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臺南市政府與地方各界爭取多年的台六一線快速公路跨曾文溪大橋興建案，行政院已核定工程可行性評估，計畫正式核定後六年可望完工。行政院長林全昨（六）日前往曾文溪大橋計畫興建地點視察，表達行政院支援此建設案的決心，期許相關單位加速興建作業。
林全院說，台六一線快速公路跨曾文溪大橋是一件重大計畫，行政院認為地方交通網路確有此需求，可行性評估已核定，接續進行環評作業，會要求規劃要與地方環境、自然生態結合不能有衝突，也肯定南市推動公車捷運化運輸系統，乘客人數倍增，地方若有需求行政院會全力配合，加速地方發展。
公路總局和西濱工程處表示，台六一線銜接二之七號道路的最後一哩路─曾文溪橋於九月底經行政院同意推動，台六一線跨曾文溪佈設為雙向四快二慢車道，長二點七公里，總工程經費約四十七億元，包括設計及施工，計畫核定後六年完成，屆時可串連大台南地區快速公路網成為便捷的一小時生活圈路網。
賴清德說，台六一線快速公路跨曾文溪大橋建設南市等了很多年，如只做到曾文溪北岸的九塊厝路段，對地方幫助不大，各界都支援曾文溪大橋一定要興建，可連接台江大道、八六快速道路，感謝林全促成。
▲列斯特進牛棚待命。（圖／達志影像／美聯社）
記者路皓惟／綜合報導
已無退路的小熊在世界大賽第六戰將由艾瑞塔掛帥先發，而跟他搭配的捕手為24歲菜鳥康崔拉斯（Willson Contreras），他們倆先前在第二戰完美配合，艾瑞塔上演5.1局無安打比賽，期望明日能再次封鎖印地安人打線。
對於小熊的捕手安排，外界多數猜測由老將羅斯先發，不過總教練梅登仍決定把關鍵六戰的蹲捕任務，交給24歲小將康崔拉斯，即便他在世界大賽打擊率只有.071，但考量第七戰調度，康崔拉斯會是更好的選擇。
梅登表示，「列斯特先進牛棚待命，所屏東縣東港鎮無線跳蛋以在捕手安排上必須做出決定，尤其思考列斯特可能登板中繼，如果列斯特投球，誰要負責蹲捕？調度之中藏有很多細節需要考量。」
▲艾瑞塔先發投第六戰。（圖／達志影像／美聯社）
依小熊的調度模式，列斯特與羅斯搭配效果最好，而艾瑞塔則最常與蒙提羅搭配，但蒙提羅阻殺率不到2成，對戰有速度且擅長小球戰術的印地安人，阻殺強的康崔拉斯會是比較好的選擇。
終結者查普曼在第五戰強力後援2.2局，燃燒42球寫下本季新高，明日關鍵第六戰可以承擔多少局數，梅登還沒有明確答案，「明天比賽時我會聽他的意見，絕對不會過度使用，我認為他投2局沒有問題。」
▲查普曼設定後援2局。（圖／達志影像／美聯社）
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