又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪凱音╱台北報導】
台灣失業率逼近4％，很多應屆畢業生找不到工作之際，卻有許多企業主感嘆「優秀人才難尋」；萬寶華昨日公布「2016全球人才短缺調查結果」顯示，73％台灣雇主面臨徵才困難窘境，不僅較去年大增16個百分點，還是全球徵才第二難的地區。
調查顯示，台灣最缺業務代表、工程師與技術人員3種人才。
萬寶華專業人才顧問事業處長吳璧昇說，全球人才短缺現象2009年後逐年上升，台灣徵才困境近2年急遽擴大，主因產業變化迅速，人才培育與供應的速度趕不上需求；因此73％雇主表達人才難尋，遠高於全球平均值40％，僅次於日本的86％，創下調查以來最高紀錄。
有53％台灣雇主認為人才短缺是缺乏合適人選或根本沒有應徵者前來，較去年上升8個百分點，遠高於求職者經驗不足、求職者缺乏職場所需技能等因素。
1111人力銀行副總何啟聖觀察，目前百貨、民生服務短期人力需求顯著，企業為因應年底消費旺季提前招募儲備人才；專業門檻較高的資訊、科技廠商，也看好景氣可望回穩，積極網羅新鮮人，也成為缺工較高產業。
調查指出，台灣、香港、中國大陸三地，台、港人才短缺皆較去年擴大，分居亞太區第二、三名，大陸雇主僅有10％面臨人才短缺。大陸及香港雇主在面對人才短缺時，皆以較優的薪資條件吸引人才，台灣普遍薪資待遇偏低。
萬寶華今年7月針對全球43個國家及地區，訪問包括1005名台灣在內的超過4萬2000名雇主，做成報告。
台中市政府昨（十四）日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調，公車免費里程從8公里延長10公里逾一年，市民滿意度達89.7%，但11.5%不滿意，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示，16到19歲是公共運輸主力，但對司機開車很少講話，為何給人「態度不好」認知，且全台民調都有這樣的印象和經驗，將深入探討。（如左圖）
台中市政府昨召開道安會報，研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。
王義川表示，10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣，捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車，為鼓勵搭乘捷運，10公里免費公車政策將配合部分調整，研議條件式優待或收費，但學生、身心障礙者、高齡族的權益，仍會持續予以保障。
柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告，針對居住台中市29區且年滿16歲市民，採電話調查，分層比例隨機抽樣方式進行。
分析結果，近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車，以16-19歲市民比例最高，達98.5%，職業方面以學生為主，78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具，降低環境污染，89.7%感到滿意。
王義川表示，為方便學生族群搭乘，交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作，增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園，由於台中機車使用率仍高，未來交通局將持續與各大學合作，擴大公車進入校園政策，希望藉此增加大學生搭公車意自助旅行便宜住宿願，降低學生機車使用及學生事故發生機率。
台中市優化公車去年7月8日上路，王義川指出，公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次，大幅提升至7萬4838人次，增加約31%，顯示民眾對於本項政策的認同，研考會調查結果也顯示，民眾搭乘公車滿意度高達86%，交通局及公車業者的努力，提供給市民良好乘車環境與品質。
另外，11.5%市民表示不滿意中，以「司機服務態度不佳」占53.8%最多，王義川說，全台灣各地公車滿意度調查結果，市民不滿意主要原因都是司機態度，事實上，公車司機服務過程，話也不多，為何市民會有這樣的意見，他已要求公共運輸處進一步分析。
同時加強司機服務態度的相關訓練，特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心，包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等，並隨時注意他們的需求。
針對公車站牌周邊常有車輛違規停放，導致公車必須並排，乘客要走到車道上搭車，他也請交通局與警察局合作，加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作，交通局配合相關拖吊執行，整頓公車站牌周邊交通問題，以維護市民乘車安全。
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