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很多人覺得SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖黑潮公路車(消光黑-亮黑)平時不便宜
我記得之前SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖黑潮公路車(消光黑-亮黑)網路好像也不便宜!!(這次真的超划算!)
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商品網址:
SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖黑潮公路車(消光黑-亮黑)
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9HN09wNnlSZ05kVzk3U0RiOGpxOE13RHZFTlBucHJ1UGtLNzE0OGZ1VGMwPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=6267212
商品訊息功能:
- ◆2016全新車款
- ◆全碳纖維超輕量純黑車架
- ◆全碳纖維硬前叉使用
- ◆SHIMANO 105專業級變速器
- ◆高端級高CP值公路車
- ◆台灣製造品質可靠
商品訊息描述:
台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的
自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓
大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,
以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的
車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。
在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車
做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。
當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更
超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。
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這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的
公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、亮光黑搭配的色彩計畫,便足以讓人對
這部Chroma產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非
常令人期待的。
除此之外;百萬轎車級烤漆品質也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架
的部份就已經擄獲不少人的心吧!!
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公眾演說>
公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的
3T ERGONOVA PRO把手加上3T ARX II PRO的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,
使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手
區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的人氣王105,整台車的氣息都熱血了起來,
SHIMANO 105變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己
滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。
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進入到公路車的核心便是變速系統了,一直以來台灣就有著很多SHIMANO的死忠支持者,從他們
玩車開始就一直使用熟悉的SHIMANO系統,而其中的105更是許多SHIMANO粉的最愛,這款105
可以說是公路車友的首選,也因為105的綿密感可同時符合入門與競賽級車友的需求,尤其這次使用
的105-5800%E6??在變速的反應上比舊款105更快,可以說在效果上直追DURA-ACE與ULTEGRA,
相信這樣的變速系統絕對不會讓您失望。
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在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,
但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。
大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所
以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有
誠意才行。
使用SHIMANO原廠的105-5800%E5??盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SHIMANO
105的前、中、後變與 KCS580011128飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。
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就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不
是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。
但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像
前面所說的105-5800%E8??把,如果105變把搭配105-5800%E7??煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已
,因為你在變把上與煞夾上,都能看到105的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼
,但真的就只有順眼而已嗎?這款經典的SHIMANO 105經過進化的5800%EF??用說的都不準,您一定要試過
才知道。
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主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一
列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓
您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。
諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、KCNHG60011112E高階鍊條、
FSA NO.42的車頭碗等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意
的端出菜來,才能有永續的市場。
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輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一
個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效
果,實在是不能不加以重視。
這次這款OUTS-R的衍生車種,除了加入螢光高彩的元素之外,在輪組上也是下了重本做很大的
改變,沒錯!!就是Campy,來自義大利的Campagnolo原本就是車友心目中輪組的夢想之一,
因為其專利的後輪三線七爪的輻條編法,稱之為Mega G3,這個專利技術不僅視覺好看,
實際因地形所產生的穩定與順暢,才是這個專利讓人愛不釋手的原因。
(Mega G3技術您可以觀賞下方影片介紹)
這次OTUS-R系列使用的是35mm高框Scirocco,這款輪組簡單說就是為了追求速度而產生的
結果,Scirocco可提供比擬碳纖維輪組的空氣力學效果,絕佳的性能與超殺的外觀,
組在這台車上光是爽度就足夠讓人HIGH翻天了。
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從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有
誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車
也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關
心過SAXSO的人都可以體會得到。
這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友
依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最
重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品
牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。
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溫馨提醒:
(1)本商品為95%組裝,其次5%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行
組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件
負責。
(2)商品鑑賞期/並非試用期,若對商品有退/換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與包
裝的完整性,以利後續作業。
(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。
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商品訊息簡述:
品牌 | SAXSO |
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車種 | 彎把公路車 |
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價格預算 | 2萬以上 |
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適用對象 | 成人 |
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適合身高 | 161~170cm, 171~180cm |
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折疊性 | 不可折疊 |
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顏色 | 黑色系 |
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建議載重(kg) | 80kg |
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成車重量(kg) | 約8.1kg |
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車架材質 | 碳纖維 |
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車架尺寸(cm) | 470/510/540 |
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輪胎尺寸 | 其他 |
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變速區間 | 22速 |
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變速系統 | 22速 |
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前變速器 | SHIMANO 105-5800 |
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後變速器 | SHIMANO 105-5800 |
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煞車系統分類 | V型夾 |
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車手把 | 3T ERGONOVA PRO |
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座墊高度 | 可調整 |
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前叉 | 全Carbon硬前叉 |
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花鼓 | Campagnolo Scirocco 35(Campy) |
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輪圈 | Campagnolo Scirocco 35(Campy) |
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車胎 | Campagnolo Scirocco 35(Campy) |
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大齒盤 | SHIMANO 105-5800 |
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飛輪 | KCS580011128 |
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座墊 | PROLOGO ZERO STN |
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保固 | 耗材除外 非人為因素使用下損壞保固一年 |
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產地 | 台灣 |
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SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖黑潮公路車(消光黑-亮黑)商品網址:
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