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2007-07-18 22:14:00

宜蘭線驛站之旅~7280石城驛(東北濱海段之三)(台鐵極東車站)

宜蘭線驛站之旅 台鐵宜蘭線從八堵站至蘇澳站,全長93.6公里,沿途依照山川景觀來分段可分為基隆河畔段(八堵~三貂嶺)、東北濱海段(牡丹~外澳)、蘭陽平原段(頭城~蘇澳)。最喜歡濱海段...

2007-07-12 22:24:00

火車‧慢行~花東縱谷驛站之旅(六)

031富源驛 富源驛設站之初稱為「拔仔停車場」,在1937年11月改為「白川驛」,光復後先改名為「百庄驛」,再改為「富源」驛,算是站名的百變大王。來到這邊不禁讓我想起有蝴蝶谷美稱的「富源森林遊樂區」...

2007-07-08 13:19:00

舊草嶺隧道~丟丟銅行走之旅

慶祝台灣鐵路120週年紀念,鐵路局與東北角國家風景區合辦「舊草嶺隧道丟丟銅行走之旅」,為此台鐵除發行福隆至石城的紀念車票外,國家風景區也同步推出四個紀念戳章。走吧!一起出發體驗「磅空丟丟銅」之旅。西元...

2007-06-30 14:13:00

火車‧慢行~花東縱谷驛站之旅(五)

026大禹驛 從玉里至三民間共有11.5公里,是目前台鐵車站間距離最長之處。自玉里往北離開熱鬧的鬧區,眼前又是一片綠油油的稻田,在田中央突然出現白色「大禹國小」校舍,不久就是廢棄許久的大禹站了。...

2007-06-24 13:29:00

淡水河‧右岸散步(一)~關渡至淡水

再度來到淡水河畔,沿著河畔自行車道慢行,這回來體驗右岸的美!淡水河與基隆河在關渡交會後水勢更為壯大,尤其經過扼守淡水河口的天險—觀音山與忠義山,散步旅程的開始就從關渡碼頭出發。在碼頭可以走到木棧道盡頭...

2007-06-18 09:56:00

新竹新豐.蓮花寺步道

新豐‧蓮花寺步道 位於竹北、新豐交界的蓮花寺步道,全程由天德堂至蓮花寺,這條步道可分為兩段來介紹,前半段由三個環狀步道所組成,後半段為單一路線可通往蓮花寺,沿途行走在半山腰上的樹林間,部份路段為木棧道...

2007-06-18 00:14:00

319鄉向前行~高雄縣大樹鄉

?高雄縣大樹鄉位於高屏溪溪畔,與屏東里港鄉、九如鄉隔溪相對,兩岸有里(港)嶺(口)大橋互相連接,著名的南二高跨越高屏溪的斜張橋也在大樹境內。不過提起大樹鄉,著名的宗教聖地佛光山就在境內,每年農曆一月新...

2007-06-17 23:50:00

新竹‧新埔~九穹湖

位於新竹縣新埔鎮照里的九芎湖,是處山巒疊秀、嫵媚宜人觀光休閒區, 這裡有許多當地農家經營的農場,還有好幾條登山小徑,非常值得週休假期來此一日休閒。不過九穹湖並不是一處湖哦,從地名來看似乎這裡會有湖泊存...

2007-06-17 20:36:00

火車‧慢行~花東縱谷驛站之旅(四)

022東里驛 東竹與東里間,早期還有萬寧站,不過目前已經廢站。 東里舊稱大庄驛,後來改稱為東部大里,光復後才改稱為東里,從東竹到玉里自96年3月30日切換新線運轉,將原本行經秀姑巒溪橋(因...

2007-06-12 21:45:00

台灣鐵路雙甲子(三之三)~台北機廠[周杰倫-天台]

台北機廠參觀位於市民大道五段,京華城購物中心對面的台鐵「台北機廠」,從都市土地寸土寸金而言,是一塊開發潛力無窮的土地。台北機廠在日據時代稱為「新台北鐵道工場」,完工於1935年,廠房由日本工程師速水和...

2007-06-11 21:29:00

台灣鐵路雙甲子(三之二)~0990松山驛

0990松山驛 松山(錫口)為台灣鐵路最早成立車站之一,早在劉銘傳修築的基隆台北段鐵路就開始營運了,早期為簡易售票房,在日據時代更名為松山驛。 松山站有北南兩處出口,北出口為八德路,對街就是著...

2007-06-10 15:17:00

台灣鐵路雙甲子(三之一)~蒸汽火車CK124

2007年6月9日是鐵路節,這天也是台灣鐵路120週年的紀念日,來瞧瞧鐵路節的慶祝活動。 鐵路節由來台灣鐵路修築的起源,始於清光緒13(1887)年由台灣巡撫劉銘傳向朝廷爭取修築...

2007-06-03 15:12:00

火車‧慢行~花東縱谷驛站之旅(三)

013德高驛 從關山出發一直到池上這裡是台東的穀倉,沿路都是一片綠油油的,在關山與海端車站間其實還有德高站,在台東線鐵路拓寬後便廢站了,車站位於台9線與鐵路立體交又陸橋南側附近,在網站上找到這張...

2007-06-03 10:18:00

與阿輝伯同遊「奧之細道」

最近阿輝伯(李登輝)又到日本旅遊了,這回他造訪俳句詩人松尾芭蕉「奧之細道」遊記中的松島海灣以及鹽釜神社。記得95年在日本東北旅遊時也曾到過這兩處美景,好懷念松島海灣的飛翔海鷗,就像你的親密朋友一般,追...

2007-05-31 23:55:00

火車‧慢行~花東縱谷驛站之旅(二)

010瑞和驛瑞和車站在日據大正年間稱為大埔停車場,在光復後改稱為瑞豐站,民國68年才改為瑞和,目前車站為招呼站,上下車旅客很少。因為是招呼站之故,原本之車站站房在當地人士維護下卻顯得乾淨整齊,甚至還種...

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