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超越蘋果庫克 小米雷軍爽拿99億人民幣薪酬陰蒂圖片創世界紀錄
小米上市後發布首份財報，其中轉虧為盈，今年上半年盈餘為76億人民幣，優於市場預期。（圖片來源／FB@小米台灣 Mi Taiwan）
小米公佈上市後首份財報，有兩件事情讓外界大感驚奇，一是小米終於繳出「轉虧為盈」的獲利成績，另外就是雷軍的天價薪酬！
22日，小米公佈上市後首份財報，今年第二季營收為452億元人民幣，比去年同期增長68.3%，今年第二季盈餘則為146億人民幣。而按非國際財務報告準則，小米今年第二季盈餘比去年同期增長25.1%，至21億人民幣。
今年上半年小米營收為796.48億人民幣，盈餘為76億人民幣，每股純益0.759元人民幣，與上市前呈現的虧損70億人民幣大不同，小米上市後公布的第一份財報出現轉虧為盈，優於市場預期。而按非國際財務報告準則，小米今年上半年盈餘比去年同期增長62%至38億人民幣。
在公布亮麗的財報後，小米一開盤股價呈現上揚，截至中午股價維持在上漲2.04%、18.02港幣價位。
雷軍薪酬造成行政支出暴增44.7倍
除了財報亮眼，雷軍的薪酬也令人大開眼界。
小米今年第二季銷售成本從去年同期的230億人民幣增加到今年第二季的396億人民幣，增加71.9%，行政開支也從去年同期的2億2千萬人民幣增加至今年第二季的100億人民幣，增加44.7倍，行政開支暴增，主要來自雷軍的薪酬。
透過比對小米招股書可以發現，今年第二季財報，是因為一次性的給小米董事長雷軍以股份為基礎的薪酬99億人民幣(相當於445億元新台幣)，才造成行政支出暴增，雷軍這個薪酬的金額超越全球市值最大的蘋果公司執行長庫克（薪酬約30億元台幣），可說是刷新了全球上市公司高管領薪酬的紀錄。
手機成長表現強勁
今年第二季小米營收的來源，67.4%來自於智慧型手機，22.9%為IoT與生活消費產品，互聯網服務與其他分別佔營收的8.8%、0.9%。
財報中披露，今年第二季度，小米智慧型手機銷售量達3千2百萬台，比去年同期增長43.9%。第二季智慧型手機的營收約人民幣305億元，比去年同期增長增長58.7%。
小米把智慧型手機銷售上升歸因於中高端型手機、MIX 2S及小米8等型號，在中國市場的銷量強勁。換算下來度，今年第二季的小米每台手機平均售價為952.3人民幣，比去年同期每台863.8人民幣略高一些。
今年第二季小米營收的來源，67.4%來自於智慧型手機。（攝影／鄭國強）
積極國際化
小米積極的國際化也在財報中展現，今年第二季國際營收，比去年同期增長151.7%，至164億人民幣，佔小米總營收的36.3%。
根據分析公司Canalys的資料，今年第二季度，小米在印度市場仍然穩佔第一寶座，按出貨量計市場份額名列第一。也在印尼智慧型手機出貨量排名第二。在西歐的智慧型手機出貨量比去年同期增長超過2700%。據調研機構IDC，今年第二季度，小米是全球第四大智慧型手機製造商（以出貨量來算），前三大分別為三星、華為與蘋果。
為了積極擴展印度市場，小米也在22日發布了號稱「全球最便宜驍龍845手機」Pocophone F1，這是小米為了打海外市場啟用的新品牌「Poco」，Pocophone F1為Poco推出的第一款手機，售價約在2056-2939人民幣之間。
但在極力拓展歐洲、東南亞市場的小米也會同樣遇到同樣來自中國的對手，以歐洲市場為主的華為、與強力擴展東南亞的步步高旗下手機品牌OPPO、Vivo。華為近期推出的高端機在亞洲、歐洲市場表現亮眼，OPPO也同樣在印度創立了子品牌Realme，同樣主打印度市場。
營收提升同時成本也增
但是在營收盈利亮眼的背後，也存在存銷售成本、行政成本等同樣飆升，同時，互聯網營收佔比略降，也與小米自稱是互聯網公司這個名號有點差距。
小米今年第二季銷售成本由去年同期的230億人民幣增加71.9%，增至今年第二季的396億人民幣。行政開支也由去年同期的2億2千萬人民幣增加4,469.6%，至今年第二季度的100億人民幣。
會有這麼多的行政開支，主要是來自一次性的給小米董事長雷軍以股份為基礎的薪酬99億人民幣，這個金額刷新了全球上市公司高管領薪酬的紀錄。情趣椅教學
小米CFO周受資在週三（22日）晚間的法說會上表示，小米今年二季度業績符合內部預期，但超過了市場預期。日前多家投資機構，都對小米維持增持、中性評級，中金公司、摩根士丹利、摩根大通都對小米呈現增持，瑞信則給予小米中性評級。
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中市知高橋改建通車 往來工業區更順暢
（中央社記者蘇木春台中16日電）台中市南屯區知高橋改建工程，歷經管線遷移、交通維持計畫等問題後，完成新建橋梁工程，今天開放通車，市長林佳龍肯定工程順利，讓來往工業區更順暢，且兼顧安全與防洪功能。
知高橋位於南屯區五權西路與國道一號南屯交流道車流交會處，因下方的筏子溪橋梁落墩數較多、阻礙通洪，大雨來襲時，水位高漲常造成周遭地區淹水，台中市政府民國102年規劃橋梁改建，但因橋下管線遷移障礙、交通維持計畫未通過等問題，遲遲無法開工。
經台中市建設局全力推動，陸續克服管線遷移障礙、交通維持計畫審查等問題，在104年順利開工，今年提前完成第二階段新建橋梁工程，單向主線4車道的路面鋪設與標線繪設完成，16日清晨開放通車。
林佳龍今天在建設局長黃玉霖陪同下，視察知高橋改建工程，聽取簡報並實地觀察車流通行與橋墩工程進度，他肯定第二階段新建橋梁提前完工，也期待第三階段工程盡速完成。
林佳龍表示，知高橋改建經過3年施工，第二階段新建橋梁提前完成，對來往工業區與市區的車流紓解有很大幫助，工程跨越筏子溪，難度較高，不僅拓寬橋面與人行道空間，也將原本九個橋墩打除，僅落兩個橋墩，有效提高防洪斷面，汛期颱風豪雨來臨時，將防範淹水與橋面受損。
台中市建設局表示，第二階段改建工程（工業區往市區方向4車道）經過竣工驗收，確保安全無虞，今天提前開放通車；後續將加速興建第三階段工程（往工業區方向、西向東車道），以今年6月底開放通車為目標，原知高橋改建時搭建的鐵便橋也將封閉拆除。
另外，新建的知高橋地景融入當地歷史文化特色，整座橋的鋼構景觀為鷺鷥圖樣，人行道護欄是麻芛圖樣，橋名柱以穿山甲為景觀意象，整合文化內容，成為地方亮點。（編輯：管中維）1070516
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