大崩價!全球跑車出清特賣 西洋參補氣保健中藥材小孩與小狗萌上你心頭∼! 不宜忽略的幾項經濟警訊
2016-10-24 20:25:33 | 人氣(549) | 回應(0) | 上一篇
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(中央社記者汪淑芬台北11日電)民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建;不過,松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺,台中機場及高雄機場可望順利推動,國際航廈都會變大並提升容量。

根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」,因現有國際航廈使用已飽和,準備將現有國內及國際航廈,全部改為國際航廈,預估可增加國際旅客年容量100萬人次。

民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收10公頃土精典限量地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣150億元。

不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。

「台中機場2035年整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。

根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次,整建經費約7億元,最快2019年啟用。

另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。

高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次,去年為486萬人次;不過,民航局預估,到2035年有機會成長到750萬人次。

而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次,但去年實際使用量才約110萬人次。

民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約200億元,行政院核定後,10年可完成。1051011

俄羅斯今年(2016年)3月在哈薩克,成功發射一艘載人太空船,前往國際太空站執行任務,如今半年過去了,3名分別來自俄羅斯和美國的太空人,今天順利重返地球。

3名太空人總計環繞地球2752次,相當於跑了超過1.1億公里,最終在哈薩克靠近,傑茲卡茲甘的中部城市平安著陸。

而落地時間剛好遇到日出,3人都禁不住露出笑容,俄羅斯飛行員歐夫齊尼,抱著女兒行前送的絨毛玩偶,開心的打電話報平安,隨後他們也例行性接受健檢,檢查是否有重力適應不良,另外美國太空人威廉斯,在生涯4趟任務中,總計在太空待了534天,打破美國人紀錄。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【賴昭男、劉靜瑀╱台北報導】

被稱為兩岸通訊搭橋的兩岸通訊產業合作及交流會議,將於10月17日在北京登場,這是蔡英文政府上台後首場搭橋會議,勢將受到高度關注。今年搭橋議題將持續討論兩岸5G技術發展合作,在兩岸近來關係趨冷之際,會議能否有具體成果,更受各界關注。

兩岸通訊搭橋由我經濟部和大陸工信部指導,台灣工研院及中國通信企業協會主辦,具備官方色彩,不過目前兩岸官方出席層級尚未決定。

根據會議發出的邀請函顯示,此次兩岸通訊產業合作會議,仍將以討論兩岸5G技術發展及應用為主軸,另亦針對物聯網、智慧城市、雲端大數據等熱門議題規劃專家論壇,邀請兩岸專家演講,在實際應用、商機及服務平台發展等方面,探討兩岸合作的發展方向。

該會議除具備官方色彩,亦有不少民間機構參與。台方協辦單位包括電電工會、華聚基金會;陸方協辦單位則包括中移動、中電信、大唐電信、中興通訊,以及網路巨頭騰訊等。預計台、陸雙方分別將有60名、100名業者機構代表與會。

我方官員透露,過去幾年,兩岸通訊業界對此題目熱烈參與,始終抱持高度興趣,才促成520後首場搭橋會議,相較之下,其他產業場次仍未明朗化;兩岸搭橋辦公室仍與大陸相關單位洽商,希望儘快促成其餘搭橋場次在今年底前陸續展開。

經濟部長李世光上任後曾向對方表達,兩岸搭橋會議盼能維持以往次長層級對談,陸方則回應「不希望兩岸僅純事務性討論,而要進入政策面討論」,加上兩岸關係不如以往熱絡,為產業搭橋一事暫且擱置。

知情官員表示,兩岸民間通訊產業順應5G下世代通訊標準的發展趨勢限時,9月初於標準論壇簽署兩岸「5G合作備忘錄」。此次兩岸再選定最火紅的通訊產業,加上兩方稍早已表態願在5G技術合作上的意願,此次搭橋後,或可拉近雙方通訊產業合作。

工研院表示,該會議以推動兩岸通訊產業鏈互補合作及共同開拓市場商機為目標,多年來已促成台灣晶片、終端、電信服務業者與大陸通訊設備、電信服務業者及相關產業公協會等,持續多元的合作及交流。

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