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合歡越嶺古道

 
合歡越嶺古道的構築可分三個時期來說明， 1914年日本人發動「太魯閣征伐戰」，為了後勤補給之便而修築從太魯閣口至文山溫泉的軍用道。戰後為積極開發山區及加強對原住民的統治，便分區分段修築道路，至1921年止完成外、內太魯閣道路。及至1933年又修築從卡拉寶至碧綠、關原、落鷹山莊的道路，隔年完成梅峰經鳶峰、昆陽、合歡山莊之道路。1935年2月這些路段全線打通，可從花蓮經太魯閣、天祥、卡拉寶、合歡山直達霧社，並將此路段稱為「合歡越嶺古道」，也成為當時熱門的健行步道。

至於經過八、九十年的歷史，當時的合歡越嶺古道僅存的路段並不多，一部份成為現今中橫公路、台14甲的路基，一部份經國家公園整建後成為步道，像綠水合流步道、蓮花池步道、梅園竹村步道及白楊步道部份路段，至於還有逸失的部份則煙沒在雜草堆中，這趟合歡山景觀公路旅程的part2就一同來造訪三段容易親近的古道。

從觀雲山莊出發往東走16K來到慈恩山莊（約133K），如果你是五、六年級生又參加過「救國團」的健行活動，那麼慈恩山莊應當有印象，從這裡我們要往回走拜訪古道。

首先來到碧綠神木走走，這裡可通往山谷下的卡拉寶，此處為原住民的耕地，而當時的古道就從天祥一路至碧綠。碧綠神木為香杉，樹齡超過3,000年，高聳的樹身有50公尺高。從慈恩到碧綠一帶由於地處「霧林帶」，因此每逢午後常見雲霧繚繞，往往一個轉彎或隧道前方又是晴天，也為這裡更增添一分神秘，讓人想要停留下來探索一番，恰巧這裡有一處咖啡屋（碧綠休憩區）。只見幾位悠閒的旅人，在雲霧繚繞的戶外品嚐咖啡，一本書、一枝筆，就可以悠閒一個下午。

金馬隧道




 

來到123K處的金馬隧道口，這裡有一處涼亭是處絕佳的休息站，然而古道的遺跡就在涼亭的下方。翻過涼亭圍欄後在一旁會發現幾條繩索，循繩索而下約幾十公尺就能看見在樹林中有條平坦步道，寬度至少約有兩個人並行的寬度，而且路徑非常明顯，沒錯就是合歡越嶺古道。如果仔細端詳路緣還可發現保留完整的石砌駁坎，可以沿著路徑走上一小段。   

大禹嶺



 再回到大禹嶺，在合歡隧道口的上方也保留有一段古道，沿著階梯往上走會先來到「禹嶺尋梅」的題字，再往前走便來到中橫開路紀念碑的涼亭。說時在這座涼亭有些損壞了，龜裂的地面似乎顯示這裡地層的不穩定性，而紀念碑內文為「于右任」先生的筆跡，是敘述中橫開路的經過。

在涼亭的後方草叢就是古道了，這段古道可以從台14甲39.9K（近落鷹山莊）處經合歡山隧道上方後到中橫公路115.5K的松苑，目前從落鷹山莊至大禹嶺的路徑保留相當完整且好走，約二、三十分鐘就可走完。至於從大禹嶺至松苑則難度較高，有機會在實際探訪一番。


昆陽

 

最後一段的古道遺跡則是從昆陽上合歡主峰的路徑，可以從昆陽停車場對面的山坡而上，草坡上這條明顯路徑就是當年的古道，想像不到自己也能跟前人一樣走在有歷史意義的古道上，或許當年的大砲就從通過你的腳底下。