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　【民進新聞記者蔡金旺台南報導】為消除新化區逢雨必淹問題，徹底解決虎頭溪高鐵橋樑阻礙排水道及疏浚問題，水利局長李孟諺昨會同市議員林志聰、林全忠、高速鐵路工程局副工程師鄭新陽、高鐵台南公關公淑平和新化區公所建設課長王郁傑會勘後，將動支約7百萬元進行溪道整治。
　在康芮颱風重創新化區後，新化區民只要聞水就色變，林志聰也接獲區民的反應，他為尋求解決新化逢雨必淹的問題，經連日來的勘查新化區內的虎頭溪、五甲勢溪、烏鬼厝溪的溪床，發現首要排洪道虎頭溪，位於北勢里下甲橋下游50公尺處，正好有一座大型高鐵橋樑阻擋在溪床內，也淤積有如一座小山，導致排河道從寬度約40至56米，縮小只剩約10米寬，嚴重阻礙排水。
　林志聰於前日先會同水利局養護工程科長王百峰前往現場實勘，林志聰認為，除高鐵橋樑會造成淤積，進而嚴重阻礙排水外，從北勢里下甲橋的下游到出口，虎頭溪兩岸都屬泥土堤防，如逢豪雨就潰堤，堤防的泥土順勢流入淤積溪床內，虎頭溪就在高鐵橋樑阻擋及嚴重淤積下，根本無法達到洩洪的目標。
　林志聰也提出建議加強高鐵位在溪床內的橋樑基座設施，並清除橋樑基座四周嚴重淤積土，王百峰也指出，台南市政府早在100年3月就完成規劃將全長10.63公里的新化區內首要虎頭溪及五甲勢溪、烏鬼厝溪進行整治，所需經費高達30億元，因經費仍在籌措中，導致工程發包進度緩慢。
　林志聰為趕在枯水期整治虎頭溪排水道，於昨日上午10時再會同林全忠、李孟諺、鄭新陽及高鐵台南公關公淑平、王郁傑等人二度會勘，鄭新陽及助理表示，有關阻礙虎頭溪排水的兩柱高鐵橋樑，於興建時，就已考慮到溪道整治問題，所以橋墩興建時就比其他橋墩基座更深，在安全結構上沒有問題，高鐵局會全力配合施工。
　李孟諺也指出，在不影響到溪床內私有地，而且也已規劃有腹案，將針對阻礙排水的兩柱高鐵橋樑及周遭進行疏浚，總工程費預估約需7百萬元，並為求一勞永逸，會從北勢里下甲橋下游開始築防坡堤，徹底解決新化區排水問題。