28
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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