星期日花蓮可能會下雨！不過氣象預報不一定準。泰傑的烏鴉嘴卻偏偏說：最近氣象預報都蠻準的。記得去年花東賽的第二天，從台東知本出發不久就開始下雨，不料泰傑和子爵好心借我的板輪，雨中的煞車效果遠不如我的期待，並且前車後輪從地面卷上來的泥水，噴洒了一臉，眼鏡上不斷累積的泥巴，嚴重模糊了視線，嚇得我必須盡可能和前車保持安全距離，結果就是被主集團海放，自己頂著風獨推了一百多公里。
四月十六日，星期六，睡醒，在花蓮翰品酒店，立刻巴到窗前，看看有沒有下雨。天未明，地是乾的，昨天的沈重雲層消失無蹤，空氣也不再是黏黏的，應該會是晴朗的好天氣。身體感覺也不錯，可以迎接今天一百三十公里的挑戰。
七點十幾分，亞士都飯店前的大馬路，變成單車騎士的專屬廣場：在逐漸炙熱的陽光下，滔滔不絕的擴音器前，聊天，報到，熱身，等待。報到後，隆榮兄和我，在附近轉了兩個熱身圈，又回到騎士廣場後方。我躲到陰影下，脫了鞋子，開始擔心：這麼熱的天氣，長途騎乘，腳會膨脹，新鞋不知道會不會打腳？
為什麼要冒險穿上新鞋，來參加連續兩天的重要長程競賽？因為新鞋的踩踏效率比舊鞋好很多，爬坡的狀況尤其明顯。而花東賽雖然平地居多，可是有幾個長坡道，卻是決定勝負的關鍵。行前感謝子爵用心幫我熱塑新鞋（儘管鞋子並不是跟他買的），以為問題已經搞定了，沒有做過長途測試，貿然決定讓新鞋披掛上陣。比賽還沒開始，就感覺到似乎有點八字不合，現在能怎麼辦？只能祈求菩薩多關照了。
槍響出發的頭一段路，頗為享受幾乎沒有能量耗損的踩踏感覺。然而好景不常，大約三十公里後，爬牛山的過程中，兩腳掌外緣凸出的骨頭，逐漸和新鞋在硬碰硬地頂撞，雙方都不肯退讓。假如是平時的練習，必定會馬上停下來，設法擺平鞋子。可是現在正在比賽過程中，並且還是我的衛冕賽，絕不能停車。因此就試著一邊繼續踩踏板，一邊將腳趾頭用力往下卷曲，或者讓腳掌在鞋子裡上下左右動一動。此外，也嚐試將施力點挪移到腳掌內側，或者改以腳跟使力踩踏，最後乾脆把鞋帶扯開，用手將鞋子外側往外壓。但是，隨我怎麼搞，就是甩不掉那個痛，並且疼痛感越來越強烈。
大約於出發後八、九十公里，腦海裡忽然出現清朝酷刑的意象，覺得自己彷彿正在被蠻橫的官僚嚴刑逼供。不！絕不！你們這些無恥的貪官污吏，休想讓游某人屈服！沒到達終點絕不下車。疼痛雖然難以忍受，還是得要吞嚥下去，繼續踩吧！
碼表破百公里之後，好像突然領悟：強勁的逆風、炙熱的陽光、漫長的賽道、劇痛的雙腳、疲憊的身心，還讓我看到子爵躲在樹下喝飲料，這不是老天刻意要考驗我嗎？！就這麼一點小小的考驗？游棟梁，這麼一點小小的考驗，就頂不住了嗎？
最後三公里的牌子出現了，繼續踩！還有兩公里，繼續踩！一公里，繼續踩！只剩下五百公尺了，加油！終點前的最後爬坡還真是折磨人。噢，總算過終點線了！
找到隊友聚集的地方，趕緊脫下鞋子和襪子，與硬梆梆的鞋子碰撞了將近五個小時的地方，看起來只有稍微紅腫，可是卻還是持續地痛。這樣子，明天還能騎一百七十五公里嗎？又累，又渴，感謝志士跟別隊車友拿了一瓶水給我。便當吃了幾口就吃不下。心中惦著留在台北的舊鞋。明天恐怕只得棄賽了。隊友們都勸阻，然而我實在無法想像，明天究竟怎麼騎車？
