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阿里山森林鐵路是目前世界上僅存少數登山鐵路之一，本線由嘉義站至阿里山沼平站，全長72.7公里。這條鐵路在日治時期興建，最早是由民間資金開發修築，其中平地段北門驛至竹崎驛於1907年完工，後因經費不足停工，之後鐵路收回國營，由日本政府繼續開發，為便利轉乘才延伸至嘉義驛，全線在1912年12月25日通車，初期營運路段為路段為嘉義站到二萬坪站，1914年再延長至沼平站。

林鐵嘉義驛設立於1912年，是與台鐵共站，嚴格來說林鐵並沒有設置售票站房，而是利用台鐵場站空間設置窗口售票，乘車時與台鐵共用第一月台，這裡可見台鐵的1,067mm鐵軌與林鐵762mm併列排列。

列車從嘉義驛出發後，會先與台鐵西幹線平行行駛，之後才往東進入民宅區，早年這裡屬於嘉義市郊民宅不多，進入民宅區後兩側都是民宅。嘉義站開出1.6K後，就會來到北門站，只有5分鐘列車就又停靠了。其實1930-1940年代間這兩站間的國華街平交道附近還設立有榮町驛，目前已經廢站。

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