麗子的採購清單 麗子的採購清單

0愛的鼓勵 0訂閱站台

多條城際軌道提上日程 南京1小時都市圈將形成

龍虎網訊 近日，寧句城際軌道交通工程可行性研究報告專傢評審會在南京召開，根據計劃，寧句城際將在今年12月開工建設，並於2023年6月開始試運行。今後，南京人坐地鐵半小時就能到句容！此外，寧揚城際、寧鎮城際也正在做前期準備工作。

隨著南京軌道交通網絡“越織越密”，城際間時空距離日益縮短，未來南京1小時都市圈將名副其實。

寧和、寧高城際陸續通車

拉進南京主城與周邊距離

南京地鐵9條線路，在市區呈“井”字型，跨越長江、連接郊區和新城，並成為串聯機場、高鐵和市區的大動脈。南京地鐵線網日均客運量，從2005年底的12萬人次增至目前的305萬人次，地鐵客流在南京公共交通出行量中占比約54%。

2017年12月6日，位於南京南站的寧和城際一期（S3號線）首發列車準時從站臺開出，駛往終點站高傢沖；寧高城際二期（S9號線）也於20017年12月30日開通……很多市民感慨，地鐵時代，從主城到周邊地區的出行方式變多瞭，也方便多瞭。

值得一提的是，寧溧線最快有望在今年4月通車。開通後，溧evpad電影app｜evpad午夜劇場水和主城間將由此實現45分鐘可達。

寧句城際計劃年底開工

南京人坐地鐵半小時就能到句evpad pro台灣｜evpad pro香港容

隨著寧鎮揚一體化建設不斷提速，寧句城際、寧鎮城際、寧揚城際也越來越受到熱切關註安博盒子看韓劇｜安博盒子6看韓劇。記者從南京地鐵獲悉，《南京至句容城際軌道交通工程可行性研究報告》評估會近日在寧召開。這意味著，寧句城際離年內開建的目標更近一步。

作為南京第一條實質性跨市域線路，寧句城際的設計時速為每小時100公裡，準備采用快慢車越行的運營組織模式，快車越行9站。從句容出發，37分鐘就能到達馬群，60分鐘到達新街口。按照計劃，寧句城際將在今年12月開工建設，2021年4月1日實現洞通，2022年3月1日實現軌通，2023年6月開始試運行。

值得一提的是，寧句城際還將連接南沿江鐵路。旅客今後可以坐南沿江鐵路，到句容站休閑一下，再坐著寧句線直達南京。

寧揚城際近期首次環評

有望今年開工建設

南京到揚州還能多快？此前，南京地鐵集團有限公司董事長、黨委副書記，南京地鐵建設有限責任公司總經理、黨委書記佘才高在接受記者采訪時透露，寧揚城際正在做前期準備工作，目前已經和揚州市政府簽訂瞭框架協議。“按照規劃的具體線路走向，寧揚城際，將從地鐵4號線和2號線末端出發，過江到揚州。”

2月11日，寧揚城際輕軌迎來第一次環評公示。環評公示顯示，寧揚城際輕軌起於南京市仙林副城的經天路站，經龍潭新城、儀征城區、揚州汽車工業園，止於揚州西站。寧揚城際輕軌與南京、揚州兩市軌道交通網相連，起點經天路站與既有南京地鐵2號線換乘，仙林湖站與既有南京地鐵4號線換乘，終點揚州西站與規劃的揚州地鐵1號線換乘。

佘才高表示，對於這些涉及南京外部的軌道交通線路，最高時速在100—120公裡左右，不排除有些線路時速可能達到160公裡。

寧滁一體化

滁州至南京軌道交通項目不斷提速

作為距離南京市區最近的安徽設區市，滁州至南京的軌道交通項目也在不斷提速。 寧滁城際即南京地鐵S4號線，全線設站16座，連接規劃中的南京北站和高鐵滁州站。

此前，滁州提出打造南京江北半小時通勤圈，其中，寧滁城軌連接京滬高鐵滁州站與南京北站，未來，這條線在南京北站與地鐵3號線西沿線對接，完成兩市軌道交通的一體化。記者瞭解到，今年1月，滁州市政府官網在答復回應有關滁寧城際項目進展時表示，南京和滁州已共同組建項目協調領導小組，各項前期工作均在有序開展中。

