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成大17日召開氫能與燃料電池學術研討會

　〔記者林東良南市報導〕為推動綠色能源，成功大學能源科技與策略研究中心、經濟部能源局、工研院、中經院燃料電池示範運轉與推動辦公室等單位，昨起一連兩天在成大舉辦「第五屆全國氫能與燃料電池學術研討會」，並以燃料電池電動車奔馳二六０公里，見證我國氫能燃料電池研究成果。
  昨天從事氫能燃料電池的相關產、官、學界代表百餘人齊聚一堂，針對國內氫能未來之發展勾勒願景以及督促政府重視綠色氫能；會中，發表一百多篇燃料電池相關研究之論文並展示研究成果。
  此外，研發氫能燃料電動機車的亞太燃料電池，特別派出自行研發設計之氫能燃料電動機車三輛，由成大、崑山科大同學以及中經院同仁共六位人員，從新竹氫氣交換站出發，一路南下、以時速最高五十公里速度、連續跑了七小時計二六０公里來到台南成大研討會會場，為氫能燃料電池研討會做了最好的見證。
  研討會主任委員、成大能源科技與策略研究中心主任吳文騰說，近十年來我國在氫能及燃料電池領域的研究相當積極，此次研討會主要目的在於加強台灣氫能與燃料電池的基礎研究、應用研究、技術開發以及商業應用等成果與資訊交流。亞太燃料電池機車長程騎乘至台南，藉由示範運轉機制的運作，更將我國氫能及燃料電池邁向未來永續綠能產業的重要里程碑，足供政府單位施政及市場評估重新定位。
  據亞太燃料電池透露，氫能燃料電池乾淨零污染，能源效率比起傳統石化燃料動力車輛以及其他電動車輛都要高的多。如果以石化業回收氫氣作為燃料為例，氫能燃料電池機車每公里的能源消耗量比起鋰電池機車約減少四十％，比汽油機車減少近六十％；而在溫室氣體排放方面，可比鋰電池機車減少八十二％，比汽油機車減少近八十六％。
  目前，台灣燃料電池輕型車輛之研發設計已經很成熟，具有制定燃料電池機車國際標準與引導相關技術的能力，燃料電池機車已經可以上路了，台灣在此部分的專利布亦取得世界領先地位。