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下面附上一則新聞讓大家了解時事

在改編幾米繪本的跨領域作品中,2003年黎煥雄導演、陳建騏擔任音樂總監的「地下鐵」音樂劇是公認最能透徹呈現幾米原著精神的代表作。2017年1月開始,「地下鐵」 決定翻新重演,新世代歌手HUSH、魏如昀、陳永龍重新賦予這些經典歌曲新的生命,當年的音樂現在聽起來仍舊住宿比價網站獨特迷人,劇中盲女走入的奇特幻想地下鐵世界,仍舊帶給觀眾深刻的生命思考。

音樂劇「地下鐵」曾歷經「非典」過程,2003年演出前,台灣陷入SARS風暴,很多戲和劇團都被擊垮,但「地下鐵」卻挺過來了,當時參與團隊有陳綺貞、陳建騏、詩人夏宇(李格弟),今天看來的夢幻組合,當年大家卻都是首次嘗試音樂劇形式,一切都在摸索中,不過當時他們已經對音樂相當滿意。

黎煥雄透露,「地下鐵」音樂劇並非如同百老匯音樂劇的格式,反而符合幾米繪本特色,帶有詩意、拼貼的感覺,2003年首演時,劇場界的負評從四面八方而來,讓他療傷了大半年,但有趣的是,觀眾反應卻奇佳,票房大賣,一些音樂圈、傳播圈的人也相當推崇,現在回頭看,他認為自己太對不起那些支持的粉絲,他也認為不管大家喜不喜歡,「地下鐵」音樂劇都具有指標性和獨特性,難以取代。黎煥雄說:『(原音)當時劇場界普遍的反映是直接打槍,他們說這是音樂劇嗎?這還是比較婉轉客套的說法,另外一位先生說作為音樂劇這是不及格的,?可是我要說的是,我太對不起這些人以外的粉絲,音樂圈的、傳播界的、比較沒有劇場包袱的,愛這個作品的非常多,而且是超過你想像的愛。』

「地下鐵」音樂劇曾在2012年第二度巡演,盲女一角改由魏如萱主演,唱出有別於陳綺貞的另一種味道;2017年的新版「地下鐵」,找來魏如昀、HUSH、陳永龍挑大樑,雖然3人都是舞台劇新人,但在聲音表現與角色詮釋上卻反而更出色,音樂總監陳建騏就盛讚這次整體演員演唱的水準更為一致,會讓音樂更打動人心。

「地下鐵」音樂劇13年來在台灣、上海與新加坡已經演出過30多場,超過4萬5千名觀眾看過,2017年三度巡演將挑戰50場的場次,製作團隊希望能讓許多不曾看過的人,有機會搭上這一趟生命列車,重溫「地下鐵」 的經典魅力。

環保署自12月起實施新的「空氣品質指標」(AQI),並將防制空氣品質惡化的管制措施訂得更為嚴格。環保署長李應元今天(5日)表示,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元並承諾,將制訂明確的管制機制,以有效維護空氣品質。

立法院社會福利及衛生環境委員會5日審理環保署主管預算,針對空氣品質問題,國民黨立委王育敏表示,台中市日前多次空氣污染達「紫爆」等級,但台電卻以發電吃緊為由拒絕台中火力發電廠「降載」,他要求環保署提出有效管制作為。

環保署長李應元答覆時表示,環保署「空氣品質指標」已經上路,只要空氣品質達對「敏感族群不良」的橘色等級,就可啟動相關預警措施;若達到「對所有族群不良」的紅色等級,則將進一步讓火力發電廠「降載」以減少污染物的排放。李應元:『(原音) 我們有幾個等級,就是Air Quality Index, AQI,現在就是說如果進入橘色的時候,我們還是行政措施,但是進入紅色的時候,就開始有一些管制措施,當然到紫色的時候就強制....(所以署長你的意思是說,到紫色的時候台中火力發電廠就一定得降載?不管電力夠不夠,一定要嘛?)當然,當然。』

環保署空保處長蔡鴻德表示,依照「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,一旦空氣品質達紅色等級、AQI超過150,就可啟動季節性管制,可依地方政府與台電談好的方案實施火力電廠降載。

不過,時代力量立委洪慈庸質疑,相關辦法只是鼓勵性質,沒有強制力,希望環保署能提出較有效的規定,讓大家都可信服,地方政府也能依此要求台電配合。王育敏也說,雖然新的AQI指標較為嚴格,但即使達到火力發電廠應降載的標準,經濟部仍可能因電力吃緊而反對降載,她要求環保署應訂出明確的機制,一旦空氣品質惡化就可強制電廠降載;李應元則答覆,環保署會訂出與王育敏建議「精神一致」的辦法。

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