我的部門原來有那麼大的問題
一直到昨天才知道
過去我老是覺得自己能力不足
無法如期的把規章手冊完成
總是被ISD的承辦人及貴婦人施壓
後來我才發現這些問題根本是主管造成的
連ISD的同仁都不認為我必須為這些負責
剎那間我鬆了口氣
打從去年六月調整主管開始
就開啟了一連串的錯誤
部內的主管全部都是課長級 你說誰願意聽誰的呢
所以變成各課長分別帶領一個組 互不管誰
長期下來 卻造成橫向介面出了問題 資訊不對稱 業務也無法整合
部主管由一個課長兼任 這位課長還身兼另一個部門
所以 經常有許多資訊未能回饋給承辦人
使得資訊產生斷層
然而這位課長後來出國受訓了
後面的人完全不清楚之前課長決議了那些事情
早上我在週工作日誌的心得與建議一欄寫了我的建議：
目前列車駕駛課各組間在業務發展上缺乏連結性，據觀察原因如下：
1.列車駕駛課並無對所有業務均瞭解的主管，理論上列車駕駛課課長應該綜覽課內所有業務，各組業務發展訊息及問題均需即時回報該課長。
2.各組決策主管不同(安全認證組決策主管為 Mr. Barteau；規章標準組決策主管為Mr. Perron等三人；訓練準備組為Mr. Don；組員管理組為Jinny課長;報到中心組為Mr. Barteau和Monica（並加入ISD意見），理論上所有的決策主管應有一個資訊交流平台，否則就會各做各的，彼此不知道各組發展現況，造成業務連結問題。
3.早會並非所有決策人員參與，建議可另闢會議，由副理主持，找各決策主管參與，澄清部內各項待釐清問題（由各組提供彙整）。
目前有多項業務需與ISD合作，以組織人力規劃為例，先前並未建立好合作模式，且高層主管討論後決議的事項並未回饋予承辦人，致使各單位對組織人力現況產生資訊不對稱現象，建議由副理要求ISD在規劃組織人力相關議題時，均需本部至少二人參與討論，並核章方能定案。
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