1/17 世外桃源泰安-勝興 Bike 遊記錄＠騎單車-不一樣的旅行

2009-01-21 00:03:07| 人氣1,313| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

1/17 世外桃源泰安-勝興 Bike 遊記錄

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溫暖的冬天是騎單車最棒的天氣之一。

從后里到泰安、再到勝興、三義。這條路線以前來好幾次這是第一次用單車享受這段路線。真的開車太快，騎單車剛剛好。

在后里車站會合，第一次看到Jay的新公路車，哇!還有敗卡踏真是羨慕。我們一整天有很多的時間，在討論公路車。卡踏的結構特殊，可以讓腳卡在腳踏板上，可謂「人車合一」，要一個特殊的腳勢才可以裝卸卡踏鞋。落地前腳沒辦法脫離踏板的話，就只有摔車的命運。之前ANDY有說過曾摔一兩次車，我們問JAY有摔過車嗎，「還沒有過!」。想不到我們是超級的烏鴉嘴。

經過超陡的下坡後馬上進入大甲溪床的泰安，第一站來到舊泰安站。

再到舊山線鐵橋。不知道沿著已經停駛近10年的舊山線鐵道而行是否還到得了勝興?

鐵路山線的高架橋，銜接河床兩邊的隧道凌空而行。這裡的景色我始終覺得很棒。

彷彿進入世外桃花源，有人間難得的恬靜，雖然沒有桃花，此時刻確是遍地的油菜花田。

接下來從進鯉魚潭水庫的路切山路要到勝興。這一段路讓我們有點吃不消，GPS顯示的坡度最大達到13%，一路爬昇兩百多公尺到海拔430公尺的勝興車站，我的心跳曾爆到160，TSOU提醒我放慢速度、調整呼吸、維持緩速的前進。加上之前天氣寒冷大伙有兩個禮拜到兩個月不等的時間沒騎車了，深感「體力，如逆水行舟，不進則退...」。

龍騰斷橋。是70多年前中部大地震的最佳見證，那次的威力不下九二一，對現代年輕人來說，是早就被遺忘的歷史。不過優美的拱型以及特殊的地理位置，是從前學攝影或是鐵道迷最佳取景的地方，現在已經和勝興車成為超熱門的觀光景點。到這裡當然要來一系列的獨照。

在泰安時遇到一對熱中單車遊的父子。大哥騎著T2說平均一年上兩次武嶺，真令人尊敬。他兒子騎著CARBON的公路車。如果我到這個年紀，我們家阿昇還願意這樣跟老爸一起出遊真是要偷笑了。到了龍騰斷橋再次碰面，便要求一起留下合照。相同的位置以不同的角度，同樣是鯉魚潭橋，一邊是七八十年的鐵道橋墩，另一邊是舊山線的水泥橋。同樣的都已經不會再有火車經過。成為歷史的一部分。

泰安勝興一帶，是整個縱貫鐵路的高點。鐵路到這裡是山洞出來又馬上鑽到山洞裡去。就由於是隧道挖掘不容易，所以從前的隧道僅能容下單線鐵道。從泰安到三義幾乎都是單線道。也之所以舊山線的最高點，勝興車站，舊名「十六份」，成為南北向會車重要的車站。這裡對喜歡拍火車的人可是個聖地。也因為隧道的拓寬不易，為了增加鐵路的運量。所以就另闢新山線，民國87年停駛舊山線。

勝興車站，跟15年前我初次造訪，雖然已經沒有火車經過，真是熱鬧太多。不過這也是好事，好的地方值得讓人一遊。現在如果假日開車到這裡，只能將車在外圍路邊再走進去。今天是上班日的星期六，所以還好不會太壅擠。說不會太壅擠，但是人潮也不少，道路狹窄，一回頭看見JAY摔在上坡的路邊，在被車輛行人夾攻，來不及卸下卡踏鞋情況下，JAY第一次摔車，摔得不輕。還記得我們在出發時的烏鴉嘴...。13:00到這裡時，早已飢腸轆轆。快快找家餐廳享用客家菜。點了五菜一湯的合菜。這家店不錯，老闆老闆娘態度非常親切，菜好吃，更有提供無限量供應的飲料。下次我還願意到同一家餐廳光顧。