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中國時報【陳燕珩╱台北報導】

MYBUS推出的5條路線中，通往內科的班次最多，現每班已出動2台車，仍有民一定要買眾預約不到，業者決定下周起再增加座位。學者指出，預約共乘的誘因對民眾吸引力大，發展成功能舒緩內湖交通問題。

內湖通勤時間交通塞爆，內科雖有不少通勤專車，但民眾必須搭捷運或公車再轉乘，對通勤族仍不方便，公運處目前規畫淡水到內科的直達快速公車，年底即將通車。但常搭乘MYBUS的民眾李小姐認為，共乘巴士還是比直達公車快又方便，盼市府能參考這模式，推出合法共乘巴士。

台大土木系交通組教授張學孔表示，內湖需要更優質的公共運輸，其中包含推動預約共乘巴士，因為比起一般快速公車，共乘制在時間、空間及門到門的服務上更有彈性。台灣至今還沒發展這塊，他認為問題出在「決策者的腦袋」，應該要因應民生需求，檢視相關客運法規，並輔導傳統公車業者轉型。

逢甲大學運管系副教授李克聰則說，很多通勤族搭捷運到內科，需要接駁轉乘，很浪費時間，反觀預約共乘可選方便地點上下車，民眾何須開車，若能推動起來，對紓解內湖交通問題會有幫助，但前提是政府要先修正相關法規，研擬相關方案配套。

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