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2003-05-05 00:24:34| 人氣440| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

終於盼到小紅!

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 歷經十八天的等待,寒夏終於盼到小紅了!

 這十八個日子,寒夏的心情十分複雜。一下子擔心選錯對象、一下子憂慮聘金下得太多、一下子覺得配備ㄠ得不夠、一下子又煩惱真正見到面時不喜歡怎麼辦?加上比小紅更前衛的改款車即將上市,唉!這一陣子的心情真是煎熬啊!

 直到見到了小紅。

 毫不隱藏的正紅色,先是讓寒夏驚艷不已;豐富的內裝配備,更讓寒夏十分滿意。站在車旁,寒夏油然生出一股無比愛憐的情感,噢!叫我怎麼捨得開著她出門接受風吹日曬?

 坐上駕駛座,充滿神秘感的黑色皮質內裝,配上正紅色的點綴,讓整個車室充滿著濃濃的高貴氣息。

 往駕駛座前方看去,簡潔清楚的儀表板,讓駕駛人更容易閱讀各項行車資訊。四幅的跑車式方向盤,加上國產車僅見的手自排系統、三段可調式的避震器,更讓駕駛慾望急速攀升。

 寬敞的車室空間,是寒夏選擇小紅的理由之一。將前座調到適當位子,坐到後座,絲毫感覺不到一點壅塞感,乘坐的舒適感直逼寒夏的舊愛小藍(車身比小紅長、但軸距竟相差無幾)。

 坐回前座,打開天窗,噢!當光線從天窗透進車裡的剎那,即使車裡沒有洋蔥,寒夏還是感動地想落淚。

 車內可遙控的後視鏡,也可以電動收折,免去在窄巷中撞傷、或是被路上機車朋友擦撞照後鏡的風險。

 靈敏的倒車雷達,忠誠地扮演行車輔助角色,讓駕駛人免去因倒車撞到人或撞傷車的窘境。方便的恆溫空調,讓駕駛人不必手忙腳亂地調整風速、冷度。

 音質良好的音響系統、配上後8前1片裝的CD主機,相當實用,當然,聽廣播時是不需要升起天線的,因為小紅的廣播天線就印刷在後窗上。

 雖然寒夏不是那麼喜歡燻黑的頭燈燈殼,但配上黑色網狀的水箱護罩,簡潔的三菱LOGO,倒也別具風味。尾燈是寒夏最愛的部分之一,紅色三角狀的造型,將圓形的煞車燈、新月形的方向燈及白色的倒車燈全部整合在同一組燈殼中,實在非常地雅致好看。

 而原本不喜歡加裝擾流尾翼的寒夏,看到尾翼跟後車廂巧妙地結合在一起,既不突兀、也不招搖,反倒勾勒出完美的車身線條,這......這實在是太切題了!小紅的車尾造型實在令人太黯然、太銷魂了!

 駕著小紅,聽著寒夏最愛的Jazz,徜徉在依舊瀰漫SARS風暴的台北城,忽然發現,原來人生就是這樣啊!好的、壞的總是同時發生著,只看自己如何去面對罷了。

 忽然間,心中充斥的迷惑一掃而空,寒夏決定更積極地面對逆境,就像總是紅得亮眼的小紅一般,朝著好不容易編織起來的夢想,奔馳前進!

 OS:搞什麼呀?又不是拍汽車廣告

台長: 寒夏
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