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2022-04-17 20:33:22

西幹線(屏東線)驛站之旅～5020麟洛驛

麟洛驛設立於1941年7月，初名為隘寮溪號誌站，1949年6月開放客貨運。1951年5月更名為現名，實際上本站距離麟洛鬧區有段距離，出站後周邊都是農地，有點不像車站的模樣。 2013年6月車站從...
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2022-04-14 20:23:06

新北烏來：內洞森林遊樂區

觀瀑步道是 #內洞森林遊樂區 最平坦好走的步道，沿著南勢溪畔前行至#樂水橋 ，除後半段往上層瀑布需要登高外，一路都是青山綠水的美景。 森林浴步道是園區內走來最《硬》的步道，...
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2022-04-12 19:00:00

台北文山：來動物園長知識(3)

來動物園長知識這裡屬於#動物園邊陲地帶，要經過#台灣動物區 才能到達昆蟲館，而 要看到滿滿的昆蟲得來到2樓的展示場。上到2樓就有翩翩飛舞的蝴蝶，可以觀察蝴蝶飛舞、休息、覓食的狀態，也有從小蟲、結蛹到蝴...
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2022-04-11 20:00:00

台北文山：來動物園長知識(2)

動物園入口的迎賓動物，帶有喜氣的紅鶴，仔細觀察牠們，很愛金雞獨立的站姿，原來這也是有原因的，除了站姿舒服外，也有偽裝嚇阻敵人的功能，最重要還能控制體溫。 #zoo #taipei #taipei...
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2022-04-10 17:00:00

台北文山：來動物園長知識(1)

來動物園長知識 大象是陸地上最大的哺乳類動物，有亞洲象及非洲象兩大族群，兩者的分別是身高及體重都是非洲象較高（重），平均有4,000公斤，此外非洲象公母都有象牙，亞洲象只有公象有象牙。還...
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2022-04-09 15:24:25

新北雙溪：雙溪長安老街

這裡不是新竹寶山的雙溪，這是東北角新北市雙溪區，因為兩條溪（#平林溪 、#牡丹溪 ）交匯而得名。 這裡的老街位於渡口旁的長安老街，除了有兩層洋樓的老藥房外，一旁還有東和戲院（ #舊戲臺 ）的遺址...
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2022-04-08 11:00:00

新北烏來：烏來台車

從貨運轉型為客運的「烏來台車」，已經有80年的歷史了，最早的台車路線修築於西元1928年，當年是三井合名會社為了伐木運輸所興建，最起始的路段是從信賢至龜山，路線位於南勢溪左岸，到龜山之後則利用河運流放...
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2022-04-06 12:00:00

新北烏來：內洞森林遊樂區

春天的好天氣就應該出門走走，來森林與瀑布群中享受負離子結合芬多精的 山谷饗宴，#內洞森林遊樂區 感覺很清新！！ #newtaipeicity #taipei #taipeigram #t...
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2022-04-04 10:04:04

新北三重：熊猴森樂園

從#捷運三重站 至#三重棒球場 這段長達1,000公尺的堤防上，設置有31條溜滑梯，這是大、小朋友都愛的#熊猴森樂園 。 這裡隸屬於 #新北大都會公園 （原 #大台北都會公園 ）內，從捷運站出口...
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2022-04-02 17:24:22

西幹線(山線)驛站之旅～3180銅鑼驛

1903年10月銅鑼驛成立，初名「銅鑼灣」，1920年10月配合地方制度改制更名為「銅鑼」。1936年4月因地震損毀而重蓋之二代水泥站房啟用。 後續又增建長廊及站前廣場，才有現今車站的面...
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2022-03-28 09:00:00

新北雙溪：淘金狂熱（12）武丹坑漫步

這裡不是屏東牡丹鄉，而是新北雙溪的牡丹村（現為牡丹里）。 牡丹原名武丹坑，當地因淘金而興落，僅有老街留下來為歷史見證。 來到老街不再只有老宅或商店，新興的咖啡館、烘焙坊為當地注入新氣息，還有懷...
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2022-03-23 21:07:44

西幹線驛站之旅～1140新富驛

新富驛設站於2017年9月，這是一座沒有售票站房的招呼站，車站僅有兩座側式月台、地下道及一個大大的招牌，也沒有售票機、洗手間等設施。 「新富」站名的由來，跟附近鄰里地名沒有太大關聯，因緊鄰富岡驛而命...
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2022-03-17 21:05:03

台南歸仁：沙崙綠能園區

在高鐵台南站旁，有一處綠色電能的示範場域，裏頭包含 #風之使者 、#太陽能樹 及 #太陽果實 。 首先是兩頭巨大的梅花鹿，利用鹿角上的風車扇頁來產生電能。還有20米高的太陽能大樹，在白...
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2022-03-15 21:20:06

西幹線驛站之旅～4130柳營驛

柳營驛設立於1960年6月，不像其他車站有明顯的站前廣場，柳營驛的門面是位在小巷轉角處，一點也沒有車站的樣子。 柳營車站位於柳營鬧區的外圍，車站旁不見一般的繁華商圈，只有一些民房住宅圍繞，售票...
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2022-03-12 21:48:21

西幹線驛站之旅～4310岡山驛

西元1900年11月台南到高雄的鐵路正式通車啟用，沿線設立車路墘驛（今保安）、大湖街驛（今大湖）、阿公店驛，楠梓坑驛（今楠梓）、舊城驛（今左營），而舊稱阿公店驛的岡山車站就在同一時期設站。 19...
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