寧馬、寧宣融合

馬鞍山軌道交通1號線擬對接南京地鐵8號線

據《安徽商報》報道，今年全國兩會期間，全國人大代表、馬鞍山市市長左俊提出，馬鞍山軌交1號線對接南京地鐵8號線亟待推進。不過，記者瞭解到，南京地鐵8號線目前尚無建設時間表。據公開報道，規劃中的馬鞍山軌道交通1號線為南北走向，北端可達慈湖，距規劃中的南京地鐵8號線銅井站距離不到10公裡。馬鞍山並非第一個提出要和南京互通地鐵的皖南城市。2017年3月13日，宣城與南京簽訂協議聯合開展宣城至蕪宣機場至南京高淳軌道交通項目建設方案研究。

此外，南京地鐵S2號線是規劃中的連接南京市和馬鞍山市的城際軌道交通線，計劃於2025年以前通車，標志色未定。

南京610公裡軌道交通建設計劃

預計未來5年內全部建成

今年，提升南京首位度被放到更為突出位置。據瞭解，江蘇省正努力推動省域綜合交通網由過去的“井”字方格網向以南京為中心的“米”字形放射結構轉變、推動全省由“多中心”結構向“省會南京中心樞紐”結構轉變，推動南京由“接軌上海”向“主動輻射帶動和接軌上海並重”轉變，加快構建南京現代化綜合交通運輸體系。到2035年，南京將力爭實現聯通世界重要城市、半日內通達國內省會城市、1小時通達長三角省會城市、1.5小時通達省內設區市、1小時通達南京都市圈各城市。

南京交通首位度的提升，將和南京“越織越密”的安博盒子台灣版｜安博盒子6台灣版軌道交通網絡密不可分。據瞭解，南京市軌道交通總體規劃是915公裡。此前，國傢已經批準瞭南京610公裡的近evpad pro｜evpad pro mobile01期建設計劃，其中，有348公裡已經建成通車，目前230公裡同時在建，還有32公裡明年開工建設，預計未來5年內將全部建成。

除瞭密集的市內軌道交通，未來，南京多條直達揚州、句容以及皖南多市主城區的市域軌道交通，將共同組成南京都市圈輻射范圍巨大的綜合交通體系。

專傢觀點：

城際軌道交通催生同城化生活

“都市圈”是城市化發展到高級階段的產物。南京市城市與交通規劃設計研究院院長楊濤在接受記者采訪時表示，都市圈同城化的核心是指通勤、居住、就業、消費等的日趨頻繁，而交通支撐就成為最為關鍵的要素。

參照國際經驗，城市間要想緊密聯系，往來的時間應在1小時之內。“早期的高速公路雖然助力瞭城市之間的聯系，但僅限於有車一族。對於更多市民來說，發展城市之間的公共交通成為必然。”楊濤告訴記者，在這種條件下，要保證一小時內可以從外圍進入中心城區，城際地鐵、城際鐵路便成瞭首要選擇。

目前南京已經開通的寧高城際、寧和城際；4月份即將通車的寧溧城際是南京探索都市圈同城化的第一步。而年底即將開工的寧句城際；以及規劃中的寧鎮城際、寧揚城際、寧馬城際都會為促進南京都市圈的形成進一步助力。

“南京都市圈”概念

江蘇省委、省政府提出重點建設的“南京都市圈”范圍鎖定在南京周邊100公裡左右，也稱“南京一小時都市圈”，包括南京、鎮江、揚州、淮安、馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城八市。

紫金山記者 季雨



來源：紫金山新聞客戶端 編輯：周才蕓

版權聲明：

凡文章來源為"龍虎網"的稿件，均為龍虎網獨傢版權所有，未經許可不得轉載或鏡像；授權轉載必須註明來源為"龍虎網"，並保留"龍虎網"的電頭。


近日，寧句城際軌道交通工程可行性研究報告專傢評審會在南京召開，根據計劃，寧句城際將在今年12月開工建設，並於2023年6月開始試運行。

• evpad電影app｜evpad午夜劇場 分享使用安博盒子6看電影app｜安博盒子6電影app相關說明～@E@
• evpad pro+｜evpad pro頻道 evpad pro易播盒子｜evpad pro＋易播盒子該找誰服務呢？@E@
• 易播電視盒安裝｜易播電視盒推薦 分享使用安博盒子6看電影app｜安博盒子6電影app相關說明～

• evpad pro節目表｜evpad pro電影
• 安博盒子頻道｜安博盒子6頻道
• 易播盒子｜易播電視盒