坐上遊覽車到知本，泰傑看了榜單報佳音，我奪冠，陳隆榮也拿到第四名。大家都說：第一名怎麼能棄賽？說得沒錯，問題是怎麼騎？
子爵先是建議我借一雙鞋子，後來巧遇擺攤的車鞋代理商，借了烘烤槍來再度形塑我那雙鞋。泡了湯，吃個飽，風風光光上臺高舉冠軍盃，喝了隆榮兄從台北帶來的香檳，以及賜源兄買來的啤酒，腳已經不覺得痛了。睡吧！明天遙遠的路途中，還要爬九個長坡，並且氣象報告說：會下雨。
一夜安眠，醒來看腳還有一點點紅腫，倒是不痛。那雙玻璃纖維鞋呢？子爵幫我擺平了嗎？昨天已經夠了，你們兩個今天可別再鬥了。一個昨天不曾想到的點子突然冒出來：腳會和鞋碰撞，是不是因為鞋帶沒有扣緊？如果將腳背固定住，讓腳完全不會往前滑動，或許就不會造成擠壓碰撞的狀況。子爵擔心可能會產生別的問題。也許吧，但是無論如何，不能再發生同樣的問題。
在出發會場，遇到北海岸賽第二名的同組競爭對手盧添旺，問他昨天為什麼沒有完賽？他說因為車子機件問題摔車，現在臀部還痛。顯然我的問題不算什麼，不用提，祝他好運。
今天可以在乾燥的地面上出發，覺得很幸運，儘管麥克風傳來，花蓮玉里下大雨的消息，只要腳不痛，都沒關係。我甚至相信，淋了雨，腳比較不會脹痛。
三十公里過去了，腳沒事。四十公里也沒事。六十公里還是沒什麼問題。一方面慶幸固定腳背的點子奏效，同時也默默感謝子爵昨晚努力調教鞋子。七十幾公里，果然下起大雨。前面的車友，開始用後輪幫我洗臉。太陽眼鏡護著眼睛，嘴閉緊，鼻子似乎可以分辨，路面存在著哪些物質。想喝水，得先避開前車後輪正後方，用袖子揩掉嘴唇上的泥水，拿起水瓶，擠出一點水，把瓶口的污泥沖掉，然後才往嘴裡灌。
一百零幾公里，在爬舞鶴臺地的長坡過程中，前方突然發生集體摔車，幸好沒被波及，趕緊減速，閃過事故現場以及陸續停下看熱鬧的汽車。原本在集團前頭的車友，早已揚長而去，不見蹤影。一個RM50組的老外，一個RW20組的女生，再加上RM60組的我，三個互不相識的車友，很有默契地組成輪車同盟，拼盡全力追趕溜走的先頭部隊。這是第二天賽事中，最辛苦，同時也最讓我感到自豪的一段過程。瘋狂苦追七、八，或十公里之後，居然被我們追上了！！哈哈，實在難以置信。除了那兩位夥伴的表現非常值得尊敬以外，我對自己騎車的能力，也信心大增。
一旦回歸集團，就可以再度較輕鬆騎車。偶而和車友們輪流帶頭破風，多數時間則可以躲在風影下打混。憑藉著領先集團的速度優勢，一點一滴拉開和落後車友之間的距離。最後到達了花蓮鯉魚潭，帶著輕鬆愉快的心情，衝進煙雨濛濛的終點。
第一天賽程，從花蓮往台東的途中，與萍水相逢的車友，進行小集團輪車。
炙陽，逆風，痛腳，身心俱疲的老漢，咬牙苦撐東海岸。
第二天賽程，台東知本往花蓮鯉魚潭途中。另外兩位車友看來比我還狼狽呢！
臉頰為什麼好像腫了一塊？因為嘴裡含著一大顆無花果乾。
被天上撥下的雨水，地上捲起的泥水，徹底洗禮的傢伙，信心滿滿，殺氣騰騰。
污濁的戰袍，輝煌的戰果。
為什麼會有兩座冠軍盃？因為有兩場比賽。
四月十六日，花蓮騎到台東，一百三十公里，豔陽，逆風，四小時四十三分。
四月十七日，台東騎回花蓮，一百七十五公里，陰＋雨，風向不明顯，五小時十二分。
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